2022年，“北溪”管道炸了，俄羅斯對歐洲的氣路全斷了。普京都還沒來得及翻篇，就被印度、土耳其、越南輪番“薅羊毛”。打折買油、倒手轉賣、索要通行費，個個伸手要利，全無往日情分。

俄方轉身向東，發現中國沒提條件、沒講價碼，合同照簽、管道照修。這時候普京才明白，真正的朋友，不是在你風光時握手言笑，而是在你跌倒時遞出一把。

中國不趁人之危，不計短期得失，靠的是合作信念，不是臨時算計。這份穩定，比天然氣還保暖。

氣斷歐洲線，樞紐夭折后，普京認清誰是“聰明買家”

2022年9月，波羅的海深處，“北溪1號”和“北溪2號”管道遭遇爆炸。這兩條管線承擔著俄羅斯對德國大部分天然氣供應，爆炸后，俄羅斯通往歐洲的輸氣系統陷入癱瘓。

曾經的六條大動脈，烏克蘭、白俄羅斯、波蘭三線紛紛中斷，俄方只能依靠“藍溪”和“土耳其溪”兩條黑海線路勉強維持輸送。

當時俄方提出設想：在土耳其打造年輸氣能力超過500億立方米的“天然氣運輸樞紐”。這是俄烏沖突爆發后，普京首次向西方以外國家提出能源替代通道計劃。該項目如果落實，將為俄羅斯重建對歐供氣提供新口。但三年過去，連線路勘測都未完成。

障礙首先來自基礎設施短板。土耳其現有兩條海底管線“藍溪”和“土耳其溪”合計年輸氣能力約300億立方米，無法承接新增500億的計劃流量。

新管道需穿越戰火不斷的黑海區域，俄方船只面臨極高施工風險，替代路線需穿越格魯吉亞或阿塞拜疆，地緣問題堆積如山。

談判最難的是控制權。土耳其堅持將俄氣定位為“原材料供貨商”，運營和銷售利潤全歸土方。這直接碰觸俄方底線。俄氣是俄羅斯天然氣國策的實際執行者，占據全國七成天然氣儲量和出口能力，難以接受只出氣不定價。

與此同時，土方提出天然氣價格必須下調。2023年談判期間，埃爾多安團隊明確向俄方施壓，要求其在現有合同基礎上提供額外折扣。這對剛剛失去歐洲市場、財政吃緊的俄方來說，等于趁火砍價。

盡管俄氣曾向普京承諾“數月內敲定協議”，但一年半過去，項目原地踏步。直至2024年初，彭博社披露俄方準備正式撤回計劃，這場天然氣“樞紐夢”終于收場。

歐洲市場受阻，土耳其繞不過，俄羅斯能源戰略開始掉頭轉向東方。而此時，東邊的那一位，沒張口討價，也沒拖延工期，管道早已悄然通氣。

別人拉清單要折扣，中國只拉管線鋪通道

2019年底，“西伯利亞力量1號”東線天然氣管道正式通氣，標志著中俄能源戰略合作進入穩定通道。2023年，這條管線為中國輸送天然氣227億立方米，超合同義務7億立方米。按照計劃，2025年將達到年輸送量380億立方米的設計上限。

“西伯利亞力量1號”對中俄意義明確：中國東北、華北冬季清潔供暖有了新動脈；俄羅斯遠東產氣區終于接入穩定市場，緩解歐洲斷供沖擊。

除東線外，2022年，中俄簽署“遠東管道”合作協議，預計2027年前供氣，每年約100億立方米。建設正在推進，未來將為中國東北邊境城市再添氣源。

而最受矚目的，是正在洽談中的“西伯利亞力量2號”，又名“聯盟東方”管道。其計劃每年向中國供應天然氣500億立方米，接近戰前“北溪1號”的設計流量。起點連接俄羅斯最富天然氣儲區，終點或將調整為新疆入境，中國西部成為中轉中心。

三條線段，一線運行，一線開工，一線談判，推進節奏穩定，無需折扣要挾，無需運營干預。

與此同時，中國的合作方式也給俄方提供了另一種信號：真正的能源戰略，是共建共贏，不是籌碼交易。

遠東線路中，俄方優先考慮直供中國，不設第三國過境，以規避地緣風險；“西伯利亞力量2號”初期設計走蒙古，但近期消息顯示，俄方傾向繞開蒙古，重新回歸“中俄直連”。

項目進展說明一切。中俄之間不靠“打折換合作”，靠的是長期確定性與執行力。2023年，俄氣在公開財報中罕見地稱“中國市場是唯一具增長潛力的穩定客戶”。這份表態，并非口號，而是數據支撐的結論。

一次次敲門后，普京才明白真正的朋友在哪一邊

烏克蘭危機爆發后，西方對俄啟動史上最強制裁系統：凍結俄羅斯央行近3000億美元外匯儲備，切斷SWIFT系統，叫停“北溪2號”，圍堵全面升級。

德國扣押游艇，法國查封藝術品，美國推動能源限價，所謂“價值觀聯盟”，轉眼成了“資產收割機”。

印度趁機低價購油，以35%折扣大批采購俄原油，再轉手煉成成品油賣給歐洲，2023年對歐出口量飆升43%，凈賺超過50億美元。土耳其扣押糧船，越南壓價購氣，連“區域伙伴”都將俄當作資源倉庫。

此時中國的操作卻是另一種節奏。2023年中俄雙邊貿易額突破2400億美元，提前七年完成2000億目標。更重要的是，雙方本幣結算率躍升至92%，人民幣占俄外匯交易42%，成為俄羅斯防范美元沖擊的“金融防波堤”。

而且，中國未將任何貿易項目作為政治談判工具，也未因西方制裁調整合作節奏。

外交層面，2023年中俄聯合聲明明確反對“虛構的安全威脅”，強調烏克蘭危機不應被地緣政治化。俄羅斯在國際孤立中，得到的不是軍事介入，而是現實穩定支持。

中俄合作持續深化。雙方共建北極航道委員會，聯合開發黑瞎子島，金磚機制、上合平臺穩步推進。2023年版《俄羅斯外交政策構想》首次將“深化對華協作”列為首要目標，強調“非第三方博弈籌碼”。

俄民調機構數據也印證了這一轉變：55%俄羅斯人認為中國是最友好國家，創歷史新高。2023年8月，俄學生學習中文人數同比增長114%，成為全Avito平臺最熱外語課程。

當普京站在哈爾濱博覽館黑瞎子島沙盤前，他看到的不是一個孤島開發計劃，而是未來戰略共同體的藍圖。這份穩定的聯結，不靠高調話術，不靠雙邊峰會，而是在一條條穩穩推進的管道里、在一項項看得見的合作中，鋪成一條國家生存的出路。

參考資料：

俄羅斯民調：中國是“最好朋友”，美國是“頭號敵人”.海外網.2022-09-02

普京撞墻后才知道，當俄羅斯有難，只有中國不屑趁人之危！.公眾號局勢帝.2025-06-07

普京政府碰壁后才明白，輪到俄羅斯有難，只有中國不會“趁火打劫” .搜狐網.2025-06-06