2025年5月，比亞迪再次打出一張漂亮的海外戰績表——海外銷量達到88,640輛，同比增長133.6%，其中歐洲市場表現尤其亮眼，不僅連續第二個月在總量上超越特斯拉，更在英、法、德、意、西五大核心市場實現全面領先。

在這場電動車最激烈的海外戰場，比亞迪已經不只是追趕者，正在逐步成為主導者。

五國數據全線壓制，特斯拉集體落后

我們先來看幾個關鍵數據：

· 德國：比亞迪單月銷量1,857輛，同比暴漲824%，連續兩月超越特斯拉；

· 英國：銷量3,025輛，同比增長408%，繼續領跑；

· 意大利：近2,000輛，環比增長15.6%，領先特斯拉135%；

· 西班牙：銷量2,434輛，達到特斯拉的3倍；

· 法國：首次反超特斯拉，銷量達到938輛。

整體來看，五國合計銷量為10,199輛，比特斯拉多賣了6,619輛。而歐洲總銷量則達到12,363輛，足見比亞迪在這一輪攻勢中的全面開花。

這不是運氣，是一次硬碰硬的反超

外界可能會質疑：“是不是特斯拉自己掉隊了？”從數據看，特斯拉在歐洲確實進入了階段性疲軟期，但比亞迪的強勢并不是建立在對方失誤基礎上——它是一步一個腳印拼出來的。

比亞迪能做到超越，不外乎這幾點：

1. 產品力匹配歐洲需求：ATTO 3、海鷗（參數丨圖片）等車型精準瞄準歐洲城市用車痛點，純電+緊湊+高性價比。

2. 本土化運營策略：在匈牙利建廠、德國設研發中心、充電網絡全面接入歐洲標準。

3. 品牌認知突破：通過贊助2024歐洲杯、挑戰歐盟碰撞測試五星認證，比亞迪不再是陌生面孔。

4. 技術護城河持續擴張：第五代DM、兆瓦閃充、天神之眼等新技術陸續被海外主流媒體報道，提升了品牌科技含量。

曾經，比亞迪在歐洲年銷量不過幾百臺。如今單月破萬，連續擊敗特斯拉——這不是偶然，而是厚積薄發的結果。

寫在最后：比亞迪的下一個戰場是“信任”

歐洲不是靠價格競爭的市場，而是靠品牌、產品、網絡、信任一步步積累出來的戰場。比亞迪的突圍說明：中國品牌已經具備在世界主流市場硬剛一線玩家的實力。

但這也只是開始。未來，比亞迪能否持續鞏固優勢、讓品牌真正扎根人心，將決定它在歐洲市場的天花板。

無論如何，2025年5月這份成績單，足夠讓人記住：中國電動車，在歐洲，不再是“挑戰者”。