還記得在2022年的時候，我們一路跟著別克E5見證了其誕生的過程。時隔兩年有余，這款車將迎來2025款車型的更新。6月12日，別克品牌正式宣布，其越級質享大五座SUV——新別克E5將于6月19日煥新上市。新車在設計、技術、體驗層面實現全方位升級，旨在成為品質出行和油車用戶轉型電車的安心之選。

外觀小改，車機升級

首先，此次小改款對車身尺寸進行了小幅調整，新車長寬高為4892/1905/1684mm，相比之前增高3mm，軸距依舊是2954mm，定位中大型純電SUV。

在外觀設計層面，新別克E5依舊基于PURE Design設計理念打造，相比改款前的車型，新車前臉更新為封閉式前格柵，搭配分體式LED大燈組，以及下方高亮黑格柵的融入，強化了動態視覺效果，而車身側面和車尾的設計相較改款前沒有明顯改動。

內飾設計部分依舊保持不變，采用高檔環保材質，人體接觸部位大面積使用軟包覆，此外高頻功能維持了實體按鍵。智能座艙標配30吋一體弧面6K屏，內置升級了V5.0版本車機系統，加入了高德地圖，可以實現車手的無縫流轉。全新AI大模型也在新車上應用，支持深度推理、快速檢索和口語化交流，旨在提供更便捷智能的信息反饋與交互體驗。

奧特能2.0平臺首搭，續航、充電效率提升

作為首款搭載全新奧特能2.0多元驅動平臺的車型，新別克E5在電動安全與性能上實現進階。新車電池包容量提升至76.8Kwh，相應的CLTC工況續航里程達620km，百公里電耗低至13.4kWh，相比此前的515km/545km的續航能力大幅提升。

充電效率提升30%，在3C充電倍率下，電量從30%充至80%僅需19分鐘。電池包具備過溫過流防護功能，可實時監測并自動終止異常充電。

值得一提的是，新別克E5以滿足并遠超「電池新國標」為目標，構建全場景逐層級安全防護。其電池采用與寧德時代聯合開發的高安全、長壽命電芯，擁有高集成、高強度的CTP一體化電池包結構。通過遠高于行業標準的開發和驗證，融合無熱蔓延、碰撞零侵入、多維密封防護和高壓深度安防系統四大核心設計。電池算法和自學習能力也得到升級，優化能耗表現。經嚴苛測試，經歷80萬公里（CLTC工況）循環后，電池有效容量仍超過85%。

駕乘體驗優化，操控與NVH提升

新車傳承別克『大師級底盤』技術，采用后五連桿獨立懸架，并優化調校，結合雙側6球頭、副車架雙液壓襯套等設計，提升底盤韌性。VMC（Vehicle Motion Control）智能底盤技術的應用，旨在實現『加速不暈、顛簸不晃、過彎更穩』的動態體驗，兼顧油車用戶習慣和新手易用性。

新車擁有同級最優的坐高、肩部空間和第二排空間，并提供30多處儲物空間及靈活可變的大容量后備箱，營造出同級領先的寬適座艙空間。

新車應用別克圖書館靜音科技，通過5mm聲學玻璃、電機全工況軟件降噪、聲學包裹技術及高等級隔音材料，打造22分貝靜謐座艙。搭載量身定制的Bose豪華音響系統。在車內環境健康和電磁安全領域執行嚴苛標準，實測座艙空氣質量優于國標10倍以上，車內電磁輻射值遠低于手機水平。

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作為別克新能源戰略的重要產品，別克純電E5已累計安全行駛近10億公里，保持零自燃記錄，并曾獲車主安全滿意度排名第一及權威機構『最保值國產純電中大型SUV』認證。即將上市的新別克E5，定位為擁有越級空間、越級舒享、越級安全和越級舒心體驗的標桿產品，體現了別克品牌對安全、品質和用戶體驗的承諾。