2025年6月23日，千里科技在重慶正式發(fā)布了面向 L2+級的智能輔助駕駛解決方案——千里智駕1.0，并公布了面向 L3級、L4級的智能駕駛產(chǎn)品路線圖。同時(shí)，公司還介紹了與合作伙伴——階躍星辰聯(lián)合研發(fā)的千里智駕 RLM 大模型（Reinforcement Learning based Multimodal），以及在打造以 AI Agent 為核心的下一代智能座艙產(chǎn)品方案的最新進(jìn)展。

千里科技聯(lián)席總裁王軍表示：“AI化正在持續(xù)引領(lǐng)智能汽車產(chǎn)業(yè)的變革。我們希望通過從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)鏈‘一橫一縱’的全面整合，打造全棧式的端到端解決方案，為用戶帶來更安全、更類人和更舒適的駕乘體驗(yàn)。今天發(fā)布的一系列進(jìn)展，標(biāo)志著我們在推動(dòng)科技業(yè)務(wù)的發(fā)展上取得了實(shí)質(zhì)性突破。未來，我們將繼續(xù)秉持開放合作的態(tài)度，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的伙伴攜手推動(dòng)智能汽車技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，共同打造開放的、國際化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”

圖：千里科技聯(lián)席總裁王軍公布千里科技智駕路線圖

千里智駕1.0“發(fā)布即上車”，智駕產(chǎn)品路線圖首次公開

千里科技最新發(fā)布的"千里智駕1.0"解決方案，分為基礎(chǔ)版、專業(yè)版和旗艦版三大類別。這是一整套面向第三方整車廠商的智駕平臺(tái)方案，將全面覆蓋高、中、低端硬件配置，滿足客戶對于不同價(jià)位車型的多樣化需求。

千里智駕1.0方案將最低標(biāo)配 100TOPS 以上算力。其中，旗艦版方案搭載了高達(dá) 700TOPS 的行業(yè)頂級算力平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)多場景自主決策與復(fù)雜交互、車位到車位等核心功能。今年3月，千里科技和吉利汽車集團(tuán)基于深度技術(shù)合作，發(fā)布了千里浩瀚智駕系統(tǒng)。其中，千里浩瀚 H3、H5、H7 對應(yīng)于此次發(fā)布的千里智駕1.0方案的三個(gè)版本。目前，千里智駕1.0解決方案已在客戶多款車型上搭載，真正實(shí)現(xiàn)了“發(fā)布即上車”。

此外，千里科技進(jìn)一步披露了面向L3級、L4級別智駕方案的全景路線圖。根據(jù)規(guī)劃，千里科技將在未來六個(gè)月內(nèi)發(fā)布L3級別智駕方案——千里智駕2.0。在2026年下半年，計(jì)劃推出面向 Robotaxi 場景的L4級智駕方案——千里智駕3.0。隨著產(chǎn)品方案的不斷迭代，千里科技致力于打造真正可托付的智駕解決方案，帶來極致安全的駕駛體驗(yàn)。

聯(lián)合研發(fā)千里智駕RLM大模型，多模態(tài)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)范式行業(yè)領(lǐng)先

今天，千里科技介紹了與大模型戰(zhàn)略合作伙伴——階躍星辰聯(lián)合研發(fā)的最新進(jìn)展。經(jīng)過聯(lián)合研發(fā)，千里科技基于階躍星辰行業(yè)一流的多模態(tài)基礎(chǔ)大模型底座、領(lǐng)先的強(qiáng)化學(xué)習(xí)范式，打造了全新的千里智駕RLM大模型，確保模型能夠?yàn)橛脩魩砀影踩⑹孢m的智駕體驗(yàn)。

千里智駕技術(shù)負(fù)責(zé)人楊沐表示：“當(dāng)前，前沿的大模型具備極高的能力上限，這為賦能車端的技術(shù)和應(yīng)用的革新開辟了巨大的想象空間。通過與階躍星辰的深度技術(shù)合作，我們能將在大模型行業(yè)經(jīng)過充分驗(yàn)證的領(lǐng)先技術(shù)范式，快速遷移至智駕領(lǐng)域，從而推動(dòng)智駕大模型的研發(fā)落地。”

千里智駕RLM大模型，全面覆蓋基礎(chǔ)大模型訓(xùn)練、智駕數(shù)據(jù)特訓(xùn)，以及強(qiáng)化學(xué)習(xí)三個(gè)密切相關(guān)的環(huán)節(jié)。第一，在大模型預(yù)訓(xùn)練階段，基于強(qiáng)大的多模態(tài)基礎(chǔ)大模型，海量的、跨領(lǐng)域的數(shù)據(jù)積累帶來了更好的數(shù)據(jù)生成能力，以及更強(qiáng)的通識(shí)性，從而大幅提升了智駕大模型的智力上限。第二，在智駕數(shù)據(jù)特訓(xùn)階段，利用駕駛場景的專用數(shù)據(jù)集，對基礎(chǔ)模型進(jìn)行特訓(xùn)和調(diào)優(yōu)，以確保智駕系統(tǒng)能在車端較低算力條件下，仍能保持充分的泛化性。第三，在強(qiáng)化學(xué)習(xí)階段，通過設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)模型（reward model），降低對數(shù)據(jù)分布的強(qiáng)依賴，抑制不良駕駛行為的出現(xiàn)概率，并進(jìn)一步降低了兜底規(guī)則接管的頻率。

此外，千里科技還透露了正在基于行業(yè)領(lǐng)先的多模態(tài)大模型、端到端語音大模型，開發(fā)新一代以 AI Agent 為核心的智能座艙產(chǎn)品方案。該產(chǎn)品方案具備多模態(tài)融合的超自然交互、基于全融合地圖的人機(jī)共駕、第三生活空間，以及端云一體的融合記憶等特性，旨在將座艙打造成一個(gè)“超級AI Agent”。

自確立 “AI + 車” 戰(zhàn)略以來，千里科技積極推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，通過 “終端業(yè)務(wù) + 科技業(yè)務(wù)” 雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式，在鞏固終端業(yè)務(wù)基本盤的同時(shí)，大力發(fā)展科技業(yè)務(wù)板塊。圍繞科技業(yè)務(wù)，千里科技正聚焦打造行業(yè)領(lǐng)先的汽車AI化解決方案。近期圍繞智駕、智艙取得的一系列進(jìn)展，將加速推動(dòng)公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的步伐。

本文源自：金融界資訊