《早懂車》日前獲得的一份“2023-2025年政府采購新能源公務車榜單”顯示，比亞迪連續2年成為政府采購新能源公務車冠軍，今年1-5月仍舊保持大幅領先。

從榜單中可以看到，2023年-2025年，政府采購新能源公務車中，比亞迪平均占比28.02%，政府每采購4臺新能源車，就有1臺比亞迪。這一成績不僅刷新了行業紀錄，更使比亞迪成為名副其實的“公務嚴選”品牌，得到了來自組織的認可。

政府公務車采購，可以說是中國汽車圈內最嚴格、含金量最高的一次角逐，堪稱“汽車界高考”。因為公務用車既是政府門面，代表了城市形象，同時產品實力也要過硬，在應急搶險、長途巡查等關鍵時刻不掉鏈子。比亞迪憑借全棧自研的刀片電池、DM-i、云輦、天神之眼等前沿科技，為公務出行保駕護航，保護人民安全。

據不完全統計，比亞迪海鷗（參數丨圖片）、秦、元PLUS、宋PLUS、漢、夏等多款車型入選成為公務用車，作為政府日常公務用車及警車、特警車、機場引導車等特殊場景用車，用可靠的品質與領先的科技保障機構正常運作，成為公務出行的“門面擔當”。

比亞迪不僅是單位優先采購的公務用車，還是不少公務員的日常用車。漢、唐等旗艦車型，被公務員們視為“體面又務實的選擇”。不難看到，現在全國多個城市的單位停車場里，比亞迪的出場率越來越高了，毫不夸張地說，公務員都在開比亞迪！

今年5月18日，中共中央、國務院指出，公務用車集中采購，應當選用國產汽車，優選新能源。

其中指出，黨政機關公務用車實行統一編制、統一標準、統一購置經費、統一采購配備管理。公務用車實行政府集中采購，應當選用國產汽車，優先選用新能源汽車。公務用車嚴格按照規定年限更新，達到更新年限仍能繼續使用的應當繼續使用，不得因領導干部職務晉升、調動等原因提前更新。公務用車保險、維修、加油等實行政府集中采購，降低運行成本。

事實上，就公務用車優先采購新能源，國家層面近來相繼出臺過多次規定。

2024年10月，有關部門印發《關于做好中央和國家機關新能源汽車推廣使用工作的通知》，提出公務用車新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%；配備新能源轎車的，價格不超過18萬元，配備轎車以外的其他車型的，價格不超過《黨政機關公務用車管理辦法》規定的同類型燃油汽車的配備標準；經批準通過社會化租賃方式保障公務出行的，應當優先租用符合規定標準的新能源汽車。

2024年12月，財政部辦公廳發布關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知，再一次提出，新能源汽車可以滿足實際使用需要的，年度公務用車采購總量中新能源汽車占比原則上不低于30%；對于路線相對固定、使用場景單一、主要在城區行駛的機要通信等公務用車，原則上100%采購新能源汽車；采購車輛租賃服務的，應當優先租賃使用新能源汽車。

支持汽車產業發展是增強我國制造業實力、推動經濟內循環的關鍵一環。黨政機關作為較為龐大的消費群體，其采購行為具有強大的示范效應。大規模采購國產汽車，能夠為國內汽車企業提供穩定的市場需求，促進企業加大研發投入，提升技術水平與產品質量，進而推動整個產業的升級發展。

優先選用新能源汽車則與我國“雙碳”目標緊密契合，有助于減少碳排放，推動綠色出行。黨政機關帶頭使用新能源汽車，能夠引導社會形成綠色消費理念，加速新能源汽車的普及進程，對我國的可持續發展戰略起到積極的推動作用。

比亞迪作為連續多年的中國新能源汽車銷量冠軍，將更廣泛地被應用于公務領域，持續助力公務出行。

比亞迪長期穩居政府采購新能源公務車榜首，這一成績的背后，是政府嚴格標準對比亞迪產品力和品牌力的充分肯定。公務員們用實際行動告訴我們，比亞迪是值得信賴的出行之選。