6月15日

2列CR200J1-C平原型動力集中動車組

順利抵達成都車輛段雙流客車技術整備所

標志著新配屬成都局集團公司的

5組復興號動車組將陸續到位

成都車輛段動力集中動車組配屬總量

也將達到71組標準組

西南鐵路運能運力得到進一步提升

將充分滿足暑運期間旅客出行需求

此次新配屬的5組CR200J1-C平原型動力集中動車組，由中車株洲電力機車有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司聯合研制生產。與既有CR200J1-D高原型動力集中動車組相比，在適配平原運行環境的基礎上有所變化，調整了車窗玻璃結構、動力車動力供應等，同時對部分硬件設備進行優化，將原有F8電空制動裝置升級為EPC微機電空制動裝置，制動響應更迅速。同時，在上部服務設施的細節上也有所升級，增加了坐便器蓋便捷抬起裝置等，為旅客出行帶來更多便捷。

據介紹，新配屬車體采用流線型外形，車身涂裝與既有CR200J1-D高原型動力集中動車組相同，以“中國紅”“中國白”“長城灰”“國槐綠”等4種主色調構成。

商務座椅區采用大曲面造型設計，配置了電動調節、無線充電、儲物臺、折疊桌板、智能交互終端等；商務座、一等座和二等座椅區設旋轉座椅和小桌板；一等座席每排采用2+2布置，相較于二等座有更寬更舒適的乘坐體驗；電源插座設置在中間扶手前端，并在扶手內裝有折疊小桌板，便于途中辦公使用；二等坐席采用2+3布置，電源插座設置在座椅下方，進一步提升了旅客乘車體驗和出行品質。

為做好CR200J1-C平原型動力集中動車組投用前的檢修工作，成都車輛段抽調18名技術骨干成立專項工作小組，負責新車的接送、調試以及開行準備工作。同時，提前聯合廠家組織地勤人員和乘務人員開展業務技能培訓，迅速掌握動車組設施設備變化項點和新車型的技檢作業標準，切實保障動車組的運維安全。

成都車輛段、成都機務段提前對接生產廠家，抽調技術科、質檢科、整備專業骨干成立聯合整備組，圍繞車體擴寬改造、電氣控制邏輯、安全防護系統三大核心變化，開展“理論+實作”專項培訓。同時，在培訓中采取“一車一檔”跟蹤模式，對轉向架甩水環密封安裝、高壓電纜防護蓋板調試等新增工藝逐項過關考核，確保全員精準掌握新技術標準。

成都客運段積極與車輛、機務、電務等一體化單位共同開展新車聯調聯試工作，確保動車組安全上線運行。

據悉，此次新配屬的5組CR200J1-C平原型動力集中動車組上線投用后，將為即將到來的暑運提供更充足的運能保障，也為西南地區經濟高質量發展提供強勁動力。

來源：成都局集團公司融媒體中心 成都車輛段

文圖：胡志強 莊珺程

編輯：任穎彤