據參考消息報道，5月，阿富汗和巴基斯坦的專機先后降落北京，兩國在北京達成重要共識，同意將外交關系恢復至大使級。外交部網站信息顯示，這是中阿巴三方外長會晤取得的關鍵成果。歷史上，阿富汗和巴基斯坦關系長期緊張。兩國邊境沖突頻發，幾十年來因邊境劃分、難民問題等矛盾積累深厚，彼此信任缺失，對立成為常態。外部勢力的介入，更讓兩國關系雪上加霜，地區安全局勢愈發復雜。

中巴經濟走廊作為“一帶一路”倡議的旗艦項目，對中方西南戰略通道意義重大。但過去幾年，阿富汗局勢不穩，頻繁的跨境襲擊讓走廊建設多次停擺。數據顯示，相關安全隱患嚴重影響項目推進，中方要保障走廊安全，就必須推動阿富汗穩定，這一問題迫在眉睫。此時的巴基斯坦，因與印度在邊境爆發數十年來最嚴重的軍事沖突，軍方壓力劇增。而阿富汗塔利班政權自2021年掌權后，面臨西方制裁持續、外國援助大幅減少的困境，國內失業率高企，經濟形勢嚴峻。

巴基斯坦（資料圖）

兩國一個急于穩定邊境，一個急需吸引投資，共同需求為中方斡旋創造了條件。5月21日，中阿巴三方外長會晤在北京舉行。中方作為主導方，積極推動對話進程。會后，阿巴雙方不僅確認提升外交關系，還表態將在經濟、安全等領域展開合作。更關鍵的是，阿富汗原則上同意加入中巴經濟走廊，這一進展為走廊建設注入新活力，也為地區互聯互通打開新窗口。事實上，中國與阿富汗的溝通早在2021年8月塔利班重新掌權后就已開啟。

中國是最早接觸阿富汗新政府的國家之一，中國駐喀布爾大使館始終保持運作，為雙方后續交流奠定基礎。這種持續的溝通渠道，成為此次三方會談成功的重要保障。中國在此次斡旋中，創新采用“外交+經濟”的調解模式。不僅促成雙方對話，更以中巴經濟走廊延伸等投資項目為紐帶，吸引阿巴參與合作。同時，在機制建設上發力，5月底國際調解院在香港成立，33國成為創始簽署國。

巴基斯坦總理（資料圖）

中方強調，這一機構不是象征性存在，而是要為各國提供實際調解工具，走出一條非西方主導的和平路徑。美國對這一外交突破反應敏感。《華盛頓郵報》直言中國是“真正贏家”。分析來看，美國自失去阿富汗后，在該地區影響力銳減，中國趁機填補空白，成為新的斡旋者，實現角色替代。中國將調解與經濟合作結合的模式，輸出了強調合作、互利、低干預的地區治理新邏輯，與西方動輒制裁、干預的做法形成鮮明對比。若阿富汗和巴基斯坦能借此穩定下來，進一步接入中國經濟網絡，美國在中亞、南亞的影響力可能加速萎縮。

有觀點認為，一旦地區國家通過合作實現互聯互通，西方再想介入該地區事務，難度將顯著增加。當然，當前的和解只是第一步。后續仍有諸多挑戰待解：互派大使后，聯合經濟項目能否順利啟動？基礎設施投資如何落地？安全合作又該如何協同推進？這些都需要相關各方通過持續對話協商來解決。但不可否認的是，北京此次成功促成阿巴和解，完成了一場關鍵的外交破局。

中巴經濟走廊延伸計劃（資料圖）

兩架專機降落北京，不僅是兩國關系的轉折點，更是區域合作的重要里程碑，也象征著全球外交格局的微妙轉變。阿富汗和巴基斯坦能走到一起，得益于中方精準把握雙方訴求。中方將利害關系算得清楚，把合作布局做得周全，讓雙方都能接受。這種調解能力，展現了中國作為負責任大國的智慧。

過去，國際調解常由美國主導，如今中國正以不同的方式參與全球治理。不靠軍事力量，不搞勢力擴張，而是通過合作、談判和項目建設，為解決國際爭端提供新方案。這種做法正在改寫國際交往的游戲規則。美方所擔憂的，或許并非中國的外交表態，而是中國實實在在的行動成果。當兩架專機降落在北京，南亞地區的格局已悄然改變。這一起點，預示著地區合作與穩定的新可能，也為國際社會解決爭端提供了中國方案。