6月16日，《南充晚報》報道了高坪區(qū)物流大道與林海北路相交十字路口以北的這段林海北路，存在著車輛頻頻逆行，中心綠化隔離帶阻斷人行橫道，路燈“站”在車道上等安全問題，引起不少市民共鳴。19日，記者對此進(jìn)行回訪，相關(guān)部門表示，將盡快解決這些問題。

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橋上無人行道行人冒險走車道

6月19 日，有車輛經(jīng)跨繞城高速公路橋逆行（紅圈所示）

“這段林海北路還存在別的安全問題。”6月18日，陽光·中心城二期居民王先生致電南充融媒新聞熱線2225777，反映行人經(jīng)跨繞城高速公路橋通行存在安全隱患。

這段林海北路全長約1.6公里，中間建有跨繞城高速公路橋。陽光·中心城一期位于跨繞城高速公路橋南側(cè)，陽光·中心城二、三期位于北側(cè)。目前，這段林海北路北側(cè)處于斷頭狀態(tài)，陽光·中心城二、三期居民步行外出時，只能經(jīng)過跨繞城高速公路橋。該公路橋上未設(shè)置人行道，居民們通行時往往行走在橋面最右側(cè)車道上。

“每次步行通過公路橋時，得不時回頭看看車道后方有沒有來車。”王先生建議，將公路橋最右側(cè)車道改造為人行道，同時提升人行道高度，有效保護(hù)行人通行安全。

另有幾位陽光·中心城居民致電2225777熱線反映，這段林海北路的路燈長時間“閉眼”。在車輛頻頻逆行、夜間缺乏光照的情況下，這無疑存在著很大的交通安全隱患。

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交警部門：設(shè)置攝像頭抓拍逆行

路燈“站”在車道上

多位受訪居民表示，車輛頻頻逆行，一方面是部分駕駛員安全意識淡薄，另一方面是這段林海北路未設(shè)掉頭處。跨繞城高速公路橋下方可供車輛掉頭，但只能前往陽光·中心城一期。車輛前往位于二、三期之間的未命名道路，須到斷頭處掉頭，但該處路面大面積龜裂、塌陷，存在較大坑洞。車輛駛過時，不僅會強(qiáng)烈顛簸，部分車輛還容易剮傷底盤。

此外，位于陽光·中心城一期與鴻升·凱旋天地之間的人行橫道被中心綠化隔離帶阻斷，行人得踩過隔離帶過街。居民建議將林海北路與未命名道路相交丁字路口的隔離帶拆除，以此方便車輛左轉(zhuǎn)、掉頭，同時拆除阻斷人行橫道的隔離帶，方便行人過街。

“這段林海北路上，多次因車輛逆行發(fā)生交通事故。”6月19日，市公安局交警支隊直屬二大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雖然這段林海北路尚未移交給交警部門管理，但為了有效消除安全隱患，該大隊正在推進(jìn)該處設(shè)置攝像頭工作，將通過抓拍逆行車輛，有效治理車輛逆行。

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自規(guī)部門：要整改問題需制定方案

據(jù)了解，這段林海北路及跨繞城高速公路橋由高坪區(qū)自然資源和規(guī)劃局修建。高坪區(qū)自然資源和規(guī)劃局儲備中心主任侯川介紹，跨繞城高速公路橋不是由該局設(shè)計，該局是按圖施工。跨繞城高速公路橋目前尚未移交，沒有人行道的問題，待移交后將由管理部門進(jìn)行處理。

侯川說，這段林海北路尚未移交，不應(yīng)該通行。此前，自規(guī)部門在道路上擺放有錐形桶、設(shè)有警戒線，但這些設(shè)施被人移走。要整改這段林海北路所存在的問題，需制定相關(guān)方案，并經(jīng)上報審批之后進(jìn)行整改。

來自：南充晚報

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