近日，隨著500千伏坡彭二線成功遷改，市域(郊)鐵路成眉線歷時(shí)兩年多、涉及10條超高壓線路的電力遷改“攻堅(jiān)行動(dòng)”圓滿收官。這一工程的完成標(biāo)志著成眉線突破了關(guān)鍵瓶頸，邁入建設(shè)的“快車道”。

站在成眉線黑龍灘站旁，數(shù)座60多米高的銀灰色高壓線塔巍然矗立，高壓線如巨龍般盤踞高空。“左邊4座塔連起的就是坡彭一線，右邊5座連起的則是坡彭二線，這樣的超高壓線路承擔(dān)著成都市、眉山市等多地的電力輸送任務(wù)?！背擅架壍拦军S鐵介紹。然而，這些維系著城市運(yùn)轉(zhuǎn)的“電力生命線”，卻成了成眉線建設(shè)的“空中封鎖線”，建設(shè)者們必須在不影響電力正常供應(yīng)的情況下破解這道“封鎖線”。

現(xiàn)場(chǎng)看到，遷改后的坡彭一線、二線呈現(xiàn)出獨(dú)特的“折線”走向。“這兩條高壓線原本都是筆直地架設(shè)在空中的，”黃鐵指著坡彭一線、二線解釋道，“但是成眉線經(jīng)過(guò)這里時(shí)，距離高壓塔最近的地方只有20多米，遠(yuǎn)低于安全距離，所以我們不得不把這些塔往遠(yuǎn)處挪一挪，也就成了現(xiàn)在‘折線’的模樣?！?/p>

超高壓線路遷改需要在完全停電的狀態(tài)下進(jìn)行。“這不是普通的停電施工，而是關(guān)乎城市供電的‘心臟手術(shù)’，我們必須在不影響城市供電的基礎(chǔ)上展開(kāi)遷改?！彼拇ㄊ衲茈娏τ邢薰緟菚燥w比喻道。為了保障城市正常用電，500千伏線路停電時(shí)，需要將這些超高壓的電流同步精準(zhǔn)分流到其他線路，任何分流不當(dāng)都可能導(dǎo)致接收線路負(fù)荷過(guò)重而“崩潰”，影響成都、眉山等多地供電。

隨著超高壓線路遷改這一“卡脖子”環(huán)節(jié)的打通，成眉線建設(shè)也按下了“加速鍵”。成眉線起于成都天府新區(qū)紅蓮站，止于眉山東坡區(qū)眉山東站，全長(zhǎng)約59.139公里，共設(shè)13座車站。截至目前，全線8座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，9臺(tái)盾構(gòu)已累計(jì)掘進(jìn)15000余米，2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間已雙線洞通。(成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊帆)