“我們將從一家背光組件公司躍升為一家專注于小企業（材料、零部件和設備）的專業化公司。”

去年11月在科斯達克市場上市的Toprun Total Solution首席執行官樸永根近日在京畿道城南研究所接受記者采訪時表示：“LCD仍然是車載顯示屏的主流，但OLED將迅速崛起。”他補充道：“順應這一趨勢，我們將從今年開始推進OLED小企業業務的垂直整合。”

Toprun Total Solution成立于2004年，20多年來一直為LG電子和LG Display供應前照燈等汽車電子零部件。此外，該公司還生產保護手機攝像頭模塊的加強筋以及大型電視導視面板。

盡管業務多元化，但該公司的銷售額并未大幅增長。這是因為手機和大型顯示器行業本身處于停滯狀態。然而，汽車電子零部件業務卻是個例外。該業務的銷售額每年都保持著兩位數的增長。尤其是用于駕駛座儀表盤的液晶背光模組(BLU) 的比例正在不斷增長。該業務占公司總銷售額的 37%（1954 億韓元）。LG Display 的液晶面板通過添加到 BLU 中，供應給包括奔馳、寶馬在內的三家德國豪華汽車制造商以及現代汽車。

樸永哲表示：“一輛豪華汽車最多可以配備七塊液晶顯示屏，從后視鏡到儀表盤、副駕駛座到后座顯示屏。”他預測：“我們將能夠持續引領市場到 2029 年。”

LG Display 已準備好直接設計和組裝中低價位汽車的模塊。該公司正在向現代汽車已進入的印度市場拓展銷售渠道。由于印度市場中車載顯示屏的應用仍然較少，因此其電子元件業務具有很高的增長潛力。

該公司的下一代事業是車載OLED元件。自上市以來，該公司陸續將OLED相關公司并入子公司。今年早些時候，該公司以180億韓元收購了TopRun AP Solution（原AP Solution），后者生產用于校正OLED顯示屏色彩的“光學補償設備”。該公司的目標是到明年擁有OLED源技術，直接設計和生產相關元件，并為移動和車載OLED供應光學補償設備。

去年，該公司的OLED銷售額為211億韓元，僅為BLU銷售額的九分之一。然而，OLED領域擁有很高的增長潛力。 OLED 占車載顯示屏的 15%，但業界預計到 2031 年這一比例將增至 30%。

樸永哲表示，他相信韓國本土企業的OLED 技術領先于中國。據市場研究公司 Omdia 的數據，三星顯示 (Samsung Display) 和 LG Display 分別占據全球車載 OLED 市場的 55.2% 和 21%，遠遠超過中國企業。樸永哲強調：“韓國企業在高端 LCD 和塑料 OLED 領域仍然具有很強的競爭力，我們將繼續努力保持對中國企業的優勢”。

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