新能源中大型轎車市場在今年的競爭愈發(fā)激烈，除了新勢力和漢DM-i（參數(shù)丨圖片）等車型，不少國產(chǎn)品牌也帶來了優(yōu)質(zhì)的車型。而在近期榮威也帶來了旗下全新中大型轎車榮威M7 DMH的官圖，該車是上汽設(shè)計中心全球設(shè)計副總裁約瑟夫·卡班先生加盟上汽后傾力打造的首款量產(chǎn)作品，我們也能從中看到他的一些設(shè)計理念

從官圖來看，榮威M7 DMH已經(jīng)完全沒有了品牌此前的設(shè)計元素，完全是全新的風(fēng)格，前臉直瀑的中網(wǎng)內(nèi)部是鏤空的鍍鉻裝飾，還首次內(nèi)嵌了“ROEWE”呼吸光語LOGO燈。兩側(cè)燈組和下包圍設(shè)計相對激進，是這個級別比較流行的思路。但中網(wǎng)和兩側(cè)及運動的風(fēng)格視覺上，個人感覺略有些奇怪，可能還需要點時間去接受。

車身側(cè)面的比例很協(xié)調(diào)，溜背式的車頂在尾部有一個上橋的鴨尾，搭配上簡潔的尾部設(shè)計和多條幅的輪圈，視覺上很有高級感，也是這個級別現(xiàn)在越來越少有的商務(wù)范兒。需要好評的是，新車還是采用了傳統(tǒng)的門把手，這樣的設(shè)計在當(dāng)下已經(jīng)值得夸一夸了。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距為2820mm，尺寸上確實在中大型轎車市場里確實沒多少優(yōu)勢，畢竟它的競爭對手們部分已經(jīng)超過了5米。

目前官方并未公布新車的內(nèi)飾信息，預(yù)計也會換上全新的風(fēng)格。動力方面，榮威M7 DMH將搭載上汽第五代DMH超級混動技術(shù)。采用1.5L混動專用發(fā)動機，最大功率82kW、峰值扭矩135N·m，熱效率超過43%，電機最大功率達到137kW，峰值扭矩330N·m，CLTC純電續(xù)航可達150km。

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