街上見到的凱美瑞，給你什么感覺？是不是”穩重”“中庸”這類詞蹦出來了？別笑，十年如一日開著凱美瑞上下班的大叔們可不少。但這次，豐田明顯憋了一手好牌 — 全新一代凱美瑞徹底放飛自我，這外觀變化要不是親眼所見，打死我也不信是從豐田設計室里走出來的。

全新第九代凱美瑞的變化，用一個詞形容就是”脫胎換骨”。那張前臉，碩大的X型格柵幾乎占據了整個前臉面積，配上狹長的大燈組，看上去就像一頭蓄勢待發的猛獸。相比上代那副”老好人”的表情，這次豐田設計師是真敢想敢干。不同版本之間的前臉還各有千秋，豪華版走的是精致路線，而運動版則是滿滿戰斗感，特別是XSE版本，加上雙色車身和19英寸輪圈，簡直就是把”買我，我很酷”寫在了臉上。

內飾方面，新凱美瑞徹底甩掉了老氣橫秋的設計語言。12.3英寸的全液晶儀表盤和同樣尺寸的中控屏氣勢十足地橫貫中控臺，視覺上一下年輕了十歲。更讓人沒想到的是，豐田還給出了中國專屬智能座艙，不但塞進了高通8155芯片，還有12GB+128GB的存儲組合。想想看，這可是豐田啊，過去連個CarPlay都不愿意給，這回直接把手機配置都給整上了。那塊全新AR風格的抬頭顯示，看著就覺得高級，用上之后才知道，這不是擺設，是真的好用。

動力系統上，這次最大的驚喜就在于2.0T的加入，終于讓凱美瑞有了點跑車的感覺。雖然官方只是明確推出了2.0L+CVT燃油版和搭載第五代THS混動系統的2.0HEV版本，但是圈內人早就知道2.0T的消息了。這臺發動機不再是過去那種平淡無奇的感覺，它的動力響應更直接，加速更有勁，再配上四出排氣管的設計，開起來的感覺，真有那么點運動轎車的味道了。當然，如果你更在意燃油經濟性，2.0HEV混合動力版本的綜合油耗4.2L/100km也足夠讓那些節油大戶們心動不已。

別以為新凱美瑞只顧著好看了，它在智能化配置上也下了狠功夫。首次搭載Toyota Safety Sense智行安全3.0增強版，不單是堆疊功能那么簡單，而是把智能駕駛輔助做得更加精準和可靠。新增的PDA預判式主動駕駛輔助系統能在車輛即將偏離車道時提前干預，而不是等你已經壓線了才報警，這種體驗上的進步，才是真正讓人感到安心的地方。

市場定位方面，17.18萬元起的售價相當有誠意。相比日系老對手雅閣和天籟，不但配置更豐富，設計也更前衛大膽。與此同時，它又在整體質感和駕駛舒適性上保持了豐田一貫的高水準，這使得它在同級別競品中有了明顯的優勢。只不過，這次的凱美瑞明顯是奔著年輕人去的，那些一直偏愛它的中年精英們會不會接受這樣的改變，還真是個問題。

當然，全新凱美瑞也有些地方讓人有所顧慮。雖然車機搭載了不錯的硬件配置，但整體反應速度和智能化程度與一些造車新勢力相比，仍有明顯差距。另外，設計前衛了，內飾科技感提升了，但價格也水漲船高，特別是高配車型，已經與一些豪華品牌入門級別車型有所重疊，這會讓一些對品牌溢價敏感的消費者猶豫不決。

總的來說，全新凱美瑞的這次進化可以說是一次大跨越。它不僅僅滿足于做一輛可靠、省心的家用車，而是真正打算在設計感和駕駛樂趣上有所突破。豐田終于明白，要贏得新一代消費者，光靠”省心耐用”這四個字已經不夠了。不過，這樣的凱美瑞能否得到市場認可，還是要看消費者買不買賬。你覺得這樣的變化夠大嗎？值得為它換車嗎？