近日，央視曝光了一則重大軍事事件，4架外機迫近中方航母，殲15緊急升空，雙方都帶了實彈，

沒有警告，沒有過場，有的是面對外機的惡意迫近，

鏡頭中航母艦橋、雷達屏幕、殲-15掛彈起飛，

還有一句意味深長的提示：“外機靠近時，我方戰機已掛實彈升空。”

不少觀眾還沒反應過來，“外機”是誰？有多近？帶了什么彈？

直到軍迷們一幀幀截圖、一條條航線對比，事情的輪廓才慢慢清晰。

雷達上四個陌生目標

事件發生在2025年6月22日前后，遼寧艦航母編隊在西太平洋執行例行遠航訓練任務，

當日海域天氣條件極為惡劣，暴雨傾盆，能見度不足兩公里，

根據日方海上自衛隊稍早前發布的信息，中國航母當時位于硫磺島至廣島之間的公海水域，

強降雨導致海浪洶涌，航母的甲板傾斜已經超過12度，航載機的起降難度也逼近極限，

就在此時，編隊雷達系統突然捕捉到四個高速目標，沿東南方向逼近，

距離一度不到200公里，飛行姿態低空快速，航跡呈攻擊性包抄，

這一行為被認定為公然挑釁，這不是偵察機，

目標飛行方式緊湊一致、變軌靈活，顯然是高性能戰斗機。

在值班的情報分析官迅速做出預判：這批外機是在“模擬打擊”，

一種不明說但彼此心知肚明的挑釁。

起飛窗口極短，殲-15必須冒險升空

彼時，航母周邊雷暴云團開始涌入空域，海面起浪，能見度一度降至兩公里以內，

艦載機標準出動條件已經逼近下限，

對面那四個高熱信號并沒有減速，反而越來越接近編隊核心區域，

“必須起飛。” 遼寧艦指揮艙內給出最直接的作戰判斷，

作戰艦橋下達一級戰備指令，殲-15戰機以空空作戰構型掛載導彈，

在暴雨中滑出甲板，這是極其罕見的場面，艦載航空兵飛行員柯雪龍，

在事后回憶時用了這樣一句話：“那一刻根本想不了那么多，對方都快穿過我們起飛線了，等就是錯過。”

7秒內鎖定目標，對方選擇退卻

幾分鐘后，第一批殲-15進入目標空域，完成戰斗編隊，

這時候雷達屏幕上顯示出令人振奮的一幕：所有目標均已鎖定。

遼寧艦戰情中心確認，殲-15已經進入實質壓制位。

就在這時，4架外機突然后轉，拉高離場，

根據殲-15飛行員的描述，對方是先發現“陣勢不對”，再迅速改道，

“他們沒想到，我們能在這種天氣下起飛，也沒想到我們會這么快完成作戰部署。”

這一點，央視報道里用一個極其含蓄的詞點到了——“脫離”。

在軍事圈這兩個字含義明確：態勢壓制成功。

不是日本軍機，美軍更有可能

網絡上的猜測如潮而至，誰是這場“模擬打擊”的主角？

從公開資料來看，日本海上自衛隊的P-3C巡邏機和F-15戰機確實在6月初頻繁出現在太平洋海域。

但P-3C主要用于反潛巡邏，根本不掛載空對艦武器，也不具備集群逼近能力。

至于F-15，雖然性能出色，但在事發時間段并無任何官方記錄表明曾靠近中國編隊，

并且過往日機也未攜帶實彈逼近，

就在同一時間，美國海軍的“尼米茲”號航母打擊群曾經逼近硫磺島海域，

與山東艦編隊一度呈2對2格局，艦載F/A-18戰斗機具備完全的掛彈接戰能力，

中美官方都未就事件正面回應，但軍迷和開源情報平臺早已把對手指向“尼米茲”艦載機。

“這很像是一場反應測試。”一位軍事評論員說，“美軍想知道在不打招呼的前提下，

中國航母能不能快速反應、具不具備實戰部署節奏。”

從結果來看，中國航母的回答是清晰的：能，而且很快。

降落比升空更難，飛行員在雨幕中著艦

殲-15完成驅離任務后開始返航，那片積雨云尚未散去。

艦載機著艦原本就是“刀尖上的舞蹈”，如今窗口期縮短、能見度繼續下降，

幾乎是教科書之外的極限情況，但飛行員沒有失手。

最終，所有出動戰機依靠飛行員自身經驗和引導系統，在風雨中安全返航。

其中一架殲-15在下降過程中兩次因橫風修正航線，成功掛鉤著艦，引來艦橋一片鼓掌。

“我們平時就練這些，真正派上用場了。”

艦隊沉默但堅定，央視首次正面公開

幾天后，央視突然上線了一段時長不長的視頻，

這是近年來罕見的正面披露，明確提及“外機抵近”、“我方掛彈升空”、“成功驅離”等關鍵詞，

這段披露不是戰后回顧，幾乎同步曝光，也說明中國海軍對這次事件的態度非常清晰，

我們不主動挑釁，對方想試，我們必須接得住。

從“跟隨者”到“對峙者”：航母體系能力初現

這次事件讓外界看到了一個關鍵事實，

無論是雷達反應、指揮調度、戰機出動節奏，還是極端天氣下的作戰能力，

都說明中國航母已經完成了從“存在感”向“威懾力”的躍遷。

飛行員口中的那句：“以前只有他們在這片海域轉圈”，也能看出心理上的轉變。

“現在我們也能來了，而且不只是來看看。”

風雨中亮劍，是戰術也是態度

整起事件，官方至今未公開對手身份，也未主動渲染危機，

這恰恰是一種態度：該我們來的時候，我們到了；該我們出手時，我們準備好了。