要說現在的新能源市場是真的卷，卷智能，卷配置，卷續航，還卷油耗。這不中型插混市場又來了一位勁敵選手，吉利銀河A7。新車在6月19日迎來首秀，最大看點集中在它超過2100公里的綜合續航，以及低至2L的百公里綜合油耗。這個水準估計比亞迪秦（參數丨圖片）L要睡不著了吧。

設計不盲從大流，實用性為主

看完這臺車的設計，你會發現吉利已經不再盲目追求當下所謂的潮流感。整體依然是吉利銀河家族式設計風格，星環式貫穿燈帶與兩側扁平化設計的大燈相連，看上去與銀河星艦7 EM-i較為相似。車身采用雙腰線設計，上方腰線從車頭貫穿至車尾，搭配密輻式輪圈以及車窗邊緣亮黑的飾條，有著不錯的精致感。

車身尺寸上新車長寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距則是達到了2845mm。這個尺寸在同級別車型中具備了一定的優勢，后排空間因此也是更加寬敞舒適。對于消費者來講，這一點也是他們所看重的。

內飾中可以看到他用了雙輻式多功能方向盤和大尺寸液晶儀表以及懸浮式中控屏，科技感妥妥拿捏。但在一些細節上，它依然保留了很多實用性設計，比如更多實體按鍵的保留，可以進一步提升盲操便利性。以及傳統式門把手這一點，也是不同于其他新能源車型的一點。

但在其他科技感營造上，它也有自己的一手。比如搭載了Flyme Auto智能座艙系統，車機首發高德810地圖導航，支持可視化車道引導、巡航紅綠燈等功能。同時車機互聯支持Hicar等主流系統。

舒適度層面同樣是給到十足的誠意，座椅采用10層結構+同級獨有快回彈海綿+寬大坐面，擁有腰背臀腿一體式14點SPA級指壓按摩，8種按摩模式，頭枕音響/通風/加熱/電調等功能也給你一站配齊。

把續航油耗卷到極致，壓力給到對手？

作為首款搭載雷神AI電混2.0系統的車型，它的續航和油耗表現是一大亮點。其中綜合續航超過2100km，全路況百公里饋電油耗經媒體實測，更是低至2.35L，可以稱得上是“怎么開都省，在哪開都省，誰來開都省”。這個數據表現遠超當前市場上絕大多數插混車型。

動力上它配備1.5升混動專用發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩136牛·米，同時搭載11合1混動電驅系統，電機最大功率175千瓦，最大扭矩262牛·米。

消費者關注的安全層面，新車同樣保持了一貫水準。不但有超高強度“籠”式車身，還有足夠的“安全冗余”應對各種突發情況。比如它的神盾電池安全系統，可以做到8針同刺不燃、24h水泡不漏、2m跌落不炸以及700℃高溫火燒不著，安全表現遠超新國標。

按照規劃新車會在第三季度正式上市，與此同時吉利銀河A7也會在國內以及日本等地開啟 "2L闖全球"油耗實測系列挑戰。

其實在插混中型市場，基本都是比亞迪秦L占據了大部分市場份額。但吉利銀河A7的到來，或將創造新的市場格局。目前吉利銀河已經推出多款備受矚目的車型，涵蓋智能電混L系列和智能純電E系列。官方表示，吉利銀河2025年的銷量目標為100萬輛，新車的推出將為品牌開拓新的增長點。

對于吉利銀河A7的價格，大膽猜測或將在10萬-13萬，介于銀河L6與星耀8之間。你們覺得新車最終售價會是多少呢？