全球航運企業正密切緊張地關注中東地區可能升級的軍事沖突，該局勢或將導致全球最重要的石油運輸咽喉要道——霍爾木茲海峽陷入嚴重癱瘓。該關鍵水道連接波斯灣、阿曼灣和阿拉伯海，承擔著全球約四分之一石油運輸量。

英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）周三警告稱，緊張局勢加劇可能威脅區域內重要航道的航運安全。

UKMTO在聲明中指出：“本機構已注意到該地區緊張局勢升級，可能導致軍事活動激增，使航運從業者直接受影響。”多家國際航運組織近日接連預警，鑒于以色列可能對伊朗核設施發動打擊及伊朗報復行動的風險，國際航道或將面臨嚴重中斷。

本周，中東緊張局勢持續升級。當地時間周三（6月11日），伊朗國防部長納西爾扎德警告稱，如果伊朗與美國有關伊朗核問題的談判失敗，伊朗與美國發生軍事沖突，伊朗將襲擊美國在中東地區的軍事基地。特朗普政府宣布從伊拉克、巴林等多個中東國家撤離使館人員。

當地時間周四（6月12日），伊朗伊斯蘭革命衛隊聲明，對任何以色列襲擊將采取“較以往更猛烈、更具毀滅性的反擊”。

當地時間周五（6月13日）凌晨起，以色列對伊朗發動多輪空襲，目標包括大不里士、克爾曼沙阿省、德黑蘭住宅區及伊斯法罕省納坦茲核設施等，襲擊造成德黑蘭多人死傷。伊朗最高領袖哈梅內伊稱，以色列將受到嚴厲懲罰。

以軍發言人13日清晨表示，過去幾個小時內伊朗向以色列發射100多架無人機。

波羅的海國際航運公會（BIMCO）安全事務主管雅各布·拉爾森（Jakob Larsen）周三警告稱，該地區任何襲擊都可能升級并導致航運活動陷入停滯。BIMCO表示，若以色列和美國與伊朗爆發全面武裝沖突，霍爾木茲海峽“勢必會在至少一段時間內實際關閉，進而推高油價”。

全球風險管理公司分析師阿爾內·拉斯穆森（Arne Rasmussen）周三在領英（LinkedIn）發文指出，霍爾木茲海峽關閉對石油市場將是絕對災難性的打擊。

彭博社數據顯示，2024年日均近1650萬桶原油及凝析油（主要來自沙特、伊朗和阿聯酋等中東產油國）經該水道運輸，全球逾20%液化天然氣（主要來自卡塔爾）也由此通行?；厮?023年11月，美國能源信息署曾警示，主要咽喉要道的石油運輸一旦中斷，即使短期受阻也將引發嚴重供應延遲，推升航運成本并拉高全球能源價格。

不過，全球多家大型油輪運營商表示，盡管海軍部隊對波斯灣及周邊海域發布風險預警，其仍保持審慎運營狀態。

四家油輪公司高管透露，自英國海軍聯絡處與聯合海上信息中心周三發布風險升級警告以來，運價市場幾無波動。這些公司總運載量達3億桶石油及燃料油，其匿名高管稱，公司暫未大幅調整運營策略，但已提高對局勢突變風險的警覺。

多年來，伊朗多次將穿越這一咽喉要道的商船作為攻擊目標，并曾威脅要封鎖過境，但該水道從未完全中斷航行。

兩伊戰爭期間（1980-1988年），海峽運輸雖嚴重受阻，德黑蘭卻未真正實施關閉威脅。2011年歐盟對伊朗石油出口實施制裁后，伊方再度以關閉海峽相脅，雖在相關海域舉行軍演，最終仍保持航道暢通。若霍爾木茲海峽被封鎖，將會產生嚴重后果。與此同時，全球經濟將受到自然資源供應嚴重短缺的打擊，引發重大的市場波動和能源危機。

在中東緊張局勢持續發酵之際，伊朗與美國定于本周日（6月15日）在阿曼舉行第六輪核談判。