夏季的高溫，在使用電動車的時候，不僅車主騎行體驗下降，出行時很不舒適，而且對電動車來說也是一種煎熬，特別是配置鋰電池的車型，夏季是電動車起火事故的高發期。鋰電池要想平安過夏季，電動車充電要注意，這5點大部分電池都是這樣損壞的。

高溫影響電動車鋰電池的安全

最近幾年使用鋰電池的電動車數量增多，在炎熱的夏季，一定要注意鋰電池的安全，鋰電池電解液中的六氟磷酸鋰遇高溫會分解，可能會產生毒氣以及大量的熱量，這就會使電池包內部壓力增大，如果熱失控的話，除了鼓包變形外，甚至可能會引起起火爆炸。

根據2025年國家電池實驗室的實測數據，在35℃的環境充電，鋰電池的壽命衰減速度要比25℃快4.2倍，同時，當電池內外溫差相差8℃，電池的安全閥便會自動打開，并且釋放氣體，此時電池已處于高危狀態。

電動車充電要注意這5點

鋰電池受溫度的影響很大，高溫容易引發鋰電池的安全事故，在炎熱的夏季，給電動車充電時一定要注意這5點事項，大部分鋰電池的損壞都是這樣導致的。

長時間充電

鋰電池充滿電后，如果沒有及時拔掉電源，持續充電時間超4個小時，電池內部生成鋰枝晶會刺穿隔膜，導致內部短路，同時會加倍電池容量衰減的速度。

在暴曬環境下充電

如果電池在烈日下充電，外殼溫度可能達到60℃，內部核心區域溫度超過80℃，這是會使外殼軟化變形，如果長時間充電的話，會導致電池熱失控。

使用劣質充電器

在給鋰電池充電時，需要選擇標配的鋰電池專用充電器，不要選劣質充電器，更不能選錯充電器，如果使用劣質充電器，可能會使電池的BMS系統崩潰，導致電池過充保護失效。

購買鋰電池充電器，需要掃碼驗證3c認證是否合規，而且還要測空載電壓的誤差，確保充電器的安全。

經常使用快速充電器

快速充電器雖然能夠加快充電速度，但是通過大電流充電，可能會引發電極極化，導致鋰電池的層狀結構坍塌，損失活性物質，如果連續使用快充10次，使用壽命損耗精通慢充的30次。

經常極端化充放電

有些車主采用錯誤的充放電方法，特別是一些極端充放電，同樣會對電池造成傷害，比如碎片化充電，電量超過80%還經常給電池充電，這會造成鋰離子沉積失衡，或者電池電量低于10%的充電，也會給電池造成永久性的損傷。

科學的充電方法

在給電池充電的時候，選擇科學的充電方法，能夠延長電池的使用壽命，而且讓電池更安全。

選正確的充電時間與地點

在夏季給鋰電池充電的話，盡量選擇陰涼通風的環境，一般來說地庫＞遮陽棚＞樹蔭＞露天（溫差可達20℃），如果環境不允許的話，盡量選擇夜間或凌晨充電，此時溫度一般比較低。

正確的充電方法

使用鋰電池的時候，一般電量維持在20%~80%的區間最合適，對電車來說使用壽命最長，也就是說沒有必要完全充滿，但也不要出現電量。

另外每個月要進行一次深度放電，這樣可以對電池進行重新校準，激活bms系統。

總結

夏季的高溫對鋰電池的傷害很大，在使用鋰電池的時候，一定要注意上面5種錯誤的充電方式，不僅會損傷電池，而且還存在極大的安全隱患，同時采用科學的充電方法，能夠延長電池的使用壽命，能夠讓你更安全的使用電動車。

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