6月25日，長城商用車在河北保定以“不止省一點”為主題，宣布G系列混動重卡正式上市。活動現(xiàn)場，長城商用車以硬核科技顛覆傳統(tǒng)認知，更以全球首個“不省油就退錢”的兜底承諾，向行業(yè)宣告中國重卡技術自信時代的來臨。

現(xiàn)場陳列的車輛無聲訴說著實力：兩輛完成環(huán)塔拉力賽嚴酷考驗的保障車，兩輛運營里程超10萬公里的用戶車，每一道斑駁痕跡都是可靠性的鐵證。這并非一場尋常發(fā)布會，而是長城商用車技術邁向成熟的成人禮。

“全鏈價值提升絕非虛言。”長城商用車CTO孫玉的宣告擲地有聲。搭載長城全棧自研的芯片級動力大腦與雙電機DHT混動專用變速箱，旗艦車型G1050爆發(fā)出1050匹澎湃動力，油耗直降15%-25%，徹底擊碎重卡“強動力必高油耗”的魔咒。針對干線物流的G970 、E573等車型緊隨其后，多場景覆蓋的混動版圖已然成型。

從實驗室到萬里公路，長城重卡以“三省”哲學重構行業(yè)價值：為老板省下真金白銀，讓運營者省心無憂，助司機駕駛省力舒心。背后是研發(fā)思維的徹底革新——告別對標國際的亦步亦趨，以自主技術定義新一代重卡標準。“明者因時而變”，無需置疑，長城正以技術變革回應時代命題。

襄陽用戶檀國平的賬本最具說服力：“一萬公里省油800多升，比進口車還省！”真實數(shù)據(jù)讓這位老司機果斷處理舊車，靜候長城混動重卡交付。湖北物流車隊負責人付邦杰與徐州驛卡范前進更是不謀而合，在試用后當即選擇成為長城經(jīng)銷商。

深耕重卡市場十數(shù)年的四川德睿總經(jīng)理楊珍，以七臺長城皮卡保障車的品質體驗為背書，現(xiàn)場簽署加盟協(xié)議。“唯有滿足用戶真需求的產(chǎn)品才能立足。”她的選擇，印證著市場對技術價值的認可。而最令人動容的見證來自長城汽車董事長魏建軍，這位“一號共創(chuàng)伙伴”親自體驗貨運日常，將重卡制造視為長城汽車的二次創(chuàng)業(yè)。

當長城商用車營銷總經(jīng)理常志賢宣布旗艦車型G1050售價53.66萬起時，全場嘩然驚嘆。這一定價遠低于市場傳聞的90萬元預期，而更具顛覆性的是伴隨三大首銷福利的承諾：前200名用戶享受“不省油就退錢”、三年全包維保、三年殘值不低于50%保障。

“不卷價格，卷技術，卷價值。”常志賢的宣言揭曉了長城底牌。支撐這份底氣的，是覆蓋全國的500余家服務站與18家配件中心庫，是核心部件超長質保“只換不修”的承諾，是7x24小時快速救援及故障停車超時補貼2000元/天的兜底保障。從產(chǎn)品到服務，長城重構了重卡行業(yè)的價值坐標系。

此次發(fā)布的G1050、G970混動重卡及E573純電重卡，覆蓋干線冷鏈、快運、快遞等全場景需求。E573純電車型更以573kWh動力電池實現(xiàn)500公里續(xù)航，雙槍超級快充實現(xiàn)40分鐘補能60%，配合三合一電驅橋與芯片級動力域控制器，純電重卡續(xù)航焦慮迎刃而解。每一個細節(jié)，都在詮釋“全鏈價值提升”的深刻內涵。

保定之夜，用戶喜聞樂見的盛況見證著市場選擇。當混動重卡以53.66萬起的價格擊穿心理預期，當“不省油就退錢”的承諾改寫行業(yè)規(guī)則，長城重卡已不僅是產(chǎn)品上市，更是長城重卡發(fā)起價值革命的號角。在綠色物流與高效運輸?shù)臅r代洪流中，中國重卡正以技術自信擎起全球產(chǎn)業(yè)變革的旌旗——這面旌旗上，必然書寫著長城重卡制造的遠見與底氣。