6月16日，在活力中國(guó)調(diào)研行采訪(fǎng)中，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示：“北京的‘軟’環(huán)境、‘硬’政策支持，讓我們深刻地感受北京這片沃土的營(yíng)商環(huán)境和人才等各種方面的資源。我是發(fā)自?xún)?nèi)心深處地感謝北京。”他透露，小米汽車(chē)最新款SUV小米YU7將于6月底發(fā)布。目前，在北京，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已躍升為北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)。2024年北京市汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)“15%”以上增長(zhǎng)，其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量約30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。

現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng) 200多道關(guān)鍵工序自動(dòng)化率達(dá)100%

當(dāng)天，雷軍出現(xiàn)在活力中國(guó)調(diào)研行采訪(fǎng)現(xiàn)場(chǎng)。他介紹說(shuō)，過(guò)去5年小米取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步：小米SU7首戰(zhàn)告捷，14個(gè)月的時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)售了25萬(wàn)輛車(chē)；小米玄戒O1芯片成為中國(guó)大陸首個(gè)3納米制程SoC芯片；小米汽車(chē)的智能制造綜合自動(dòng)化率達(dá)到91%，做到了行業(yè)領(lǐng)先。雷軍表示，堅(jiān)持在核心技術(shù)上不斷突破，堅(jiān)持高端化引領(lǐng)，讓小米有了今天。“我們還精準(zhǔn)把握用戶(hù)需求，小米YU7即將在6月底正式發(fā)布，7月份開(kāi)始上市。這款車(chē)上個(gè)月預(yù)發(fā)布之后，用戶(hù)的留資量是小米SU7的三倍。”

走進(jìn)小米汽車(chē)工廠(chǎng)，可以看到一臺(tái)臺(tái)“工業(yè)巨獸”不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，這里總共9100t的一體化大壓鑄設(shè)備集群，每120秒就可以生成一個(gè)壓鑄件，給人一種工業(yè)設(shè)計(jì)的龐大與精妙的巧妙結(jié)合之感。北京青年報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)一條產(chǎn)線(xiàn)看到，在車(chē)身被懸吊著送到工位后，一個(gè)工位上的8臺(tái)機(jī)器人開(kāi)始工作，拍照機(jī)器人負(fù)責(zé)定位，自動(dòng)上料的機(jī)器人負(fù)責(zé)抓取車(chē)門(mén)并搭建，兩側(cè)的機(jī)械臂會(huì)同時(shí)帶著擰緊槍?zhuān)皝?lái)擰螺栓、打鉸鏈，所以單側(cè)就有4臺(tái)機(jī)器人，幾秒鐘便可以安裝好一臺(tái)車(chē)的車(chē)門(mén)。在檢測(cè)環(huán)節(jié)，機(jī)器人代替人眼識(shí)別，在84秒內(nèi)，為設(shè)備拍攝28張照片，并在1秒內(nèi)判定完成這個(gè)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，僅在小米汽車(chē)工廠(chǎng)的車(chē)身車(chē)間內(nèi)，就有207個(gè)關(guān)鍵檢測(cè)點(diǎn)都是靠自動(dòng)檢測(cè)完成的，行業(yè)處于領(lǐng)先。

為何小米的技術(shù)發(fā)展如此之快？雷軍表示，“小米競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力提升背后的一大原因，就是我們堅(jiān)定了‘技術(shù)為本’的鐵律，5年前我們承諾在5年時(shí)間里在技術(shù)的研發(fā)上投資1,000億，現(xiàn)在我們大概投了1,020億。而且前不久我們還宣布，在下一個(gè)5年里面再投2,000億人民幣在核心技術(shù)的研發(fā)上。”

創(chuàng)新發(fā)展 堅(jiān)持高端化引領(lǐng)讓小米有了今天

今年是小米公司成立15周年，雷軍說(shuō)，“小米是一家土生土長(zhǎng)的北京企業(yè)，就是在北京這片沃土里面成長(zhǎng)起來(lái)。”雷軍表示，“北京的‘軟’環(huán)境、‘硬’政策支持，讓我們深刻地感受北京這片沃土的營(yíng)商環(huán)境和人才各種方面的資源。我是發(fā)自?xún)?nèi)心深處地感謝北京，所以我們當(dāng)年決定造車(chē)的時(shí)候就選擇了在北京造車(chē)。”

雷軍表示，如果問(wèn)SU7成功的經(jīng)驗(yàn)，原因還是蠻多的，“我覺(jué)得第一條，小米汽車(chē)能夠成功確實(shí)離不開(kāi)我們北京這個(gè)環(huán)境，它的產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)，包括市委市政府，包括各委辦局、經(jīng)開(kāi)區(qū)對(duì)我們相應(yīng)的支持。北京市委市政府、各委辦局、經(jīng)開(kāi)區(qū)不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，打造首善標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際一流的‘北京服務(wù)’，我覺(jué)得這是個(gè)大前提。”

北青報(bào)記者看到，2023年9月北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《北京市新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2023—2025年）》，其中提到，重點(diǎn)攻關(guān)車(chē)載芯片、操作系統(tǒng)等核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力；打造“2+N”產(chǎn)業(yè)格局，以經(jīng)開(kāi)區(qū)、順義區(qū)為整車(chē)制造雙核心，房山、昌平等區(qū)為零部件配套支撐；到2025年，新能源汽車(chē)在京產(chǎn)量超30萬(wàn)輛，自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。

此外，2024年商務(wù)部、財(cái)政部等7部門(mén)關(guān)于印發(fā)《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知，2025年發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，隨后，北京市在2024年、2025年連續(xù)發(fā)布了相關(guān)細(xì)則，其中擴(kuò)大了汽車(chē)報(bào)廢更新支持范圍，對(duì)報(bào)廢符合條件舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，補(bǔ)貼從1萬(wàn)元提升至2萬(wàn)元;對(duì)報(bào)廢符合條件燃油乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。今年，北京市還面向無(wú)車(chē)家庭一次性配置11.84萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)，以家庭積分排序分配。號(hào)牌釋放后，4S店引來(lái)看車(chē)熱潮，進(jìn)一步促進(jìn)了新能源車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)。

政策扶持 成長(zhǎng)離不開(kāi)北京這片沃土的滋養(yǎng)

在北京，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已躍升為北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)。北京奔馳等8家在京生產(chǎn)制造的整車(chē)企業(yè)，2024年在京產(chǎn)量114.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。數(shù)據(jù)顯示，北京市擁有小米、理想等新能源汽車(chē)企業(yè)，2024年北京市汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)15%以上增長(zhǎng)，成為全市制造業(yè)增長(zhǎng)的關(guān)鍵帶動(dòng)力量，其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量約30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“北京是國(guó)家布局的重要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。‘十四五’以來(lái)，北京系統(tǒng)審視技術(shù)趨勢(shì)和市場(chǎng)規(guī)律，搶先布局智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)生態(tài)，搶占高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)制高點(diǎn)，堅(jiān)持推動(dòng)傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)與引入新勢(shì)力，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和場(chǎng)景拓展，探索出一條符合北京特色的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展之路，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、綠色化、高端化持續(xù)邁進(jìn)。”

據(jù)介紹，在人才方面，北京創(chuàng)新資源豐富，擁有92所高校、1000多所科研院所，32所院校設(shè)有汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)從業(yè)人員16萬(wàn)人。此外，北京還是全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“準(zhǔn)入與上路通行”和“車(chē)路云一體化應(yīng)用”雙試點(diǎn)城市。建設(shè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，全市完成600平方公里路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施智能化部署，發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》，作為首部省級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)地方立法，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)提供全流程法規(guī)支撐。中國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院科技體制改革與政策研究所副研究員楊晶表示，北京市擁有豐富的科教資源和人才資源，正在全力打造國(guó)際科技創(chuàng)新高地，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

文/北京青年報(bào)記者溫婧

文/北京青年報(bào)記者 溫婧

編輯/李濤