朝鮮的“崔賢”級多用途攻擊型驅逐艦（舷號51），是朝鮮第一款5000噸級多用途水面作戰艦。該級驅逐艦以朝鮮開國元勛崔賢命名，兼具對海、對空、反潛及戰略威懾能力。因此有很多人稱其為“手搓的055大驅”。朝鮮剛剛宣布宣布從明年起，將每年建造兩艘“崔賢”級或以上級別的驅逐艦，真是武德爆炸了，他們能做到嗎？

朝鮮最近宣布從明年起每年建造兩艘“崔賢”級驅逐艦，這個消息乍一聽挺唬人，畢竟5000噸級的軍艦對朝鮮來說是個不小的突破。但仔細琢磨，這里面的挑戰可不少。咱先從技術、產能和國際環境三個方面來嘮嘮。

“手搓”背后的技術難題

“崔賢”級驅逐艦被稱為“手搓版055大驅”，但實際上它更像是俄羅斯22350型護衛艦的翻版。這艘艦長約140米，排水量5300噸，裝備了74個垂發單元，能發射防空、反艦、巡航導彈甚至戰術彈道導彈。看起來火力挺猛，但技術上的短板也很明顯。

首先是動力系統。朝鮮雖然展示了自研的燃氣輪機，但從“崔賢”號下水時未安裝發動機、煙囪設計簡單的情況來看，動力系統可能還沒完全搞定。俄羅斯的22350型護衛艦用的是烏克蘭技術，后來自己研發了M90FR燃氣輪機，但耗時多年。朝鮮的燃氣輪機雖然外形類似，但實際性能和可靠性如何，還得打個問號。要是動力系統不穩定，軍艦根本沒法遠洋航行，只能在近海晃悠。

其次是隱身設計。“崔賢”號雖然采用了傾斜式上層建筑，但焊接工藝粗糙，甲板設備裸露，紅外抑制技術也沒有，實際隱身效果估計不咋地。相比之下，中國的055大驅在隱身設計上可是下了大功夫，艦體線條流暢，設備都做了隱藏處理。朝鮮的軍艦要是隱身不行，在現代海戰中很容易被敵方雷達發現，生存能力堪憂。

還有武器系統的兼容性問題。“崔賢”級用了四種不同尺寸的垂發系統，主要是因為朝鮮沒掌握“多彈種共架垂發”技術，只能給不同導彈設計專用發射單元。這就導致維護起來麻煩，戰時換彈速度也慢。而中國的055大驅采用通用垂發系統，能兼容多種導彈，靈活性和效率都高得多。

產能和工業基礎的硬傷

朝鮮要實現每年兩艘的建造計劃，得先看看自己的家底夠不夠厚。目前朝鮮有兩個主要造船廠：南浦造船廠和清津造船廠。南浦造船廠成功建造了首艘“崔賢”級，但清津造船廠在建造二號艦時就出了大問題——下水時側翻，艦艏被切掉，修復耗時近一個月。這說明朝鮮的造船技術和管理水平還不過關，尤其是大型軍艦的建造經驗嚴重不足。

從產能上看，俄羅斯建造22350型護衛艦花了11年，每年連一艘都造不出來。朝鮮計劃每年兩艘，速度遠超俄羅斯，這顯然不太現實。就算朝鮮能集中資源突擊生產，也得考慮供應鏈的問題。國際制裁讓朝鮮很難獲取先進的鋼材、電子設備和精密儀器，很多零部件可能得靠逆向工程或者二手貨湊合用。比如“崔賢”號的相控陣雷達和垂發系統，大概率是參考了俄羅斯的技術，但關鍵部件是否國產還不清楚。

另外，朝鮮的工業基礎整體薄弱。造軍艦需要高精度的加工設備、熟練的技術工人和完善的質量控制體系，這些朝鮮都不占優勢。就拿艦體焊接來說，“崔賢”號的工藝粗糙，可能影響船體強度和水密性。要是軍艦在海上遇到風浪或者敵方攻擊，很容易出現結構問題。

國際環境的重重限制

朝鮮的造艦計劃還得面對國際制裁的壓力。聯合國對朝鮮的武器禁運和貿易限制一直沒放松，朝鮮很難從外部獲得關鍵技術和材料。比如艦用燃氣輪機的高溫合金材料、電子元件等，朝鮮要么得自己想辦法生產，要么得通過走私或者第三方國家轉手，成本高不說，質量還沒保證。

更麻煩的是，朝鮮的一舉一動都被美日韓盯著。一旦朝鮮真的開始大規模造艦，很可能引發地區軍備競賽。韓國已經服役了“正祖大王”級驅逐艦，日本也在推進“宙斯盾”艦計劃，朝鮮的“崔賢”級雖然火力強，但綜合性能可能還是比不上這些對手。而且，美日韓可能會加強軍事部署和聯合軍演，進一步壓縮朝鮮的戰略空間。

還有俄羅斯的態度也很關鍵。朝鮮的“崔賢”級明顯有俄羅斯技術的影子，俄羅斯可能在雷達、垂發系統等方面提供了幫助。但俄羅斯自己的造船業也不景氣，22350型護衛艦建造進度緩慢，能分給朝鮮的技術支持可能有限。要是俄羅斯因為自身問題減少援助，朝鮮的造艦計劃很可能就卡在技術瓶頸上。

總結：理想很豐滿，現實很骨感

朝鮮每年造兩艘“崔賢”級驅逐艦的計劃，看起來很“武德爆炸”，但實際操作起來困難重重。技術上，動力系統、隱身設計和武器兼容性都是短板；產能上，造船廠經驗不足、供應鏈脆弱；國際環境上，制裁和周邊壓力讓朝鮮很難放開手腳。就算朝鮮能勉強造出幾艘，這些軍艦的戰斗力和可靠性也得打個問號。

說白了，朝鮮的“手搓版055大驅”更像是政治象征，而非真正的遠洋作戰力量。要想在海軍建設上實現彎道超車，朝鮮還得先把工業基礎夯實，突破技術封鎖，這可不是一朝一夕能完成的。在國際制裁和地區局勢的雙重壓力下，朝鮮的“大艦夢”恐怕還得再等等。

央視新聞——朝鮮新建驅逐艦入水 金正恩：將一刻不停進行海軍建設