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網(wǎng)友建議汕頭興建專用公交道
日前,有網(wǎng)友建議汕頭可以結(jié)合實際情況,沿主干道建設(shè)快速公交BRT線路,建設(shè)專用公交道,確保快速公交有專用道,盡量少紅綠燈,提升公交速度與效率,進而提高公交乘坐率。
對此,汕頭市交通局、市自然資源局回復(fù)稱:
網(wǎng)友提出的興建BRT快速公交系統(tǒng)快速公交工程的建議對提升汕頭公交速度與效率具有前瞻性,同時該模式也存在對道路資源占用較多,對道路條件要求較高的缺陷。
目前汕頭市民公交出行比例偏低,采用電動摩托車等“小快靈”出行方式偏高,交通出行結(jié)構(gòu)還需完善提升等情況,還需相關(guān)部門系統(tǒng)梳理、制定汕頭交通發(fā)展戰(zhàn)略,借助粵東城際鐵路等大運量公交即將投入使用的契機,進一步優(yōu)化、提升汕頭交通出行結(jié)構(gòu)和公共交通運能供給。
交通運輸管理部門將結(jié)合市民出行需求、線網(wǎng)布局、客流數(shù)據(jù)和企業(yè)運力等情況,根據(jù)道路升級改造及配套進程,組織企業(yè)開展公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整,提升公交線網(wǎng)與各種出行方式接駁效率,方便市民出行。
本文來源:人民網(wǎng)
2汕頭部分公交線路已做優(yōu)化調(diào)整…
近日,有網(wǎng)友在網(wǎng)上留言咨詢,有關(guān)今年4月份汕頭調(diào)整公交線路成績的問題。
自2025年4月1日起,相關(guān)部門優(yōu)化調(diào)整了一批公交線路,經(jīng)過兩個月以來的運營,效果如何?請用數(shù)據(jù)說話。如,43、53、K6路平均單班客運量分別為多少人/班?
對此,市交通局回復(fù)如下:為保障公交行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,4月1日起,企業(yè)根據(jù)公交線網(wǎng)布局及客流量對部分線路進行優(yōu)化調(diào)整,線路優(yōu)化調(diào)整后服務(wù)班次穩(wěn)定,客運量得到20%以上提升,下來將持續(xù)關(guān)注線路運行情況。市交通局已于6月10日向您反饋相關(guān)情況。
那么大家有什么看法呢?歡迎在評論區(qū)留言。
來源:人民網(wǎng)
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快自查!自燃風(fēng)險!
知名品牌充電寶緊急召回,你或許有→
據(jù)深圳市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站6月16日消息,日前,深圳羅馬仕科技有限公司按照《消費品召回管理暫行規(guī)定》的要求,向深圳市市場監(jiān)督管理局報告了召回計劃,召回的三款產(chǎn)品共計491745臺。將自16日起,召回2023年6月5日至2024年7月31日期間制造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動電源。
深圳市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站截圖
具體型號及生產(chǎn)批次:
型號:PAC20-272,生產(chǎn)批次:C14-P6/P7、M14-P6/P7、C13-P6/P7、M20-Q1/Q2、M14-Q1/Q2、C14-Q1/Q2,制造日期:2023年6月5日至2023年7月28日、2024年1月5日至2024年2月8日,涉及數(shù)量:331578臺;
型號:PAC20-392,生產(chǎn)批次:M14-Q6/Q7、C13-Q6/Q7、M20-Q6/Q7、M22-Q6/Q7,制造日期:2024年6月23日至2024年7月31日,涉及數(shù)量:113253臺;
型號:PLT20A-152,生產(chǎn)批次:M20-P8/Q1,制造日期:2023年8月至2024年1月,涉及數(shù)量:46914臺。
據(jù)了解,本次召回的移動電源產(chǎn)品,由于部分電芯原材料來料原因,極少數(shù)產(chǎn)品在使用過程中可能存在過熱現(xiàn)象,在極端場景下可能產(chǎn)生燃燒風(fēng)險,存在安全隱患。
羅馬仕ROMOSS牌移動電源
移動電源
也就是我們常說的“充電寶”
它一旦起火究竟有多可怕?
此前,浙江杭州市蕭山區(qū)消防救援大隊
做了一場關(guān)于充電寶起火的實驗
內(nèi)部短路,15秒飆到400℃!
充電寶起火的根本原因在于其內(nèi)部鋰電池發(fā)生熱失控等問題。“常見的充電寶起火原因是內(nèi)部線路故障導(dǎo)致短路,從而引發(fā)火災(zāi)。”消防員表示。實驗中,消防員用工具將一個充電寶的正負極短接,模擬短路情況。約15秒后,充電寶開始大量冒煙,溫度迅速飆升至400℃以上。“如果周圍有紙張、衣物等可燃物,就可能引發(fā)火災(zāi)。”消防員強調(diào)。
圖源:浙江消防
需要提醒的是,短路情況下,充電寶會持續(xù)升溫,常見的滅火器沒有太大效果,無法使充電寶降溫,容易造成復(fù)燃。因此,充電寶起火的最佳滅火方式還是用水。
圖源:浙江消防
重物擠壓,電芯炸飛10米遠!
充電寶等鋰電池產(chǎn)品在乘坐飛機時不能放入托運行李中,是因為在重物擠壓的情況下,充電寶很容易起火。為驗證這一風(fēng)險,消防員對鋰電池進行了極端破壞性實驗。在電池受損瞬間,電芯開始冒煙,5分鐘后發(fā)生爆炸,電芯外殼被炸飛10米遠。
圖源:浙江消防
近年來
不時有充電寶在各種場合
發(fā)生爆燃事件
從而誘發(fā)了家庭火災(zāi)、航班返航、人員傷亡等事件
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2025年5月31日,CZ6850杭州飛往深圳的航班上,一旅客攜帶的相機電池、充電寶出現(xiàn)冒煙情況,乘務(wù)組第一時間妥善處置,迅速排除安全風(fēng)險。為確保安全,機組立即返航,航班于起飛15分鐘后安全降落。
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2024年9月,福建莆田市一民房發(fā)生火災(zāi),房間內(nèi)四周墻體熏黑,床鋪、被褥、空調(diào)、衣柜等均被燒毀。經(jīng)初步調(diào)查,火災(zāi)原因系充電寶在充電過程中發(fā)生故障著火,引燃周邊可燃物并擴大成災(zāi),所幸未造成人員傷亡。
來源:中華人民共和國應(yīng)急管理部
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