家人們，最近一則消息在軍事迷圈里引發(fā)了熱議，有說(shuō)法稱殲-15 幾乎全部退役，還被指是全球最短命艦載機(jī)，這到底咋回事？

今天咱就來(lái)好好掰扯掰扯，看看殲 - 15 身上到底藏著哪些短板，以及真實(shí)情況如何。

先從殲 - 15 的誕生說(shuō)起。 它確實(shí)借鑒了從烏克蘭獲得的蘇 - 33 戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī) T - 10K - 3 的部分技術(shù)，并結(jié)合了國(guó)產(chǎn)殲 - 11 系列戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)研發(fā)而成。

當(dāng)初我國(guó)研制它的時(shí)候，那可真是下了大力氣，畢竟咱急需一款能在航母上起降作戰(zhàn)的艦載機(jī)，來(lái)提升海軍的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。

在 2012年11月，殲 - 15 成功在 “遼寧艦” 上首次 實(shí)現(xiàn)阻攔著艦，這一歷史性的時(shí)刻，標(biāo)志著我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握艦載機(jī)起降技術(shù)的國(guó)家，當(dāng)時(shí)確實(shí)讓國(guó)人驕傲不已。

不過(guò)，隨著時(shí)間的推移和軍事技術(shù)的飛速發(fā)展，殲 - 15 基礎(chǔ)型面臨的一些挑戰(zhàn)也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。

就拿隱身性能來(lái)說(shuō)，在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，隱身戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)勢(shì)太明顯了。像美國(guó)航母上配備的 F-35C 隱形艦載機(jī)，在戰(zhàn)場(chǎng)上能利用隱身優(yōu)勢(shì)悄然接近敵方，發(fā)動(dòng)突襲。

而早期殲 - 15 不具備隱身能力，在面對(duì)敵方先進(jìn)的雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)時(shí)，被發(fā)現(xiàn)的概率相對(duì)較高，這無(wú)疑增加了作戰(zhàn)的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)。

就好比一個(gè)穿著顯眼衣服的人在光線充足的地方行走，更容易被注意到，而隱身戰(zhàn)機(jī)則像融入了環(huán)境，更難被發(fā)現(xiàn)。

再看看發(fā)動(dòng)機(jī)方面，早期的殲 - 15 使用的是俄制 AL - 31F 系列發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī) 在艦載環(huán)境下遇到了一些挑戰(zhàn)。它最初是為陸基的蘇 - 27 設(shè)計(jì)的，面對(duì)艦載機(jī) 特有的頻繁短距起飛、高鹽霧高濕度以及頻繁著艦沖擊的環(huán)境，其 適應(yīng)性需要優(yōu)化。

在殲 - 15 較高的空重和嚴(yán)苛的起降條件下，AL - 31F 的 推力是否足夠、維護(hù)間隔和壽命是否能滿足高強(qiáng)度艦載部署需求，一度是關(guān)注點(diǎn)。

后來(lái)我國(guó)研發(fā)出了國(guó)產(chǎn)的 WS-10“太行”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，新生產(chǎn)的殲 - 15 及其改進(jìn)型開始換裝國(guó)產(chǎn)動(dòng)力。

對(duì)于早期批次使用俄發(fā)的老飛機(jī)，隨著使用年限增長(zhǎng)和維護(hù)周期到來(lái)，其可用性和維護(hù)保障成本自然會(huì)成為需要評(píng)估的因素。

航電系統(tǒng)方面，早期生產(chǎn)的殲 - 15相比國(guó)際上最新的艦載機(jī)， 在綜合航電水平上存在代差。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，航電系統(tǒng)就好比飛機(jī)的 “大腦”，負(fù)責(zé)信息感知、融合、處理和武器控制等關(guān)鍵任務(wù)。更先進(jìn)的航電系統(tǒng)能讓戰(zhàn)機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上獲取并處理更多信息，更快更準(zhǔn)地做出決策。 殲-15基礎(chǔ)型的航電架構(gòu)源于其開發(fā)時(shí)期的技術(shù)水平，在信息處理速度、傳感器探測(cè)距離和數(shù)據(jù)融合能力等方面，與F-35C等五代艦載機(jī)相比有提升空間。 打個(gè)比方，就像兩個(gè)人下棋，一個(gè)人有更強(qiáng)大的計(jì)算輔助工具，能看得更遠(yuǎn)更清，勝算自然更高。

另外，艦載機(jī)高強(qiáng)度運(yùn)作對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)的要求極其苛刻。航母甲板空間有限，艦載機(jī)需要頻繁地進(jìn)行高沖擊著艦和最大推力起飛，這對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、抗疲勞設(shè)計(jì)和可靠性提出了極高要求。 早期的殲-15在長(zhǎng)期、高強(qiáng)度部署后，其機(jī)體結(jié)構(gòu)，特別是起落架和相關(guān)承力部件，需要進(jìn)行更嚴(yán)格的檢查和維護(hù)以確保安全，這自然增加了后勤保障的復(fù)雜性和成本，也可能對(duì)戰(zhàn)機(jī)的持續(xù)可用性帶來(lái)挑戰(zhàn)。

歷史上，美國(guó)的 F - 14 艦載機(jī)后期就曾面臨結(jié)構(gòu)疲勞帶來(lái)的維護(hù)難題。

綜合發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)體結(jié)構(gòu)維護(hù)以及航電效能等多方面因素， 早期批次的殲-15 要達(dá)到與最新型艦載機(jī)同等水平的 持續(xù)高作戰(zhàn)出勤率確實(shí)面臨更多挑戰(zhàn)。

在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，出勤率的高低直接影響航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)能同時(shí)投入戰(zhàn)斗的飛機(jī)數(shù)量，這對(duì)航母戰(zhàn)斗群的作戰(zhàn)能力至關(guān)重要。

從作戰(zhàn)任務(wù)的多樣性角度來(lái)看，殲 - 15 是一款優(yōu)秀的空優(yōu)/多用途戰(zhàn)斗機(jī)。 它具備強(qiáng)大的制空能力和有效的對(duì)海打擊能力。 然而，在執(zhí)行某些特定任務(wù)，比如 深入敵方嚴(yán)密防空區(qū)域進(jìn)行精確對(duì)地打擊時(shí)， 其非隱身的特性和當(dāng)前掛載配置，可能不如 專門設(shè)計(jì)的隱身打擊平臺(tái)（如F-35C）那樣具有生存性優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)確實(shí)要求艦載機(jī)具備更全面、更靈活的任務(wù)能力， 殲-15在拓展更復(fù)雜對(duì)地打擊任務(wù)方面存在提升空間。

不過(guò)，咱必須充分肯定殲 - 15 的歷史功績(jī)和基石作用。 在我國(guó)航母事業(yè) 從零起步的階段，殲 - 15 是絕對(duì)的主力功臣！它讓 “遼寧艦”、“山東艦” 具備了初始且可靠的作戰(zhàn)能力，為我國(guó)海軍積累了 極其寶貴且不可替代的艦載機(jī)操作、維護(hù)和戰(zhàn)術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

而且， 針對(duì)早期型號(hào)的不足，我國(guó)科研人員持續(xù)進(jìn)行著改進(jìn)升級(jí)。 除了換裝更強(qiáng)勁可靠的 WS-10系列國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，殲-15的重大改進(jìn)型——?dú)?15B已經(jīng)亮相并完成測(cè)試。

殲-15B 最大的革新在于適配了電磁彈射系統(tǒng)，并換裝了先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA）和綜合航電系統(tǒng)，其作戰(zhàn)能力，尤其是對(duì)空感知、多目標(biāo)交戰(zhàn)和電子戰(zhàn)能力將獲得質(zhì)的飛躍。

與此同時(shí)，面向未來(lái)，我國(guó)新一代的隱形艦載機(jī)殲-35 已經(jīng)公開亮相并進(jìn)入密集試飛階段。

殲 - 35 是專為 配備電磁彈射器的“福建艦”及后續(xù)航母打造的第五代隱形艦載機(jī)。殲 - 35 的出現(xiàn)，將 顯著提升我國(guó)航母編隊(duì)在強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境下的生存能力和穿透打擊能力。

未來(lái)，我國(guó)航母戰(zhàn)斗群的艦載機(jī)配置將 走向多元化、體系化。 具備隱形突防能力的殲-35、經(jīng)過(guò)深度現(xiàn)代化改裝具備強(qiáng)大空戰(zhàn)和對(duì)海/對(duì)地打擊能力的殲-15B、以及必要的預(yù)警、電子戰(zhàn)和反潛直升機(jī)等，將共同構(gòu)成 層次分明、功能互補(bǔ)的強(qiáng)大艦載航空力量。

至于說(shuō)“殲 - 15 幾乎全部退役，淪為全球最短命艦載機(jī)”的說(shuō)法，這完全不符合事實(shí)且過(guò)于夸張了。雖然 早期生產(chǎn)的部分殲-15基礎(chǔ)型可能隨著飛行小時(shí)數(shù)累積和維護(hù)周期到來(lái)， 逐步進(jìn)入調(diào)整或輪換階段，但它 遠(yuǎn)未到“幾乎全部退役”的地步。

目前，“遼寧艦” 和 “山東艦” 的主力艦載戰(zhàn)斗機(jī) 仍然是殲-15系列。

更重要的是，經(jīng)過(guò)重大升級(jí)的殲-15B即將投入量產(chǎn)和部署，其服役壽命才剛剛開始。即使未來(lái)殲 - 35 大量服役， 改進(jìn)型的殲-15B憑借其大載彈量、長(zhǎng)航程和強(qiáng)大的空戰(zhàn)能力，仍將在航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)中扮演至關(guān)重要的角色。

即使是早期的殲-15，也可能轉(zhuǎn)任訓(xùn)練等次級(jí)任務(wù)，繼續(xù)貢獻(xiàn)價(jià)值。

總的來(lái)說(shuō)，殲 - 15 基礎(chǔ)型在特定方面有其時(shí)代局限性，但它是中國(guó)航母艦載航空兵從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的開拓者和功勛機(jī)型。我們應(yīng)該歷史地、客觀地看待它。 既要銘記它在我國(guó)航母事業(yè) 篳路藍(lán)縷初創(chuàng)期的巨大貢獻(xiàn)，也要理解軍事技術(shù)迭代帶來(lái)的必然升級(jí)需求。 令人振奮的是，通過(guò)不斷的改進(jìn)（殲-15B）和全新平臺(tái)（殲-35）的加入，殲-15家族正在煥發(fā)新生，并與新銳力量共同構(gòu)筑起更強(qiáng)大、更現(xiàn)代化的中國(guó)艦載航空兵戰(zhàn)力。

相信在我國(guó)科研人員的不懈努力下，我國(guó)的航母艦載機(jī)技術(shù)將持續(xù)進(jìn)步，未來(lái)航母戰(zhàn)斗群的“翅膀”將更加鋒利，更好地守護(hù)祖國(guó)的萬(wàn)里海疆！