江蘇
2025年5月，比亞迪海外新能車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)88,640輛，同比增長(zhǎng)133.6%，而特斯拉作為電車(chē)行業(yè)的老牌企業(yè)，在歐洲深耕多年稱(chēng)王稱(chēng)霸。短短幾年，比亞迪客場(chǎng)作戰(zhàn)，憑實(shí)力在歐洲核心市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的全面反超，且增速呈碾壓態(tài)勢(shì)。
回顧出海之路，一開(kāi)始比亞迪跑遍歐洲百城試駕，用極致產(chǎn)品和服務(wù)贏得消費(fèi)者信任。面對(duì)德國(guó)補(bǔ)貼取消、歐盟反補(bǔ)貼稅等壁壘，通過(guò)搭建本地工廠（匈牙利）、設(shè)研發(fā)中心（德國(guó)）、開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)、參與歐盟碰撞測(cè)試并獲五星認(rèn)證，一路破冰前行。
在面對(duì)出口海外的種種挑戰(zhàn)，比亞迪的一路破冰靠的不僅僅是精準(zhǔn)的戰(zhàn)略布局和對(duì)歐洲市場(chǎng)的深刻洞察，還有強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力。第五代DM超級(jí)混動(dòng)、兆瓦閃充、本土化純電海鷗、小型車(chē)ATTO 3等，讓歐洲消費(fèi)者感受到了中國(guó)的技術(shù)帶來(lái)的便利。
如今，比亞迪歐洲五大市場(chǎng)再突破，且在歐洲布局逾350家網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品矩陣擴(kuò)展到10款，涵蓋純電與插混，正以“硬核科技+本土化運(yùn)營(yíng)”的組合拳，書(shū)寫(xiě)中國(guó)新能源車(chē)企的全球篇章。
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脾氣，差距明顯](https://nimg.ws.126.net/?url=http://dingyue.ws.126.net/2025/0621/01c91938j00sy71k2001kd000nm00emm.jpg&thumbnail=140y88&quality=90&type=jpg)
