6月22日登機前，黃循財面對鏡頭伸出四根手指：“中新未來將達成光明、信任、尊重和理解的合作。”這四個關(guān)鍵詞像一組精準(zhǔn)的外交密碼，隨著新加坡總理專機一起飛向北京。

這位上任僅月余的新總理，把東盟外的首訪地選在了中國，也非華盛頓這個重要盟友。也就在飛機剛落地北京時，一份數(shù)據(jù)已在東南亞引發(fā)震動：

新加坡港實時監(jiān)控屏顯示，當(dāng)天有17艘滿載原油的巨型油輪正全速駛向中國港口。這些鋼鐵巨獸無一例外穿越了那條寬僅2.8公里的水道。馬六甲海峽，而新加坡港的塔吊正將滿載歐洲光刻機的集裝箱裝船發(fā)往上海洋山港。

登機前連送四詞

“中新未來將達成光明、信任、尊重和理解的合作。”新加坡總理黃循財?shù)菣C前的送出的這四個詞，無疑徹底彰顯出了新加坡迫切希望與我國達成深度合作的意愿

新加坡這個小紅點，位置太要命。馬六甲海峽每年扛著全球三分之一的海運貿(mào)易，中國80%的石油進口要從這里過。誰掐住這里，誰就能讓中國經(jīng)濟“斷血”。

可新加坡的生存之道，恰恰在于不讓任何人掐住別人的喉嚨。樟宜海軍基地里，美軍的航母每年停靠超百次。

轉(zhuǎn)頭新加坡又和中國簽了《海事合作備忘錄》，兩國軍艦還定期搞聯(lián)合演習(xí)。這種走鋼絲的功夫，新加坡前外長維文說得實在：“我們不是南海聲索國，但希望各方保持克制。”

更絕的是經(jīng)濟布局。新加坡把85%的原油倉儲建在柔佛海峽對岸的馬來西亞，又在印尼巴淡島建了巨型油庫。

這手“雞蛋分籃裝”的妙招，足以確保任何沖突都難徹底封鎖海峽。當(dāng)美國第七艦隊司令夸贊樟宜基地“堪比珍珠港”時，中國貨輪正在三公里外的貨柜碼頭連夜卸貨。

黃循財敢在北京談笑風(fēng)生，底氣來自口袋里實實在在的賬本。中國連續(xù)11年穩(wěn)坐新加坡最大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額去年沖到1083.9億美元。

蘇州工業(yè)園這個“老項目”，也成為了雙方合作的新標(biāo)桿：每平方公里年產(chǎn)出超百億人民幣，孵出近百家上市公司。

金融血脈更是深度交融。新加坡握著全球最大離岸人民幣中心的王牌，2023年人民幣清算量35萬億，全球28%的人民幣交易從這里過手。

美國那邊嚷嚷金融“去風(fēng)險”，新加坡金管局直接亮底牌：“我們不參與針對特定國家的金融制裁。”

最狠的是供應(yīng)鏈綁定。全球芯片荒時，新加坡特許半導(dǎo)體把40%的產(chǎn)能留給中芯國際；中國新能源車爆發(fā)，新加坡港專門開辟電動汽車專用滾裝碼頭。

這種共生關(guān)系像連體嬰：中國發(fā)展遇到逆風(fēng)，新加坡經(jīng)濟立馬打噴嚏。2025年一季度數(shù)據(jù)已經(jīng)亮紅燈：新加坡GDP增速同比掉下去0.7%。

地圖上，一條潛在的“絞索”始終懸在新加坡頭頂：泰國克拉運河。這運河要是通了，船能少跑1000公里，省下4天時間和15%運費。新加坡的經(jīng)濟命脈全系在馬六甲：全球第三大煉油中心靠它，世界級港口靠它。

所以黃循財在北京滿臉笑容背后，是沒得選的清醒。訪華前他特意飛去曼谷，把泰新高鐵二期合同簽了。

這條鐵路正好穿過克拉運河規(guī)劃區(qū)，用基建項目填平運河的誘惑，這手棋下得悄無聲息卻精準(zhǔn)狠辣。

在天津生態(tài)城，中新合作的智慧水廠正展示黑科技：再生水利用率達60%，比全球均值高25個百分點。

黃循財指著控制屏對記者說：“這就是中新合作的確定性。”話里有話：比起虛無縹緲的運河計劃，實打?qū)嵉暮献鞑攀怯驳览怼?/strong>

李顯龍的警世恒言

身為新加坡的前總理，李顯龍這些年沒少敲警鐘。他口中的“二戰(zhàn)以來未有之大變局”正步步逼近。

這位老牌政客看得明白：新加坡這種外貿(mào)依存度高達327%的小身板，中美刮陣風(fēng)就能讓它重感冒。

而在今年三月份的倫敦智庫閉門會上，李顯龍就直接拆穿了西方國家的幻想：“有人以為能像拖垮蘇聯(lián)那樣對付中國？中國不是蘇聯(lián)。”

他掰著指頭算賬：中國制造業(yè)占全球30%，是蘇聯(lián)巔峰時期的五倍；14億人口的市場規(guī)模，蘇聯(lián)從未接近過。

更直白的警告甩給美國：“中國的崛起勢不可擋，圍堵只會讓美國自己失血。”這話在華盛頓引發(fā)軒然大波，但新加坡用行動背書。

黃循財內(nèi)閣剛批準(zhǔn)中國建設(shè)銀行在新加坡發(fā)行60億“一帶一路”債券，比去年規(guī)模翻倍。這無疑是在用實際行動，向美國表明自己的態(tài)度。

此番來到我國訪問，黃循財?shù)男欣钕淅镅b著未來藍圖。數(shù)字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、人工智能三大協(xié)議。

這些協(xié)議的內(nèi)容，直接對標(biāo)中國“十四五”規(guī)劃。更妙的是他主動提議：中新要搞“第三方市場合作”，聯(lián)手去東南亞搞基建。

最打美國臉的，是新加坡公開支持中國加入《全面與進步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》。這協(xié)定當(dāng)初美國牽頭搞的，2017年自己甩手走了。

現(xiàn)在新加坡領(lǐng)頭歡迎中國加入，等于在亞太貿(mào)易圈給美國撤了把椅子。而新加坡外長維文說出的那句話，至今仍在東南亞回響：“拒絕淪為代理人沖突的前沿！”

當(dāng)美國大使館在社交平臺散布南海爭議視頻，新加坡網(wǎng)民直接刷屏“回家管好你們的海岸線”，官方更連夜發(fā)聲明劃清界限。

新加坡港的塔吊晝夜不停，西方的光刻機與義烏的小商品在集裝箱里擦肩而過。黃循財帶回的協(xié)議文本還帶著打印機的余溫，而李顯龍那句警告言猶在耳：“永遠別賭中國輸”。

當(dāng)大國博弈掀起驚濤駭浪，新加坡這艘小船卻果斷選擇把錨鏈系在了我國這艘東方巨輪上。畢竟德雷克海峽的風(fēng)暴再猛，總有些港口亮著不滅的航標(biāo)燈。

黃循財?shù)乃母种副葎澇龅牟粌H是中新關(guān)系的維度，更是小國在大變局中的生存法則：不在風(fēng)暴中選邊，而在風(fēng)眼里筑巢。

世界越是不確定，與中國合作的確定性就越顯珍貴。當(dāng)某些大國忙著筑墻，新加坡正和中國一起造船。不是諾亞方舟，而是能穿越驚濤的超級巨輪。

參考資料：
《黃循財訪華，不確定的世界，這里有確定性！》——新民晚報