(文/小辣椒，禁止搬運抄襲、AI洗稿，侵權必究)

有外賣配送員車主納悶，我明明就給電動車裝了個手機支架，怎么都會被罰？

電動車安裝手機支架被罰，無獨有偶！

浙江將加大力度查處電動車非法改裝，遮陽棚、手機支架都不能裝。

廈門對私自安裝手機支架的電動車駕駛人進行了罰款和扣車處理。

被罰原因：在行駛過程中，如果支架松動，可能會導致手機墜落，分散車主的注意力，增加交通事故的發生率。

除了手機支架不能裝之外，電動車上路還有4不裝新要求，趕緊來看看！

1、不裝超出尺寸的后尾箱

有商家通過加裝超大尾箱擴大載物空間，來吸引消費者，殊不知已經犯法。

根據《電動自行車安全技術規范》，后備箱高度不得超過1.5米，寬度超出車身不得超過10厘米，長度超出不得超過20厘米，且必須具備快拆功能。

日前杭州曝光了一批電動車違法行為，其中就有商家拆除腳蹬裝置，加裝后尾箱等被罰款5000元！

2、不裝改裝的坐墊

很多人不以為意的電動車坐墊改裝，一旦被查也要被罰。原因在于，加裝座位、車篷、車廂、支架等改變外形結構，是影響駕駛安全的裝置。

前不久浙江某地民警發現一車行擅自改裝電動車坐墊，被查后商家供認不諱，最終罰款5000！

3、不裝改裝電池

受限于時速25km/h，最高重量不得超過55kg等限制，很多電動車就無法滿足大家對長續航的需求。

鋰電池因能量密度高成為改裝首選，但是私自改裝電池帶來的風險，后果更是不堪設想。

由于每輛電動車的電氣化裝置都已設置好，過高過強的電流都會導致整車超負荷，從而引發短路等風險，目前鋰電池是改裝電動車電池發生事故的重要元兇。

廣州規定，更換大功率電池將面臨扣車+1000元罰款，柳州某商戶因銷售改裝電池被罰5000元。

9月1日后大家可以重點關注，全新的電動車新國標修訂版實施，屆時鉛酸電動自行車的重量將放寬至63kg，鋰電池電動自行車重量保持55kg不變。

4、不裝遮陽傘

不得安裝遮陽傘是這兩年市場主要嚴查的，也是執法部門一眼就能看出來的，碩大的一個遮陽傘在電動車上，想看不見都難！

也正是由于遮陽傘的體積過大，具有極高的安全隱患，視線遮擋、剮蹭行人、傘架二次傷害等，廣州明確要求現場拆除遮陽傘，北京對違規者處以50元罰款并強制恢復原狀。

小辣椒總結

電動車改裝合法的方法，必須在以下尺寸限制內：

整車高度不得超過1100mm、車體寬度不得超過450mm、前后輪中心距不得超過1250mm、鞍座長度不得超過350mm。

針對電動車上路4不裝，你有什么看法呢？歡迎留言討論。

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