近年來(lái)，交通運(yùn)輸部深入貫徹落實(shí)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字鄉(xiāng)村的戰(zhàn)略部署，推進(jìn)農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型，系統(tǒng)化構(gòu)建和完善農(nóng)村公路綜合監(jiān)管體系。該項(xiàng)工作堅(jiān)持以數(shù)據(jù)指標(biāo)清單化夯實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)化提升治理能力，出臺(tái)了《農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)工作指南》，圍繞數(shù)據(jù)底座、四層應(yīng)用構(gòu)架、省級(jí)創(chuàng)新應(yīng)用等方面給出了實(shí)現(xiàn)路徑，在指標(biāo)體系、制度框架等方面取得明顯進(jìn)展，成為各地信息化建設(shè)的重要參考，為推動(dòng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)全周期數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截至目前，試點(diǎn)工作專(zhuān)班組織開(kāi)展了15個(gè)試點(diǎn)省份的調(diào)研，形成了“一地一策”調(diào)研成果。當(dāng)前，相關(guān)成果正逐步在試點(diǎn)省份落地轉(zhuǎn)化。《中國(guó)交通報(bào)》策劃選取5個(gè)典型省（市），展示各地加快構(gòu)建可復(fù)制、可推廣、可落地的農(nóng)村公路數(shù)字治理新模式的切實(shí)舉措。

山西：數(shù)智支撐旅游公路文化IP

隨著黃河、長(zhǎng)城、太行三個(gè)一號(hào)旅游公路的深入打造，山西省以“一路一檔”信息化建設(shè)為依托，以三個(gè)一號(hào)旅游公路為主線，打出了數(shù)字賦能、交旅融合的組合拳，走出了一條“文旅IP+智慧農(nóng)路+全域治理”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型新路子。

山西省在“一路一檔”建設(shè)中啟動(dòng)12.8萬(wàn)公里農(nóng)村公路全域普查，采集資產(chǎn)實(shí)景圖，構(gòu)建起集數(shù)據(jù)采集、治理、建模、分析于一體的“農(nóng)路云平臺(tái)”，覆蓋建設(shè)“一項(xiàng)一檔”、養(yǎng)護(hù)“一路一檔”、管理“一事一檔”、運(yùn)營(yíng)“一網(wǎng)一圖”全過(guò)程。作為旅游公路的“數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)”，該平臺(tái)為三個(gè)一號(hào)旅游公路智慧化場(chǎng)景落地提供了完整底座。

山西太行一號(hào)旅游公路平定龍鼎湖驛站

依托三個(gè)一號(hào)旅游公路，山西探索將5G通信、視頻感知、北斗定位、氣象水文、文旅資源等數(shù)據(jù)納入農(nóng)村公路平臺(tái)，在太行一號(hào)旅游公路晉中綠道、黃河一號(hào)旅游公路河津段等智慧示范段部署“數(shù)智標(biāo)識(shí)+交通設(shè)施+服務(wù)驛站”三位一體體系，串聯(lián)起吃、住、行、游、購(gòu)、娛，打造出以交通為線、文化為魂、數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的文旅體驗(yàn)廊道。

與山西旅游火爆相伴的是旅游支撐體系的數(shù)字化升級(jí)。山西省交通運(yùn)輸廳推動(dòng)“一路一檔”數(shù)據(jù)底座與公安、文旅、氣象、應(yīng)急等平臺(tái)聯(lián)動(dòng)共享，實(shí)現(xiàn)對(duì)假日出行高峰、文旅景區(qū)承載、周邊公路通行能力的科學(xué)預(yù)測(cè)與管理，真正讓交通成為文旅發(fā)展的“主動(dòng)脈”。

未來(lái)，山西將持續(xù)打通交通與文旅的數(shù)字融合路徑，讓“一路一檔”成為文化IP轉(zhuǎn)化為“流量+留量”的重要支點(diǎn)，構(gòu)建可持續(xù)的交通賦能旅游生態(tài)新范式。

上海：探索超大城市農(nóng)村公路管理新路徑

上海市以“一路一檔”信息化建設(shè)為抓手，聚焦技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理與智能應(yīng)用，探索出符合超大城市發(fā)展需求的農(nóng)村公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑。

在試點(diǎn)推進(jìn)過(guò)程中，上海市圍繞夯實(shí)數(shù)據(jù)底座、完善制度體系、搭建應(yīng)用平臺(tái)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)統(tǒng)籌發(fā)力，逐步構(gòu)建起系統(tǒng)化、規(guī)范化的數(shù)字治理框架。依托奉賢、松江、青浦三區(qū)試點(diǎn)，整合公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源，建成統(tǒng)一數(shù)據(jù)底座，打通市區(qū)兩級(jí)協(xié)同管理平臺(tái)，加快跨部門(mén)、跨層級(jí)數(shù)據(jù)共享機(jī)制落地，為精細(xì)化治理夯實(shí)了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

在此基礎(chǔ)上，上海同步推進(jìn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定、管理制度完善與協(xié)同機(jī)制建設(shè)，初步形成完整的制度保障體系。同時(shí)，總結(jié)提煉出“1+2+3+N”總體框架，即以1個(gè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)底座為基礎(chǔ)，建設(shè)2級(jí)應(yīng)用平臺(tái)，完善3套基礎(chǔ)體系，拓展N個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，為農(nóng)村公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了清晰路徑和有力支撐。

在技術(shù)應(yīng)用層面，試點(diǎn)區(qū)創(chuàng)新融合車(chē)載雙目立體視覺(jué)與無(wú)人機(jī)采集技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高精度的道路數(shù)據(jù)掃描。結(jié)合實(shí)際需求，開(kāi)發(fā)PCI指標(biāo)提升模擬計(jì)算器，在沈磚公路等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)方案精準(zhǔn)制定。同步推進(jìn)病害動(dòng)態(tài)跟蹤數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，通過(guò)電子檔案管理，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)病害全過(guò)程智能監(jiān)測(cè)與閉環(huán)管理。

上海推行輕量化智能采集設(shè)備

通過(guò)輕量化采集與智能處理技術(shù)，試點(diǎn)區(qū)92.89%的年報(bào)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)更新，數(shù)據(jù)采集效率與一致性大幅提升。在應(yīng)急響應(yīng)方面，通過(guò)整合部署智能監(jiān)測(cè)設(shè)備，試點(diǎn)區(qū)在2024年抗擊臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”期間有效提升了積水點(diǎn)發(fā)現(xiàn)與處置速度。

今年，上海市將以試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路領(lǐng)域“一路一檔”系統(tǒng)全覆蓋。

江蘇：“一網(wǎng)一平臺(tái)”引領(lǐng)智能化閉環(huán)治理

在農(nóng)村公路“一路一檔”信息化試點(diǎn)工作中，江蘇堅(jiān)持“利舊、整合、優(yōu)化、升級(jí)”理念，確立了“全面打造農(nóng)村公路數(shù)字化治理3.0樣板”的目標(biāo)，探索出一條高標(biāo)準(zhǔn)、高協(xié)同、高效率的數(shù)字治理新路徑。

通過(guò)頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng)系統(tǒng)集成，江蘇繪制出“1+3+3+10”清晰施工圖，即1個(gè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)底座、3套基礎(chǔ)體系、3層應(yīng)用平臺(tái)和10項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用，制度、系統(tǒng)、業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)力，形成有章可循、有據(jù)可依、有序推進(jìn)的試點(diǎn)格局。

在夯實(shí)基礎(chǔ)支撐方面，江蘇依托“江蘇交通云”和“26+8”（即26個(gè)業(yè)務(wù)域+8個(gè)基礎(chǔ)支撐平臺(tái)）信息化總體架構(gòu)，打通省市縣數(shù)據(jù)通道，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源底座，歸集eRoad系統(tǒng)、“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”考核支撐系統(tǒng)、交通投資報(bào)表系統(tǒng)等多源數(shù)據(jù)，長(zhǎng)期堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)年更新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化管理，成為全國(guó)農(nóng)村公路信息化領(lǐng)域基礎(chǔ)最扎實(shí)、標(biāo)準(zhǔn)最完善的省份之一。在系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)上，通過(guò)省市縣三級(jí)協(xié)同升級(jí)，建成了功能完備、互聯(lián)互通的“一網(wǎng)一平臺(tái)”，新增“農(nóng)路一張圖”決策大屏、數(shù)據(jù)填報(bào)及智能校核功能，并推動(dòng)市縣平臺(tái)全面覆蓋、活躍運(yùn)行，有效提升了數(shù)據(jù)治理與業(yè)務(wù)協(xié)同水平。

江蘇無(wú)人機(jī)巡查實(shí)時(shí)監(jiān)控

在創(chuàng)新示范應(yīng)用方面，江蘇圍繞智能感知、路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、增量更新、應(yīng)急處置等領(lǐng)域，組織10個(gè)地市深入?yún)⑴c，推動(dòng)創(chuàng)新從“概念驗(yàn)證”走向“實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用”。鹽城農(nóng)村公路智能感知方案研究、揚(yáng)州輕量化智能檢測(cè)設(shè)備研發(fā)等亮點(diǎn)成果已在實(shí)際管理中發(fā)揮效能。

目前，江蘇“農(nóng)路一張圖”決策中樞全面落地，省市縣三級(jí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)掌握農(nóng)村公路運(yùn)行狀態(tài)，做到?jīng)Q策“用數(shù)據(jù)說(shuō)話”、管理“一圖統(tǒng)覽”、調(diào)度“一鍵直達(dá)”，農(nóng)村公路治理邁入智能化、科學(xué)化、閉環(huán)化新階段。

廣東：數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)多元融合發(fā)展

近年來(lái)，廣東省依托“數(shù)字農(nóng)村公路系統(tǒng)”，不斷拓展技術(shù)邊界，重構(gòu)治理機(jī)制，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)向數(shù)字化、精細(xì)化、智能化邁進(jìn)。

廣東省將數(shù)字化轉(zhuǎn)型理念貫穿平臺(tái)頂層設(shè)計(jì)，打造“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)一張網(wǎng)、數(shù)字化應(yīng)用一張圖、業(yè)務(wù)協(xié)同一盤(pán)棋、對(duì)外服務(wù)一平臺(tái)”的綜合系統(tǒng)。以“數(shù)字農(nóng)村公路系統(tǒng)”為基礎(chǔ)，構(gòu)建涵蓋農(nóng)村公路業(yè)務(wù)全過(guò)程、數(shù)據(jù)全要素、運(yùn)維全周期的數(shù)字化管理模式，實(shí)現(xiàn)了公路設(shè)施“數(shù)據(jù)即實(shí)物、交互即運(yùn)維”的新型治理形態(tài)。通過(guò)遙感影像、智能巡查等多維感知手段，提升監(jiān)管效率和數(shù)據(jù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、信息賦能”的高質(zhì)量農(nóng)村公路監(jiān)管模式。

為強(qiáng)化管理協(xié)同與響應(yīng)效率，廣東省在系統(tǒng)架構(gòu)上探索“三屏聯(lián)動(dòng)”機(jī)制：“大屏”實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度總覽、“中屏”承載業(yè)務(wù)辦理與過(guò)程監(jiān)管、“小屏”支持基層巡查和快速反饋。省市縣三級(jí)管理體系通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步流轉(zhuǎn)、業(yè)務(wù)協(xié)同驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建了信息化治理的一體化生態(tài)。

廣東農(nóng)村公路掛圖作戰(zhàn)數(shù)據(jù)平臺(tái)遙感圖像應(yīng)用

在推動(dòng)“路長(zhǎng)制”落地過(guò)程中，廣東省注重政務(wù)信息的協(xié)同調(diào)度。依托全省統(tǒng)一的政務(wù)平臺(tái)“粵政易”，實(shí)現(xiàn)“路長(zhǎng)制”相關(guān)任務(wù)的自動(dòng)推送、問(wèn)題反饋、履職監(jiān)督。通過(guò)“一路一檔+一人一卡+一圖總覽”的管理模式，實(shí)現(xiàn)了責(zé)任清晰、過(guò)程可視、結(jié)果可溯的閉環(huán)管理。

基于農(nóng)村公路業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源，廣東省圍繞農(nóng)村公路建設(shè)管理、美麗農(nóng)村路、綜合養(yǎng)護(hù)狀況、“路長(zhǎng)制”管理等重點(diǎn)主題構(gòu)建專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)，向全省“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”提供農(nóng)村公路業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，有效支撐了農(nóng)村公路建設(shè)的科學(xué)規(guī)劃和精準(zhǔn)施策。

四川：信息化自動(dòng)化賦能綠色養(yǎng)護(hù)

依托“一路一檔”信息化建設(shè)，四川省將數(shù)字技術(shù)和綠色發(fā)展理念深度融合，通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)底座、智能化管養(yǎng)、災(zāi)害防控、資源協(xié)同等手段，為智慧鄉(xiāng)村建設(shè)賦能，繪就綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展的新圖景。

在“四川省公路水路投資計(jì)劃管理（決策支撐）信息系統(tǒng)”的支持下，四川省匯聚整合農(nóng)村公路數(shù)據(jù)資源，確保信息采集、更新的時(shí)效性與準(zhǔn)確性。在瀘州市，市縣鄉(xiāng)三級(jí)綜合管理平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同源采集與業(yè)務(wù)深度融合，極大減輕了基層負(fù)擔(dān)，為科學(xué)養(yǎng)護(hù)和生態(tài)保護(hù)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四川省山區(qū)公路眾多，傳統(tǒng)的粗放型養(yǎng)護(hù)方式不僅耗能高，且效率低下。為此，四川省推動(dòng)“智慧管養(yǎng)”落地，依托“金通工程”車(chē)載視頻智能巡查系統(tǒng)，結(jié)合AI深度學(xué)習(xí)算法，對(duì)農(nóng)村公路路面病害、安防設(shè)施破損及自然災(zāi)害隱患進(jìn)行高效識(shí)別和分級(jí)管理。瀘州市的試點(diǎn)中，134臺(tái)智能設(shè)備已完成500余次巡查，集中資源優(yōu)先處置關(guān)鍵隱患，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)資金實(shí)現(xiàn)“最小投入、最大效益”，踐行綠色高效養(yǎng)護(hù)理念。

四川采用農(nóng)村公路自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備

同時(shí)，四川省積極推廣自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)“自動(dòng)化初篩+人工復(fù)核”模式，不僅確保了較高的檢測(cè)準(zhǔn)確率，大幅提升了檢測(cè)效率，而且更加綠色低碳。結(jié)合深度學(xué)習(xí)的持續(xù)優(yōu)化，四川省力爭(zhēng)在未來(lái)將自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率提升至85%以上，構(gòu)建更加智能、綠色的公路養(yǎng)護(hù)新體系。

未來(lái)，四川省將繼續(xù)推動(dòng)“一路一檔”信息化成果與農(nóng)業(yè)、林業(yè)、生態(tài)保護(hù)等領(lǐng)域的深度融合，構(gòu)建面向鄉(xiāng)村可持續(xù)發(fā)展的“綠色交通大腦”，讓一條條農(nóng)村公路成為生態(tài)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)振興和百姓幸福的綠色紐帶。

來(lái)源： 中國(guó)交通報(bào)