2025年6月25日，韓國(guó)的國(guó)防收購(gòu)計(jì)劃管理局（DAPA）宣布，對(duì)國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)程遠(yuǎn)距離空地導(dǎo)彈進(jìn)行了成功的安全分離飛行測(cè)試，該測(cè)試旨在集成到KF-21 戰(zhàn)斗機(jī)中。該測(cè)試由大韓民國(guó)空軍共和國(guó)的第三戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)主持，該測(cè)試突出了首爾通過(guò)本土系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精密性深層影響能力的進(jìn)展。正如貝米爾和其他韓國(guó)國(guó)防來(lái)源所報(bào)道的那樣，這一里程碑加強(qiáng)了國(guó)防和韓國(guó)本土戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃的出口潛力。它還標(biāo)志著向先進(jìn)的空中傳遞武器中的戰(zhàn)略自治轉(zhuǎn)變。

國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)距離空地制導(dǎo)導(dǎo)彈是韓國(guó)第二階段攻擊武器計(jì)劃的核心，該計(jì)劃旨在創(chuàng)建具有隱形特征和高致命性的精確引導(dǎo)的攻擊彈藥。該導(dǎo)彈完全由韓國(guó)技術(shù)建造，具有地形的飛行剖面，GPS和慣性導(dǎo)航，以及雷達(dá)信號(hào)減少。在最近的測(cè)試中，從FA-50測(cè)試飛機(jī)安全釋放了惰性導(dǎo)彈，確認(rèn)了空氣動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)清除和基本飛行安全性，這是與KF-21集成的關(guān)鍵步驟。盡管通常在非正式地稱(chēng)為“韓國(guó)金牛座”，但該導(dǎo)彈尚未正式命名。

該遠(yuǎn)程導(dǎo)彈計(jì)劃于2018年啟動(dòng)，從2019年到2021年進(jìn)行了探索性開(kāi)發(fā)，確認(rèn)了諸如隱身塑造和自主指導(dǎo)之類(lèi)的關(guān)鍵特征。全面發(fā)展始于2022年，在國(guó)防發(fā)展機(jī)構(gòu)（ADD）的指導(dǎo)下，DAPA負(fù)責(zé)監(jiān)督運(yùn)營(yíng)可行性試驗(yàn)。在2025年4月至2025年6月之間的三個(gè)月中，一系列31架飛行排序評(píng)估了機(jī)身的顫動(dòng)，控制穩(wěn)定性和導(dǎo)彈分離安全性。最近的測(cè)試飛行證實(shí)了導(dǎo)彈可以干凈地從飛機(jī)上拆下，而不會(huì)影響其結(jié)構(gòu)或板上系統(tǒng)，從而消除了朝著操作使用的重大障礙。

與目前在韓國(guó)F-15K戰(zhàn)斗機(jī)上部署的德國(guó)金牛座KEPD 350等傳統(tǒng)彈藥相比，國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的導(dǎo)彈增加了更新的數(shù)字子系統(tǒng)，改進(jìn)的模塊化和本地改編的設(shè)計(jì)功能。它最終與KF-21平臺(tái)的配對(duì)有望提供更精細(xì)，更敏捷和較低的維護(hù)打擊套件。與進(jìn)口系統(tǒng)不同，該導(dǎo)彈提供了完全的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)控制，這是減輕出口限制或地緣政治緊張局勢(shì)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素。該導(dǎo)彈的概念與英國(guó)的風(fēng)暴陰影或法國(guó)的頭皮相似，是根據(jù)韓國(guó)國(guó)防姿勢(shì)和地形的特定需求量身定制的。

戰(zhàn)略含義很重要。在區(qū)域上，該導(dǎo)彈通過(guò)在沖突的早期對(duì)高價(jià)值敵方基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行精確打擊，同時(shí)支持與印度太平洋公司盟軍的快速響應(yīng)學(xué)說(shuō)相一致的快速反應(yīng)學(xué)說(shuō)，從而增強(qiáng)了韓國(guó)的威懾能力。在國(guó)際上，將導(dǎo)彈與KF-21配對(duì)支持韓國(guó)成為全球國(guó)防出口商的野心。尋求交鑰匙空中力量解決方案的潛在買(mǎi)家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)獲得已經(jīng)與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的攻擊武器集成的戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)值。此外，該平臺(tái)與先進(jìn)的航空電子學(xué)和未來(lái)AI增強(qiáng)功能的兼容性與新興的北約和印度太平洋運(yùn)營(yíng)學(xué)說(shuō)相吻合。

DAPA已向當(dāng)前發(fā)展階段承諾了約11億歐元，這是對(duì)下一代空戰(zhàn)系統(tǒng)投資39億歐元的一部分。盡管該導(dǎo)彈尚未簽訂外國(guó)銷(xiāo)售，但其整合到KF-21出口路線(xiàn)圖中表明了未來(lái)的捆綁機(jī)會(huì)。印度尼西亞，KF-21的共同開(kāi)發(fā)者以及其他北約或東盟合作伙伴等國(guó)家一旦該系統(tǒng)達(dá)到了完全的運(yùn)營(yíng)狀況，就可能會(huì)表現(xiàn)出興趣。從2027年開(kāi)始，進(jìn)一步的測(cè)試飛行，包括實(shí)時(shí)評(píng)估和KF-21原型的系統(tǒng)集成，其最初的操作能力是針對(duì)2030年之前的。

韓國(guó)在國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)程遠(yuǎn)程導(dǎo)彈導(dǎo)彈不僅代表著一種新武器，它象征著主權(quán)攻擊能力的決定性飛躍。它的成功測(cè)試標(biāo)志著該國(guó)努力將國(guó)產(chǎn)導(dǎo)彈技術(shù)與其第一架本土戰(zhàn)斗機(jī)配對(duì)的努力中的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，創(chuàng)造了強(qiáng)大的出口就緒組合。隨著首爾越來(lái)越接近完全的運(yùn)營(yíng)集成，該系統(tǒng)會(huì)增強(qiáng)國(guó)家安全，同時(shí)提高了韓國(guó)作為全球防御階段高級(jí)精密攻擊平臺(tái)的供應(yīng)商的信譽(yù)。