安徽
回村喝杯茶，聽三叔倒了一肚子買車苦水。
上月他剛提的豐田威蘭達，落地13.6萬，擱幾年前得20萬。
香檳色車身挺大氣，前臉黑格柵配LED燈，看著像模像樣。車長近4米7，后排一放倒，裝貨載人都寬敞，這是他當初看中的。可開了一個月，三叔直拍大腿：“早知道不圖這便宜！
”先說配置，12.
3英寸大屏卡得像老手機，點兩下沒反應。多功能方向盤是塑料的，座椅織布手動調，村里老李家的車都比這強。
最氣人沒倒車影像，就靠前后雷達，三叔媳婦倒車直冒汗。
動力更糟心，2.0L自吸發動機+CVT，油門踩到底光吼不走。
村里新鋪的水泥路還行，土坡一上，車像爬不動的老黃牛。高速超車？
三叔說腳都快踩油箱里了，速度慢悠悠往上蹭。噪音大得離譜，風噪胎噪混著發動機聲，說話得扯嗓子喊。同村老張頭的哈弗H6，配置高動力猛，價格還差不多，三叔越想越憋屈。
都說豐田耐造，可農村用車要的是皮實抗造、能拉能跑啊。現在村里買車的多了，大家不再只看牌子，實用才是硬道理。
3月緊湊型SUV銷量榜，威蘭達排第2，保值率也進了前4，咋到三叔這兒就“水土不服”？可能城里看重的平順省油，在農村成了“動力不足”的短板。
村里老李說：“買SUV不就圖個能裝能跑？
配置低動力弱，再便宜也白搭。
”三叔的事在村里傳開了，最近幾個打算買車的，都嚷嚷著先去試駕哈弗。
農村人買車，面子是次要的，拉化肥趕大集、走山路爬土坡，得能扛事兒。你家買車踩過類似坑嗎？是選合資品牌還是國產實用款？
評論區聊聊。
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