據央視新聞報道，日前，中國海軍遼寧艦、山東艦航母編隊赴西太平洋等海域開展訓練，檢驗部隊遠海防衛和聯合作戰能力。軍事評論員介紹，兩個航母編隊指的是在數量層面，我們擁有了兩艘航母，比如說遼寧艦和山東艦，兩艘航母就可以形成兩個航母編隊體系。但是這兩個航母編隊體系可能往往不在一個任務區，一南一北或一遠一近。雙航母編隊就是兩個航母作戰體系要融合到一起，兩艘航母首先可能會同框，比如兩個航母的部署位置很近，所有的護航兵力可能都需要重新調整。

西太平洋（資料圖）

中國海軍新聞發言人王學猛海軍大校表示，日前，中國海軍遼寧艦、山東艦航母編隊赴西太平洋等海域開展訓練，檢驗部隊遠海防衛和聯合作戰能力。這是根據年度計劃組織的例行性訓練，旨在不斷提高履行使命能力，符合相關國際法和國際實踐，不針對特定國家和目標。軍事專家王云飛表示，雙航母協同作戰有很多協同方式，和單航母作戰不一樣，不能互相干擾。未來，中國海軍還會經常進入西太平洋海域進行雙航母訓練或演習，這是形成整體協同作戰能力必須的訓練。

日本防衛省追蹤到的航母編隊動向——穿過宮古海峽、繞行菲律賓海、逼近沖之鳥島專屬經濟區——每一步都踩在西太平洋最敏感的地理節點上。這些水道不僅是美軍“第一島鏈”的咽喉要道，更是戰時封鎖中國海軍的關鍵閥門。如今中國雙航母在此亮相，等于向世界宣告：突破封鎖已從理論可能變為實戰能力。如今雙航母前出島鏈，既是對美軍“分布式作戰”的回應，也是對臺海、南海潛在沖突的未雨綢繆——畢竟，能控制菲律賓海的艦隊，戰時就能切斷外部勢力干預臺海的通道。

軍事評論員王世怡認為，這是中國海軍雙航母編隊首次同時出現在第一島鏈外的太平洋方向，具備歷史意義。在此之前，中國海軍兩艘航母均在第一島鏈外展示過強大的實戰化部署能力，但這是我軍航母編隊第一次抵近第二島鏈。而雙航母編隊同時實戰化執勤出動，既可以兩個編隊“聯合包打”，讓編隊的艦載機出動數量和組合翻倍，更加強大；又可以“互為犄角”，讓兩艘航母同時出現在兩個方向，讓慣于應付一艘我軍航母的外軍疲于應對。

宮古海峽（資料圖）

針對日方稱中國兩艘航母同時在太平洋海域活動，中國外交部發言人表示，“中國一貫奉行防御性的國防政策，希望日方客觀理性看待。”總計目前游弋在西太平洋兩大島鏈之間的中國海軍艦艇編隊，總噸位接近38萬噸。而且，本次訓練中，除了山東艦所屬的南海艦隊、遼寧艦所屬的北海艦隊的相關驅、護、補艦種之外，東海艦隊也派出了太原艦、南京艦等主力驅逐艦，加入航母編隊。這不僅突出顯示了中國海軍強大的調動能力，也折射了中國造船工業“下餃子”般的強大的制造能力。

在第六代戰斗機與航母編隊共同構建的立體化作戰體系支撐下，中國海軍已然具備主動塑造戰場態勢、實施攻勢防御的能力，其火力覆蓋范圍可延伸至西太平洋縱深2000公里區域。這一重大轉變，讓美軍B-21隱身轟炸機從該方向對中國沿海發動遠程巡航導彈突襲的作戰設想化為泡影，同時，其“馬賽克戰”分布式作戰理論在體系化對抗中也難以達成預期效果。中國海軍正逐步實現從“近海防御”戰略向“遠海拒止”能力的跨越，這一轉變被視為打破美國海洋霸權格局的關鍵舉措。

美軍B-21隱身轟炸機（資料圖）

《紐約時報》認為，雙航母編隊證明中國“有能力在西太平洋與美國角逐控制權”，因其扼守著美軍從關島、夏威夷馳援東亞的必經航道；印度《歐亞時報》則渲染中國正“試圖控制第二島鏈以西的太平洋”，甚至猜測訓練與“應對臺海緊急情況”相關。值得注意的是，美國“動力”網站雖承認中國海軍行動“符合國際法”，卻也不得不正視一個事實：中國雙航母在2024年南海首次聯合演習后，正將活動范圍向更廣闊的太平洋延伸，隨著福建艦即將服役，三航母體系化作戰的時代已近在眼前。