河北
上汽榮威，感覺已經(jīng)是上個世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）的產(chǎn)物了，自從新能源汽車成為汽車市場的主旋律，榮威這個品牌顯然已經(jīng)不再是主流品牌，雖說期間也推出過榮威D6、D7純電、iMAX8新能源插混動力等車型，但是銷量總是不夠驚艷。
于是就有了這款新車上汽榮威M7 DMH，未來大概率將會代表著榮威新能源的設(shè)計趨勢。近日，全新榮威M7 DMH的新車官圖發(fā)布，并且或?qū)⒂谙掳肽暾缴鲜小?/p>
作為一款中大型新能源轎車，顯然已經(jīng)脫離了緊湊級市場的禁錮，未來將會和比亞迪漢DM-i、小鵬P7和小米SU7等這樣的新勢力碰一下。
據(jù)說新車的外觀設(shè)計師是前勞斯萊斯設(shè)計師，更是曾經(jīng)寶馬、奧迪、布加迪等品牌的設(shè)計領(lǐng)頭人。
我們看到，全新榮威D7 DMH采用了全新的設(shè)計語言，就是明珠概念車的量產(chǎn)版，前臉采用了類似直瀑式的鍍鉻格柵造型，將榮威的英文標(biāo)識融入其中，包括斷點式的日行燈，整體的氣場算是打開了。
除此之外，還有貫穿式的簡約尾燈，而側(cè)面的線條就更哇塞了，畢竟新車長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距也達到了2820mm，并且也用上了密輻式鍍鉻的輪轂，尤其是同級唯一的榮耀迎賓光毯，別說還真有“好車”的意思。
在4月底的上海車展，上汽榮威就已經(jīng)缺席了，顯然是把營銷用在了刀刃上，這次帶著全新車型榮威D7 DMH車型，顯然是要打一場翻身仗的，所以你們覺得勝算多大呢？
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