016月18日，由雄安高速鐵路有限公司建設(shè)、中鐵建設(shè)集團承建的河北雄安新區(qū)至山西忻州高速鐵路（以下簡稱“雄忻高鐵”）望都北站站房主體結(jié)構(gòu)封頂，至此，雄忻高鐵河北段4座站房實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全部封頂，為后續(xù)工程的順利推進奠定堅實基礎(chǔ)。

雄忻高鐵望都北站建設(shè)現(xiàn)場

據(jù)介紹，雄忻高鐵河北段阜平站、唐縣站、曲陽站、望都北站工程建設(shè)將有序轉(zhuǎn)入室內(nèi)外精裝修、機電設(shè)備安裝及幕墻工程等階段，預(yù)計將在今年年底實現(xiàn)外立面全面亮相。

望都北站

望都北站位于保定市望都縣，為線側(cè)下站房。

站房以“尋根堯帝，夢回望都”為設(shè)計理念，站房主立面通過大出挑的重檐結(jié)合兩側(cè)柱廊形式，展現(xiàn)傳統(tǒng)建筑韻味，細部格柵及入口門檐的紅色點綴，充分體現(xiàn)望都“辣椒之鄉(xiāng)”的城市名片。

唐縣站

唐縣站位于保定市唐縣，為線側(cè)下站房。

站房以“唐堯封邑，紅色勝地”為設(shè)計理念，站房造型提取唐代建筑元素，屋頂借鑒中國傳統(tǒng)屋頂形式，以現(xiàn)代化的建筑語言進行簡化，將唐縣的唐堯文化和紅色文化娓娓道來。

曲陽站

曲陽站位于保定市曲陽縣，為線側(cè)下站房。

站房以“天工巧匠，靈秀曲陽，精雕細琢，意蘊悠長”為設(shè)計理念，站房以曲線勾勒屋頂形態(tài)，結(jié)合端莊厚重、棱角分明的建筑造型，展示曲陽的定瓷文化及石雕藝術(shù)。

阜平站

阜平站位于保定市阜平縣，為線側(cè)平站房。

站房以“俊采星馳，天賜阜平”為設(shè)計理念，以富有韻律的精致柱廊，深遠出挑的宏大屋檐集中展現(xiàn)阜平背倚太行、歷史悠久的古縣文化底蘊。

026月18日0時33分，由中國鐵路北京局集團公司代建的雄忻高鐵雄保段保定東2×64米T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋，經(jīng)過37分鐘緩緩旋轉(zhuǎn)，精準跨越繁忙的京廣高鐵，順利完成轉(zhuǎn)體，這標志著雄忻高鐵雄保段項目建設(shè)取得重大進展，為雄忻高鐵全線貫通奠定堅實基礎(chǔ)。

該轉(zhuǎn)體橋位于河北省保定市蓮池區(qū)，轉(zhuǎn)體部分為一聯(lián)2×64米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，總重量達8761噸，轉(zhuǎn)體段長度129.5米，轉(zhuǎn)角總計達到39°，是雄忻高鐵的重點控制性工程。

雄安新區(qū)至忻州高鐵

雄忻高鐵，即雄安新區(qū)至忻州高速鐵路，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是雄安“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道。

線路東起京雄城際鐵路雄安站，向西經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定市，至山西省忻州市，接入大同至西安高鐵忻州西站。

正線全長為342.661千米，其中河北省境內(nèi)227.794千米，山西省境內(nèi)114.867千米，設(shè)計速度為350千米/小時 ，預(yù)計2027年3月底具備通車條件。

全線共設(shè)車站13座，分別為雄安站、雄安城際站、小里站（預(yù)留）、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站，曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站。

除既有的雄安站和忻州西站外，新建車站9座，改擴建車站1座（保定東站），預(yù)留建設(shè)車站1座（小里站）。

雄忻高鐵建成后，將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成山西東承京津冀、南接長三角、北通內(nèi)蒙、輻射全國的鐵路快速客運新通道，對方便沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施，都具有十分重要的意義。

來源：鐵道發(fā)展動態(tài)