6月12日，南航新疆分公司飛行員張新強迎來了職業生涯的重要時刻——作為帶班機長，首次執飛烏魯木齊至成都的航班。在仔細檢查飛行箱、確認油量及航路天氣后，他信心滿滿地踏上新征程。今年以來，南航新疆分公司已經有11名飛行員作為帶班機長開始了單飛飛行，為新疆民航市場發展助力，折射出新疆航空市場的快速發展和民航人才的成長。

今年32歲的張新強已飛行8年，從最初的青澀學員到如今獨當一面的帶班機長，他的成長離不開刻苦訓練和對飛行技術的精益求精。南航新疆分公司飛行部特意為他準備了紀念賀卡，寄語他“百尺竿頭，更進一步”。

“第一次帶班飛行，既興奮又深感責任重大。”張新強表示，作為機長，不僅要確保飛行安全，還要統籌機組協作，應對突發情況。

據了解，要成為能夠獨立飛行的帶班機長，從A類副駕駛開始飛行，需要經過5到7年的時間。在這個過程中，上千小時的飛行訓練、模擬機考核和航線實踐必不可少，確保每一位機長都能勝任高標準的飛行任務。

此次張新強的首次帶班飛行正值新疆旅游旺季。今年古爾邦節假期（6月6日至10日），新疆航空市場迎來客流高峰，南航在疆共執行航班近1500班次，承運旅客近21萬人次，創歷史新高。

新疆獨特的自然風光和多元文化吸引著全國游客，烏魯木齊、喀什、伊犁等地成為熱門目的地。南航新疆分公司積極調整運力，加密烏魯木齊至北京、上海、廣州、成都等熱門航線，并開通多條旅游航線，滿足旅客出行需求。

新疆航空市場的快速增長對民航從業人員提出了更高要求。隨著新疆旅游經濟的持續升溫，航空市場將迎來更廣闊的發展空間。而對于飛行員來說，每一次起降都是責任的體現，每一次飛行都是技術的錘煉。

未來，隨著新疆旅游品牌的進一步打響，新疆民航市場將迎來更多機遇。烏魯木齊天山國際機場將繼續發揮樞紐作用，各航空公司將為旅客提供更便捷、舒適的出行體驗，同時為像張新強這樣的飛行員搭建更廣闊的舞臺。

（中國日報記者毛衛華｜馬俊杰）

來源：中國日報網