老話常說:“廟破妖風(fēng)大,水淺烏龜多”,一個(gè)國土面積還沒我國云南省大的國家,竟敢揚(yáng)言把我們中國代表全“趕出國門”。
他們國家軍隊(duì)只有1.5萬人,純粹的“彈丸之地”,卻敢做出一些連大國都不敢做的囂張事,甚至還呼吁歐盟,用“武力語言”與中國對話。
這國家不是別人,正是東歐小國立陶宛。
驅(qū)逐中國外交官
2021年3月,立陶宛單方面宣布規(guī)劃在臺灣設(shè)立一個(gè)“代表機(jī)構(gòu)”。
到了11月,立陶宛政府更是不顧中方的反對與譴責(zé),批準(zhǔn)設(shè)立“駐立陶宛臺灣代表處”。
臺灣本就是中國的一個(gè)省份,中國作為大國設(shè)立代表處是正常的,而臺灣又如何來的立場?
我們是要堅(jiān)決捍衛(wèi)國家主權(quán)的,中國外交部發(fā)言人第一時(shí)間聲明,對立方的行為進(jìn)行了強(qiáng)烈譴責(zé)。
隨后將中立方兩國外交關(guān)系從大使級降為代辦級,并迅速召回了駐立大使。
這個(gè)時(shí)候,中國明顯是動氣了,立陶宛這個(gè)小國太過分了,還沒有我們一個(gè)省大,就敢搞出這種事。
而且他們還變本加厲地進(jìn)行挑釁,違反一個(gè)中國原則之后,2024年,又以荒謬的“違反外交規(guī)范”為由,要求中國駐立陶宛代辦處的3名外交官在一周內(nèi)離開。
立陶宛給出的理由是懷疑中國商船切斷了波羅的海電纜,這一說法毫無事實(shí)依據(jù),純屬無中生有。
波羅的海電纜相關(guān)事宜與中國毫無關(guān)聯(lián),立陶宛編造這樣的借口,不過是為其惡意驅(qū)逐中國外交官尋找一個(gè)站不住腳的理由。
果不其然,2025年5月,中國駐立陶宛最后一位外交官因公務(wù)短暫離開一段時(shí)間,在返回時(shí)卻被以“證件過期”為由,拒絕入境。
早在之前,立陶宛政府此前就已多次拖延中國外交官的證件續(xù)簽申請,這次入境證件肯定是過期的,顯然是早有預(yù)謀。
這一行為直接導(dǎo)致中國在立陶宛的外交人員清零。
不僅如此,立陶宛還進(jìn)一步提出無理要求,規(guī)定任何中國外交官入境前必須提前通知立陶宛外交部,否則可能就會被驅(qū)逐出境。
立陶宛這個(gè)人口還沒300萬的小國,到底何來的底氣敢頻繁挑釁大國?
其實(shí)說白了,還不是背后有人給他撐腰。
何來的底氣?
作為北約和歐盟的雙料成員國,立陶宛近年來主動充當(dāng)美國“反華”戰(zhàn)略的急先鋒,妄圖通過犧牲與中國的正常關(guān)系,換取美國的經(jīng)濟(jì)援助與軍事庇護(hù)。
美國為了遏制中國發(fā)展,甚至還給予了口頭聲援,甚至拋出6億美元出口信貸協(xié)議的“誘餌”。
這讓立陶宛當(dāng)局產(chǎn)生了不切實(shí)際的幻想,認(rèn)為只要緊跟美國的“反華”大旗,就能獲得更多的安全保障和利益傾斜。
在美國的暗中支持下,立陶宛的“反華”氣焰愈發(fā)囂張,外交政策也逐漸走向極端化。
這種膨脹不僅體現(xiàn)在涉華問題上,就連俄烏戰(zhàn)爭他都敢摻和一腳。
立陶宛對俄羅斯說,要在談判桌上“拿著槍說話”。
如此狂言背后,是不是對自身實(shí)力有嚴(yán)重的誤判?還是說,他以為美國會無條件庇護(hù)他們?
可是現(xiàn)實(shí)中,以色列與伊朗的沖突,立陶宛駐以色列大使館不幸被導(dǎo)彈襲擊,造成3人死亡、7人受傷的慘劇。
更具諷刺意味的是,調(diào)查顯示導(dǎo)彈碎片竟來自以色列,同為美國盟友,立陶宛在面對這一明顯的“誤傷”事件時(shí),卻選擇了沉默,不敢對“盟友”發(fā)出一句質(zhì)問。
所謂的盟友關(guān)系顯得如此脆弱不堪。
他更是不敢讓美國給他做主,畢竟以色列對于立陶宛來說,要更加有用。
立陶宛眼瞎心盲,選擇了美國那看不清摸不著的“好處”,卻忽略了中國一旦反制損失的那可都是真金白銀。
中國開始反制
2025年6月9日,中國駐立陶宛代辦處發(fā)布重磅公告,宣布自6月11日起業(yè)務(wù)將移交中國駐拉脫維亞使館代管。
代辦處業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移,意味著中國在立陶宛的官方事務(wù)處理渠道發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,也讓立陶宛在國際社會面前暴露其破壞雙邊關(guān)系的惡劣本質(zhì)。
當(dāng)然,除此之外,中國采取的反制措施更是如雷霆萬鈞,直擊立陶宛經(jīng)濟(jì)與外交命脈。
中歐班列作為連接中國與歐洲的重要物流動脈,承載著巨大的貿(mào)易流量與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
而中國將立陶宛排除在外,這一舉措猶如切斷了其對外貿(mào)易的“主動脈”。
立陶宛長期依賴中歐班列的物流通道,向亞洲市場輸送商品、進(jìn)口原材料,線路的取消使其物流業(yè)遭受重創(chuàng)。
港口貨物堆積如山,運(yùn)輸企業(yè)訂單銳減,大量貨車司機(jī)面臨失業(yè),整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈陷入停滯與混亂。
海關(guān)層面,中國果斷暫停立陶宛木材、奶制品等關(guān)鍵出口產(chǎn)品的清關(guān)工作,立陶宛的森林覆蓋率高達(dá)30%以上,木材加工業(yè)是其重要支柱產(chǎn)業(yè),奶制品產(chǎn)業(yè)在中國市場也擁有一定份額。
但清關(guān)暫停后,大批裝載著木材、奶制品的貨輪被迫滯留港口,企業(yè)前期投入的生產(chǎn)、運(yùn)輸成本打了水漂,損失難以估量。
失去中國市場帶來的沖擊迅速蔓延至立陶宛國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。
超過1000家企業(yè)因訂單流失、資金短缺受到影響,從木材加工廠到食品企業(yè),無數(shù)工人被迫下崗,失業(yè)率節(jié)節(jié)攀升。
與此同時(shí),立陶宛的國際債務(wù)規(guī)模持續(xù)攀升,高達(dá)470億美元,沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)讓其財(cái)政不堪重負(fù)。
在經(jīng)濟(jì)瀕臨崩潰的邊緣,立陶宛總統(tǒng)不得不公開承認(rèn)在涉華問題上的錯(cuò)誤,坦言本國經(jīng)濟(jì)因錯(cuò)誤決策付出了慘痛代價(jià)。
中國的反制措施,精準(zhǔn)打擊了立陶宛的經(jīng)濟(jì)與外交軟肋,讓其深刻認(rèn)識到挑釁行為的嚴(yán)重后果。
事實(shí)證明,任何試圖挑戰(zhàn)一個(gè)中國原則、破壞國際關(guān)系基本準(zhǔn)則的行為都將付出沉重代價(jià)。
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