一條古道穿越千年，一顆荔枝連接古今。

“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”杜牧的詩句千古流傳，但楊貴妃所啖荔枝究竟源自何處？近年研究顯示，這顆牽動大唐驛騎的鮮果，極可能來自今日重慶涪陵，而非傳統認知中的嶺南。

長歷史鐵證

涪陵荔枝的貢品身份

當觀眾沉浸于《長安的荔枝》中雷佳音飾演的李善德跨越嶺南至長安的艱險旅程時，重慶市文物考古研究院的專家卻點明了一個顛覆認知的史實：楊貴妃鐘愛的荔枝最可能來自重慶涪陵。

學界主流觀點——“巴蜀（涪州）產地說”有著堅實的科學依據。地理距離是最直觀的證據：嶺南到長安超過1500公里，而涪陵到長安僅約1000公里。

在唐代的交通條件下，這一距離差異決定了荔枝能否保鮮送達。白居易在《荔枝圖序》中早已點破荔枝的嬌貴本質：“若離本枝，一日而色變，二日而香變，三日而味變”。

文獻記載更為涪陵的貢荔地位提供了權威背書。

▲北宋蔡襄《荔枝譜》載：

北宋蔡襄《荔枝譜》載：“妃子尤愛嗜，涪州歲命驛致”，直接指明貢荔產地。蘇軾《荔枝嘆》詩云：“天寶歲貢取之涪”，并自注取道子午谷。

南宋《輿地紀勝》詳錄：

涪州妃子園“荔枝百余株，唐楊妃所喜”，明代謝肇淛《五雜俎》更稱“七日抵長安，色香不變”。這些記載形成連貫證據鏈，將涪陵鎖定為貢荔核心源產地。

▲“重慶涪陵說”。北宋名臣蔡襄是福建人，在《荔枝譜》中有“妃子尤愛嗜（荔枝），涪州歲命驛致”的記載，明確指出天寶年間送往長安的荔枝產自涪州（今重慶涪陵），而非福建或嶺南。蘇軾《荔枝嘆》中寫道：“永元荔枝來交州,天寶歲貢取之涪。”
白居易《荔枝圖序》“荔枝生巴峽間”的詩句與現代農業地理學形成奇妙共振。唐時涪陵夏季均溫較今高2-3℃，使得當地具備規模化種植荔枝的氣候條件。
考古發現更顯示，唐宋時期涪陵周邊存在成片荔枝園遺跡，《太平寰宇記》特別標注“涪州荔枝以色紅味勝稱冠”。
而嶺南荔枝入貢的文獻最早見于《后漢書》，至唐時因安史之亂后南詔侵擾，西南商路受阻，反而難成穩定貢源。
涪陵荔圃春風公園。
宋徽宗《寫生翎毛圖》中的荔枝。
近年來，川陜渝三省市聯合開展的“荔枝道”考古調查取得突破性進展。在墊江發現的宋代驛站遺址中，出土的荔枝核碳化標本經DNA比對，與涪陵現存古荔品種高度契合。這一發現與宋代樂史《太平寰宇記》的記載形成互證鏈。
與此同時，涪陵地方政府正以“千年荔枝道”申遺為契機，打造文旅融合的鄉村振興樣板，讓古籍中的貢荔煥發現代生機。。
因此，重慶涪陵荔枝，最有可能成為貴妃所喜愛的荔枝來源。

荔枝古道

大唐的生鮮專線

983年，宋代地理學家樂史在《太平寰宇記》中將一條連接川陜鄂的古道命名為“荔枝道”——這條從涪陵延伸至長安二千二百四十里的商貿路線，因運送荔枝而名垂青史。

荔枝道并非唐代新建，其歷史可追溯至新石器時代。在天寶年間，這條古道被賦予了特殊使命——成為楊貴妃的“荔枝專線”。

2024年3月啟動的荔枝道考古專項調查揭示了這條古代“高速路”的精確路線：主線自重慶涪陵區荔枝園延伸至陜西西鄉縣子午鎮老街，全長576公里。

根據史籍的記載，以及考古專家們古道踏訪，荔枝道的基本路線是：
荔枝運輸路線為：涪陵→長壽→墊江→達州→通川→宣漢→西鄉→子午谷→長安，全程快馬三日可達。

這條古道在唐宋時期不僅是“皇家專線”，還承擔著鹽課轉運與軍事防御重任。明清時期，隨著商貿發展，荔枝道轉型為區域經濟動脈，商旅絡繹不絕。

雖然，目前沒有文字依據來證明墊江境內荔枝道的線路具體走向，但是，荔枝道在墊江境內，大致是南北走向：從長壽區飛龍場進入墊江，然后經過飛龍寨（坪山鎮）-楓香坎（坪山鎮）-沙坪廟（現界楓場）-分州城（鶴游鎮）-汪家場（硯臺鎮）-三洞橋、龍背脊（五洞鎮）-黃沙場-雙路口（墊江縣城）-新場（新民鎮）-母安（武安場）-沙坪關（現沙坪鎮），然后進入梁平縣境內。

經過墊江的荔枝道線路圖

本文根據新重慶客戶端《“長安的荔枝”最有可能來自重慶涪陵，這條古道已被列入中國世界文化遺產預備名單》、重慶廣電-第1眼新聞《“長安的荔枝”，來自重慶！》、旅優資訊《千年荔枝謎：楊貴妃的荔枝到底從何而來？》、中國歷史評論《巴蜀還是嶺南——唐天寶荔枝貢來源獻疑》等文章進行整理。

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