據官方報道，2025年6月11日，外交部長王毅在長沙會見了尼日爾外長桑加雷。這一會見，看似平常，背后卻有著極為復雜的背景故事。

此前，尼日爾一系列針對中國企業的舉動，讓兩國關系蒙上陰影。就在半個月前，尼日爾政府發通告，要求所有中國石油員工必須在5月底前離開尼日爾。其實，這不是尼日爾第一次搞這種事情了。今年3月，他們突然下令，要求3名中國高管在48小時內離境，給出的理由簡直離譜，竟然是“他們工資比本地工人高”。不僅如此，尼日爾方面還吊銷了一家中資酒店的執照，理由是所謂的“歧視性經營”。

尼日爾（資料圖）

但大家別忘了，在尼日爾最困難的時候，是中國企業向他們伸出了援手。當初，中企借給尼日爾4億美元救急，幫助他們度過財政危機。中國工人更是在尼日爾條件惡劣的沙漠里艱苦奮斗，在50多度的高溫下，克服瘧疾等多種疾病肆虐的困難，幫尼日爾建油田、鋪輸油管道，硬生生把一片荒涼之地變成石油生產線，讓石油產業成為尼日爾穩定的收入來源。可尼日爾呢，到了還錢期限不僅不還錢，還變本加厲找茬趕人，這行為，實在讓人不齒。

那尼日爾為啥突然翻臉，做出這種背信棄義的事兒呢？這背后算盤打得叮當響。尼日爾軍政府2023年通過政變上臺后，把美國、法國這些國家都給得罪了。得罪完之后，他們想抱住俄羅斯的大腿，尋求支持。但俄羅斯自身經濟也面臨困境，根本顧不上尼日爾，對他們的示好沒什么回應。軍政府一看這情況，沒招了，就把壞心思打到中國頭上。他們想著，把中國企業趕走，就能逼中國讓步掏錢，覺得中國一直講道理、重合作，好欺負，想趁機占便宜。

然而，尼日爾沒想到，自己這一折騰，先把自己給坑慘了。中國企業一撤走，尼日爾國內煉油廠的核心設備因為技術斷供，直接被遠程鎖死，整個石油系統陷入癱瘓。這一下，加油站外排起幾公里長隊，柴油價格更是瘋狂飆升，從原本每升0.6美元，短短時間就漲到12美元。國內陷入混亂，全國停電停水，超市貨架空空如也，老百姓生活苦不堪言，紛紛舉牌罵街，喊著“趕走中國人，我們連燈都點不亮”。國家財政赤字也暴增，每天損失高達1800萬美元，經濟計劃徹底破產。

尼日爾（資料圖）

走投無路之下，尼日爾外長這才來中國求和。桑加雷表示，尼中是朋友和伙伴，雙方有著互利合作的傳統，還承諾會保護中國企業權益。但中國可不是那么好糊弄的，對于尼日爾的求和，態度非常明確：朋友可以繼續做，但合作必須守規矩。王毅外長當場就提出兩條硬要求，一是要保證中國企業和人員的安全，二是要為合作項目掃清障礙。這潛臺詞很清楚，就是讓尼日爾先把之前發布的驅逐令撤銷，實實在在拿出真誠的態度來。

其實，中國和尼日爾一直以來都有著較為緊密的合作關系。多年來，中國助力尼日爾在多個領域發展。在基礎設施建設方面，中國援建了賽義尼·孔切將軍大橋，這座雙向四車道公路橋飛跨尼日爾河，連接起首都尼亞美西部人口稠密的古代爾區和交通樞紐拉莫德區，被當地人視為尼日爾河上的“寶石”。還有被譽為“尼日爾三峽工程”的凱大吉水電站，中國助力其成功截流并進入主體結構施工新階段，完工后將極大提高尼日爾供電能力，促進農業生產，改善4.5萬公頃耕地的治理情況 。

尼日爾的石油（資料圖）

對于中國來說，與非洲國家的合作一直秉持著正確義利觀和真實親誠政策理念。中國真心希望幫助非洲國家發展，實現共同進步。但這種合作是建立在平等、互利、尊重的基礎上。中國愿意伸出援手，但絕不容忍被欺負。尼日爾此次的經歷，也給其他國家提了個醒，國家之間的交往就和人與人相處一樣，你尊重我，我也尊重你，合作才能長久。

尼日爾現在站在了一個關鍵的十字路口。它若能認識到錯誤，以實際行動改正，重新贏得中國的信任，那么憑借中國在資金、技術、管理等方面的支持，尼日爾經濟還有重回正軌、繼續發展的可能。可要是依然不重視與中國的關系，不改正錯誤行為，那等待它的，可能就是在國際合作中被逐漸邊緣化，經濟發展陷入更深的困境。未來尼日爾究竟如何選擇，是走向光明還是繼續沉淪，我們拭目以待。