廣西
“建設部需與各地方直接對接，實地核查，加快征地拆遷和安置工作，讓北南高速鐵路項目順利展開”。這是越南政府副總理陳紅河與各部委、地方政府召開的線上與線下相結合的會議上提出的要求。
會議于6月16日下午在政府駐地舉行，旨在推進北南高速鐵路項目征地拆遷工作的計劃。
根據越南國會第172/2024/QH15號決議，北南高速鐵路項目全長1541公里，起點為河內市玉回站，終點為胡志明市守添站，途經20個省市（行政區劃調整后為15個）。項目規劃建設23個車站，其中包括5個貨運站。初步預計土地使用面積約為10827公頃，約有120836戶居民需要搬遷安置。
會議上，相關地方領導匯報了準備工作的進展情況，并提出一系列建議，以解決存在的問題，加快推進征地拆遷和安置工作。
在會議上作總結時，陳紅河副總理要求建設部與各地方直接對接，實地核查，特別關注線路經過的原始森林核心區、文化遺產地、國防安全區域以及人口密集地區。
盡管目前僅處于確定地圖上線路途徑的階段，但各地方仍需主動掌握實際需求，準確測算用地面積，制定安置和遷墳方案，以便制定具體實施方案。
建設部與司法部協作，盡快完善政府決議，解決因省級行政區劃合并所引發的規劃問題。
關于財政資源，陳紅河強調，服務于北南高鐵項目的征地拆遷和安置工程是一個獨立項目，使用中央財政預算。財政部必須制定具體指導意見，并發送給與該項目有關的15個省市以便開展實施。
對于各地方，陳紅河副總理明確指出，項目實施的全部責任必須由省級政府承擔，并要求相關廳局直接參與。每省必須成立省級指導委員會和工作小組，直接負責項目的組織和推進。在實施過程中，省級政府可將具體工作下放至鄉級單位，但必須對中央負責。
陳紅河還指出，在政府進行規劃調整工作總體的同時，各地方也必須同步推進省級規劃、分區規劃以及車站周邊的詳細規劃調整，旨在優化交通、商業和服務的連接，打造現代化、多層次、綜合性的城市發展空間。
來源：越通社
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