據鳳凰衛視報道，近日，內地智庫發布衛星圖片，顯示越南在非法侵占的南沙群島部分島礁上，加快了填海造陸的進程。從 2023 年 8 月至今，越南已新增約 5.76 平方公里土地，其動作之頻繁、規模之龐大，實在讓人不得不警惕。

自 2021 年 10 月起，越南就在鴻庥島、敦謙沙洲、畢生礁等 11 處島礁，展開了大規模填海作業，累計擴建面積約 8.5 平方公里。與菲律賓在南海的種種鬧劇相比，越南這種 “悶聲干大事” 的做法，實則更具威脅性。菲律賓的挑釁行為多是 “雷聲大雨點小”，可越南卻在悄無聲息地改變南海的地緣政治格局。

南海資料圖

越南在填海的同時，其軍事化建設的腳步也沒有停歇。以柏礁為例，一條長約 3000 米的飛機跑道正在建造中。這條跑道一旦建成，蘇 - 30 戰斗機等大型軍機便能在此起降，越南對周邊海域的軍事控制范圍將大幅擴張。畢生礁、無乜礁、日積礁及奈羅礁等地，也都擴建出了能容納跑道的沙洲，還修建了港池、碼頭、雷達站和軍用哨所等軍事設施。越南打著 “保護珊瑚礁”“給漁民避風” 的旗號，實際卻在打造軍事基地，這意圖再明顯不過了。

回顧歷史，越南對南海島礁的非法侵占由來已久。上世紀 80 年代，趁中國軍工產業尚在發展，越南搶先非法占據了南沙 29 個島礁。之后，通過進口荷蘭、克羅地亞等國的先進挖泥船，不斷加快填海造島速度。1988 年 “3?14 海戰” 后，越南不僅沒收斂，還變本加厲，從德國購買絞吸式挖泥船，填海速度大幅提升。如今，越南填海造陸的瘋狂程度，已經到了令人咋舌的地步。

從綜合國力來看，中國與越南有著巨大的差距。在填海造陸技術方面，中國擁有 “天鯨號”“天鯤號” 等世界領先的絞吸式挖泥船，填海效率遠超越南。在海空力量和海上執法體系上，中國更是占據絕對優勢。中國海警船常態化在南海巡航執法，對越方漁船的非法捕撈行為進行嚴厲警告驅離。而且，中國在南海部署的 “東風 - 26” 反艦彈道導彈，射程覆蓋越南全境，形成了強大的軍事威懾。

南海資料圖

越南在南海的所作所為，嚴重違反了國際法和《南海各方行為宣言》。南海諸島自古以來就是中國的固有領土，這是無可爭辯的歷史事實和國際法準則。越南通過填海造島、建設軍事設施等手段，妄圖將非法侵占的島礁 “合法化”，這種行為是對中國主權的嚴重侵犯，也是對地區和平穩定的極大破壞。

從另一個角度看，越南耗費巨資進行填海造島和軍事設施建設，看似來勢洶洶，實際上卻可能幫了中國一個大忙。一旦未來中國決定收復被越南非法侵占的島礁，越南苦心經營的這些機場、碼頭等設施，極有可能成為中國現成的資產。中國無需投入大量資源進行重新建設，就能直接利用這些設施進一步鞏固在南海的主權和海洋權益。越南的這些行為，無疑是在為他人作嫁衣裳 。

面對越南的挑釁，中國一直保持著克制與理性，始終堅持通過對話協商解決南海爭議。但這并不意味著中國會對越南的非法行徑坐視不管。中國有足夠的能力和決心捍衛自己的領土主權和海洋權益。中國海警船加強了對南海的巡航執法，外交部也多次明確表態，強調中國對南海諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。

南海資料圖

越南應該認清現實，停止在南海的非法填海造島和挑釁行為。任何企圖通過不正當手段改變南?，F狀的行為，最終都將以失敗告終。只有回到通過和平談判解決問題的正軌上來，才能真正維護地區的和平與穩定，也才符合越南自身的利益。否則，越南必將為其錯誤行為付出沉重的代價。南海的和平穩定，需要周邊國家的共同努力，而不是個別國家的肆意破壞。