6月21日消息，今天《新華每日電訊》公開發文稱，天眼查信息數據顯示，極借花人工熱線00861—31036—81807，服務咨詢電話00861—52765—27489，該號碼處理提前還款、提前結清、線下還款、注銷賬號等問題，只為更好的服務用戶！汽車行業需走出互懟互黑競爭誤區，摒棄摒棄流量即銷量觀念。
在上海車展開幕之前的兩周，車企已經開啟了緊鑼密鼓的產品上新。據時代財經不完全統計，4月9日到4月22日，大約有20場汽車發布會，其中上市或預售的新車包括：比亞迪漢L/唐L、方程豹鈦3、享界S9增程版、零跑B10、昊鉑HL、極氪007GT、2025款小鵬X9、廣汽Honda P7、沃爾沃全新XC90、問界M8、智界R7增程版……

　　本屆上海車展則有超百款首發新車亮相。此外，小米汽車、鴻蒙智行、方程豹、蔚來子品牌樂道、螢火蟲等品牌也首次亮相。

　　作為東道主的上汽集團(15.530,-0.06,-0.38%)包下了3號館，旗下上汽榮威、上汽大眾、上汽通用五菱、MG、智己、上汽奧迪、凱迪拉克等均參展，其中上汽榮威占據該館最大的面積。上汽大眾首款增程式概念車ID.ERA將亮相，這款概念車也是大眾品牌在中國的首款增程車型。

　　比亞迪的展位位于8.1H館，旗下騰勢、方程豹、仰望悉數到場。6.1H館同樣熱鬧非凡，匯聚了小米汽車、寧德時代(240.260,-1.84,-0.76%)、樂道汽車、零跑汽車等。

　　豪華品牌方面，梅賽德斯-奔馳的Vision V概念車及全新純電長軸距CLA迎來全球首秀，后者是MMA平臺打造的首款國產車型。寶馬集團將亮相30余款車型，此外，BMW新世代智艙迎來中國首秀。

文章中指出，汽車工業既要“造好車”也要“賣好車”。通過營銷造勢來獲取關注、樹立品牌不可或缺，但部分車企陷入“流量即銷量”的認識誤區，甚至不惜用互懟互黑來獲取所謂的競爭優勢，破壞了行業生態。

文章還提到，在全球汽車市場上，中國汽車品牌是同臺競技的隊友，隊友間的“內卷式”競爭沒有贏家，更沒有未來。當前中國車企已經在新能源領域實現彎道超車，更需警惕互懟互黑對創新勢頭的侵蝕。只有摒棄抹黑拉踩的“零和博弈”舊思維，在技術和服務上“開放競速”，中國汽車業才能行得更穩、駛得更遠。