北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)
人民網(wǎng)迪拜6月15日電 （記者管克江）最近一段時間，在巴格達乘坐水上出租的人越來越多——由于交通擁堵，從鬧市區(qū)魯薩法跨過底格里斯河到達卡克赫的路程在高峰時段最長需要一個小時，而乘坐擺渡船只需幾分鐘。
巴格達民眾稱這個水上出租為“巴拉姆”。一個叫馬贊的船夫說，他的擺渡船能坐6個人，每到節(jié)假日或者周末，他的生意就特別繁忙。另外一名船夫胡薩姆干這行已經(jīng)有20年了。他說，當不忙的時候，他就用船來捕魚。一位叫艾哈邁德的教師正帶著太太坐船。他說，水上出租現(xiàn)在成了人口相傳的交通方式，他這是來“打卡”。他表示，水上出租曾經(jīng)在巴格達盛行一時。但伊拉克戰(zhàn)爭后大量船只被毀，整個行業(yè)隨之衰落。
底格里斯河和幼發(fā)拉底河是伊拉克的“母親河”。但近幾十年來，兩條河流的徑流量大幅減少，污染加劇，生態(tài)惡化。經(jīng)濟學家表示，伊拉克有必要加大水上投資，通過疏浚底格里斯河與幼發(fā)拉底河，發(fā)展水上交通，不僅能緩解交通擁堵現(xiàn)象，還可以催生新的旅游行業(yè)，創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。
今年5月，伊拉克總理蘇達尼在第五屆巴格達國際水會議上宣布了一項計劃，旨在應(yīng)對底格里斯河與幼發(fā)拉底河的生態(tài)退化問題，進行可持續(xù)開發(fā)。巴格達水上交通總局工程師伊薩姆說，政府正實施計劃擴展巴格達的水上交通。
底格里斯河上船只往來。人民網(wǎng) 伊納斯·易卜拉欣攝
一位婦女乘船過河。人民網(wǎng) 伊納斯·易卜拉欣攝
胡薩姆在整理漁網(wǎng)。人民網(wǎng) 伊納斯·易卜拉欣攝
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