來源：中國新聞網

中新網廣州6月12日電(王華 邱麗娟)廣州地鐵集團12日組織媒體記者試乘廣州地鐵十二號線。該線路是廣州城市軌道交通“X”形對角線中呈西北-東南走向的結構骨干線，線路全長約37.6公里，其中東段(二沙島-大學城南)、西段(潯峰崗-廣州體育館)將在年內建成通車。十二號線東、西段開通運營后，將分別執行兩條交路，屆時，十二號線將有7座車站與既有六條地鐵線實現換乘。

廣州地鐵集團12日組織媒體記者試乘廣州地鐵十二號線，該線路是廣州城市軌道交通的結構骨干線。圖為廣州白云站是目前廣州地鐵最大跨度車站。(陳驥旻 攝)

據介紹，十二號線北起潯峰崗，南至大學城南，呈西北-東南走向，全線共設車站25座，對于提高軌道交通線網服務水平具有重要意義。年內開通的十二號線東、西段將分段運營，其中東段(二沙島-大學城南)線路長15公里、設9座車站，西段(潯峰崗-廣州體育館)線路長12.9公里，設9座車站，十二號線中段(景泰-東湖)及赤崗站今年不同步開通。

廣州地鐵集團12日組織媒體記者試乘廣州地鐵十二號線，該線路是廣州城市軌道交通的結構骨干線。圖為其中的潯峰崗站。(陳驥旻 攝)

十二號線東、西段開通運營后，將分別執行“二沙島-大學城南”“潯峰崗-廣州體育館”交路。屆時，十二號線將有7座車站與既有線實現換乘，分別是潯峰崗(六號線)、聚龍(八號線)、白云文化廣場(二號線)、赤沙(十一號線)以及官洲、大學城北(四號線)和大學城南(四號線、七號線)。

“自調度指揮權、屬地管理權、設備操作維護權‘三權’移交后，十二號線已開展了共計400余項調試以及18項各類綜合聯調，并舉行了33項演練，以保證線路高質量投入開通運營。”廣州地鐵車站服務九部經理駱文尚說。

據了解，十二號線列車應用了時速80公里A型中國標準地鐵列車，采用“4動2拖”6節編組，列車長度約140米，寬度約3.1米，高度約3.8米。十二號線列車在功能設計上，按照最高等級全自動化(GoA4級)模式設計，全面提升車輛的冗余性、可靠性和自愈性。(完)