目前，除了美國的F-35戰斗機之外，實錘的已經成功拿下外國訂單的五代機，就是俄羅斯的蘇-57戰斗機了。此前，阿爾及利亞空軍已經正式宣布了引進蘇-57的消息，這其實也說明了國際市場對俄制五代機技術的認可（雖然土耳其的可汗戰機也拿下了印尼空軍的訂單，但是可汗戰機的技術非常不成熟，還不能被視為是真正意義上的五代機）。繼蘇-57成功出口阿爾及利亞之后，俄制五代機很有可能會再度拿下大單，那么這是怎么回事呢？

根據“看航空”在11日的公開報道，俄羅斯與白俄羅斯兩國的有關方面已經正式啟動了關于聯合生產蘇霍伊研制的另一款五代機蘇-75戰斗機的談判。未來兩國將很有可能會共同生產這種五代機。

我們知道，目前中美兩國都已經先后服役了兩款五代機，如中方的殲-20和殲-35、美國的F-22和F-35，這樣做的目的一是為了形成高低搭配，二是為了出口。俄羅斯方面也同樣有一款對標中方殲-35和美國F-35的戰斗機，那就是蘇-75戰斗機。

蘇-75戰斗機是一種輕型隱身戰斗機，采用了單發布局，是一種先進的多用途戰斗機平臺，具有低成本、模塊化的優勢。未來服役之后，將與俄羅斯的重型五代機蘇-57配合作戰，其低成本的優勢，也將會使得俄制五代機在全球市場上占有一席之地。未來如果俄羅斯與白俄羅斯正式開始聯合生產蘇-75，那么白俄羅斯自然就很有可能會成為蘇-75的首個外國用戶。

白俄羅斯雖然是一個人口不過900多萬的小國，但是一方面白俄羅斯與俄羅斯關系密切，另一方面白俄羅斯也擁有繼承自蘇聯的較為完備的工業體系。白俄羅斯的第558飛機修理廠，擁有蘇-25、蘇-27、米格-29、米-8的修理能力，還具備翻修發動機和制造飛機子系統的能力，曾為俄羅斯自研的大型科技——蘇霍伊SSJ-100客機生產零部件。如果白俄羅斯加入到蘇-75的生產體系之中，其實也可以說是水到渠成。

另外，白俄羅斯空軍對五代機的需求也確實存在，白俄羅斯處于北約與俄-白對峙的最前沿，與北約軍事強國波蘭直接接壤。而波蘭已經確定要從美國引進F-35戰斗機，并且據稱波蘭F-35已經實現了小批量交付。在這種情況下，波蘭的F-35自然給白俄羅斯帶來了極大的軍事壓力。在經濟實力不足以支撐白俄羅斯采購蘇-57這樣的重型戰機的情況下，采購一款輕型五代機蘇-75，或許對白俄羅斯來說，不失為是一個明智的選擇。

而蘇-75戰斗機客觀上也給了急于裝備五代機的印度一個新的選擇。在印巴空戰大敗之后，印度目前對于提升空軍實力非常看重。而印度提升空軍實力最好的辦法，其實就是發展五代機。印度已經制定了研制“AMCA”五代機的計劃，但是這個計劃距離真正實現估計還得很多年。因此，引進一款五代機，其實對當前的印度來說，是一個比較明智的選擇。

印度此前曾經參加過俄羅斯的蘇-57項目，但是因為耗資巨大等原因，印度最終退出了這一項目。在印度難以從美國獲得F-35的情況下，留給印度的選項其實并不多。與蘇-57不同，單發輕型五代機蘇-75的造價成本相對較低，據稱其單價成本有可能會低于3000萬美元。如果這一消息屬實，那么蘇-75作為一款五代機，其售價可能也就與蘇-30相當，遠遠低于四代半的陣風戰機。這對印度顯然具有一定的吸引力。

而根據俄羅斯聯合飛機制造公司的說法，目前對蘇-75表現出興趣的客戶包括印度、阿爾及利亞、阿聯酋和越南等國，可見，印度有可能確實已經在了解這種戰機了。如果印度對采購蘇-57依然存有疑慮，那么印度不妨將蘇-75納入考慮范圍，大家怎么看呢？