近日，汽車行業(yè)又迎來(lái)一則重磅消息：比亞迪M9的申報(bào)信息正式曝光，并且該車將于6月25日在墨西哥市場(chǎng)首發(fā)。作為比亞迪布局海外市場(chǎng)的又一重要車型，M9自消息傳出便備受關(guān)注，接下來(lái)就讓我們搶先了解這款車的獨(dú)特魅力。

從外觀來(lái)看，比亞迪M9延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型大氣穩(wěn)重又不失時(shí)尚感。其前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以矩陣式風(fēng)格鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，猶如繁星閃爍，不僅提升了整車的豪華感，還展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力 。前包圍兩側(cè)精心設(shè)計(jì)的通風(fēng)口，不僅起到裝飾作用，更能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，為車輛的行駛穩(wěn)定性加分。車身側(cè)面線條流暢自然，一條腰線從前翼子板貫穿至尾燈，勾勒出優(yōu)雅的車身輪廓。搭配常規(guī)造型的車門把手以及多輻式輪輞，讓整車側(cè)面看起來(lái)簡(jiǎn)潔又不失精致。車尾部分，貫穿式尾燈組是一大亮點(diǎn)，在點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。尾燈下側(cè)加入的BYD英文車標(biāo)以及尾門右側(cè)的M9標(biāo)識(shí)，清晰表明了其身份，也彰顯了比亞迪走向國(guó)際市場(chǎng)的決心。

進(jìn)入車內(nèi)，比亞迪M9采用環(huán)抱式座艙布局，營(yíng)造出溫馨舒適的駕乘氛圍。方向盤車標(biāo)由國(guó)內(nèi)版的“夏”改為“BYD”標(biāo)識(shí)，更符合國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)知習(xí)慣。車內(nèi)配備懸浮式中控屏，顯示清晰、操作流暢，為駕駛者提供便捷的交互體驗(yàn)。同時(shí)，手機(jī)無(wú)線充電功能的加入，讓用戶擺脫線纜束縛，隨時(shí)保持設(shè)備電量充足。環(huán)繞式安全氣囊的配備，則全方位保障了車內(nèi)人員的安全。此外，該車還搭載比亞迪3D智能座艙系統(tǒng)，配合車內(nèi)的優(yōu)質(zhì)音響系統(tǒng)，為乘客帶來(lái)沉浸式的視聽(tīng)享受。座椅采用2+2+3的7座布局，無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待都能輕松應(yīng)對(duì)。第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及按摩功能，為乘客打造“陸地頭等艙”般的舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，比亞迪M9應(yīng)用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng) 。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦，最大扭矩為225牛·米，為車輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。電機(jī)最大功率達(dá)200千瓦，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力轉(zhuǎn)換。同時(shí)，車輛可選容量為20.39千瓦時(shí)和36.6千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為100公里和180公里。這樣的動(dòng)力配置，既能滿足日常城市通勤的純電需求，又能在長(zhǎng)途出行時(shí)切換至混動(dòng)模式，消除續(xù)航焦慮。

比亞迪M9憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，有望在墨西哥市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)取得優(yōu)異成績(jī)。6月25日的墨西哥首發(fā)，讓我們共同期待這款車的精彩表現(xiàn)，相信它將為比亞迪的海外征程再添輝煌。