李嘉誠要將港口售賣給美國這件事情，從傳出消息到現在一直鬧得沸沸揚揚。

這件事情對于全中國人民來說，影響甚廣。

巴拿馬港口事關中國經濟的發展，李嘉誠一度因為此事件被推上風口浪尖。

從3月初到現在，眾人對這件事關注度非常高。

但是到目前為止也不知道情況到底是什么樣的，這筆交易到底有沒有促成。

近日有消息傳來，李嘉誠想要買港口這件事情，或許發生了新的變化。

1.

特朗普二次上位以來，鬧出來的動靜簡直比美國歷任加起來的總和還要多。

因為港口一事，特朗普曾經的言論簡直能夠被稱為“可笑”。

他曾在媒體前坦言，稱美國在巴拿馬運河港口中，遭遇到了不公的對待。

為此事，特朗普非常生氣，決定要“收回”運河的管理權。

這樣的言論一出口，立刻遭到了巴拿馬總統的反對。

巴拿馬總統穆利諾特別強調，對于巴拿馬運河的管理權問題，始終一直掌握在巴拿馬人的手中。

這與美國政府是沒有任何關系的。

美國政府的船只想要“免費”通過巴拿馬運河港口，特朗普口中關于巴拿馬港口的問題簡直是無稽之談。

美國在自己身份問題上從來都沒有認清楚過，對于其他國家的事務總想插手管理。

而巴拿馬運河港口對中國的經濟來說，意義重大。

特別是新能源汽車行業，每年從這里發往世界各地的貨物數量占據總數量一半還要多。

雖然李嘉誠想要售賣給美國的兩個巴拿馬港口對中國來說非常重要，但是中國卻并不如美國那樣態度強橫。

中國一直以來對于巴拿馬運河的主權掌握者，非常的尊重。

中國外交部發言人林劍近日面對記者的采訪也稱，中國會始終尊重巴拿馬對運河的主權。

在國際上所有的國家中，運河從來都不是除巴拿馬國家以外，某個人勢力的私有物。

美國想要越權對巴拿馬運河港口指手畫腳，先不說巴拿馬政府是否愿意，就是國際上的其他國家也不同意。

但是李嘉誠卻在明知道美國有著“狼子野心”的情況下，依然僅僅只站在商人的立場上考慮問題，這也是中國所不能容忍的。

在李嘉誠的背后站著的不僅僅是公司的利益、個人的得失，還有整個國家今后的經濟收益。

2.

一直以來李嘉誠售賣港口的這個事情都沒有最終確認，一是因為國家，二是因為他在觀望。

特朗普二次上臺以來，做事風格囂張，從不顧及其他國家的利益。

而由他先發起的關稅戰，這已經不是第一次了。

第一次特朗普打的關稅戰的時候造成了兩國“兩敗俱傷”的局面。

這次特朗普一上臺，就迫不及待再次開展了針對全世界國家的“對等關稅”。

他先是將全世界的進口關稅都進行提升，目的就是為了讓這些國家對美國“服軟”。

首先承受不住關稅提升帶來的后果的國家，基本上都是那些小國或者美國的“跟隨者”。

都以為主動“投降”能夠換來美國的“特殊對待”，但是沒想到美國這樣做的目的就是想要得到更多的權利。

很多國家在美國的重壓之下紛紛舉手投降，讓美國以為自己的計劃取得成功了。

便聯合這些國家開始給中國施壓，一是孤立中國，企圖讓中國向美國低頭。

美國將中國的進口關稅一點一點的往上提升，一直提升到125%。

原本以為中國會承受不住先認輸，卻沒想到中國非但沒有妥協，反倒為了對抗美國頒布了一系列的反制措施。

從抵制美國的農副產品，到對稀土資源的管控，一步一步正中美國“心口”。

因為美國和中國的“關稅大戰”打的火熱，李嘉誠賣港口的事情一直沒有確定下來，便有人猜測他實際上是在觀望。

美國贏，他就賣；中國贏，他就再考慮考慮。

雖然在此之前中國政府就強調過，李嘉誠賣港口雖然是個人行為，但影響到的是國家。

所以港口的售賣，不是他能夠隨心所欲的事情。

如果李嘉誠想要促成這場交易，就必須要通過一層一層的正規流程批準。

什么時候批準，能不能批準，這就另說了。

3.

雖然港口一直沒有賣成，這其中與中國政府的決策離不開關系，但是與李嘉誠的計策也有很大關系。

李嘉誠近些年來一直在籌劃自己的商業帝國，內地的資產他一直在拋售。

從他的行動上來看，很可能是為了將市場開拓至海外做的準備。

但是現如今李嘉誠已經九十多歲了，他的家族里只有兩個兒子。

但是從現在的狀態來看，兩個兒子中也只有大兒子李澤鉅對于家族事務處理得比較妥當。

李嘉誠的二兒子李澤楷就是個花花公子，混跡在娛樂圈中，與明星有了孩子也不成家。

現在又有了新的戀情，對于家族企業似乎完全不在乎。

但是李嘉誠的產業可是相當龐大的，只憑李澤鉅一個人能否撐得起來還是個未知數。

從身份上來說，李嘉誠是商人，但同時也是中華人民共和國其中一個公民，在享受國家待遇的同時也要承擔起對國家的職責。

現在擺在李嘉誠面前的有兩條路，一條在“叛徒”邊緣徘徊，一條回歸國家為國家的未來發展做出貢獻。

如今之際在各個國家都相當關注此事件的走向的事后，李嘉誠本人應該也面臨著巨大壓力。

如果這筆交易一旦失敗，對于企業的資金鏈、企業未來的發展走向和本人在國內事業的前進都會產生巨大的影響。

原本李嘉誠已經規劃好了戰略布局，但是現在這件事卻面對著種種因素無法往前推進。

他只能重新對全球業務進行重新布局，但這樣的做法無疑會將原本的運營成本進行增加。

李嘉誠賣港口很大的原因就是要將國內的資產套現，現在卻只能被越困越牢。