國際在線報道（記者 陳子君）伊通河畔，中國第一汽車集團有限公司的新能源智能汽車生產線焊花飛濺、機械轟鳴，中車長客的裝配車間內工人們正在有條不紊地工作，長光衛星研發的“吉林一號”衛星星座于太空織就精密觀測網……6月24日，2025年“高質量發展中國行·創新賦能 智繪吉林”專題活動考察團走進長春——這片孕育共和國工業文明的熱土，親身體驗吉林省以創新驅動高質量發展的新時代生動實踐，觸摸中國式現代化建設的強勁脈搏。

中國一汽：從“共和國長子”到“數智化先鋒”

1958年，新中國第一輛轎車“東風”小金龍駛下一汽生產線，67年后的今天，中國一汽已從“共和國長子”成長為數智化轉型浪潮的先鋒，以科技創新重塑民族汽車品牌的核心競爭力——構建數智化生態系統“一汽·七星云工作臺”，發布汽車行業首個企業級智能體，在轉型過程中培育誕生了“數字員工”，完成了近千名員工的技能轉型。

新中國第一輛轎車“東風”小金龍（攝影 陳子君）

近年來，中國一汽把數智化轉型作為高質量發展的必由之路，進行了一系列積極探索，聚焦綠色發展和數實融合，加快推進新型工業化、培育壯大新質生產力，現代化汽車產業體系建設成效初顯，戰略轉型和高質量發展取得新進步新成果。

紅旗品牌的新能源汽車（中國一汽供圖）

中國一汽黨委工作部部長張國華在講話中介紹：“中國一汽積極打造新能源汽車及智能網聯汽車原創技術策源地，發布阩旗技術‘SIGHT（洞見）531’發展戰略，突破66Ah全固態電芯、‘紅旗1號’芯片、高效高速電驅、全主動智能底盤等1000余項關鍵核心技術。”2025年1-5月，中國一汽整車銷量123.3萬輛，同比增長2%，自主銷量35.4萬輛，同比增長4%，新能源銷量13.2萬輛，同比增長28.1%。

中車長客：以自主創新繪就高鐵“國家名片”

從1959年在工廠尚未完全建成的情況下克服困難生產出第一輛鐵路客車，到成為全球先進的軌道客車裝備制造基地之一，中車長客走出了一條“積跬步以至千里，由‘后發’而‘先至’”的創新發展之路。

中車長客大門前的復興號列車（攝影 陳子君）

從CRH5型動車組揭開鐵路第六次大提速序幕，到CRH380BL動車組在京滬高鐵擔綱主力；從世界首列時速300公里高寒動車組CRH380BG馳騁哈大高鐵，到具有完全自主知識產權的“復興號”標準動車組實現技術全面自主化、標準化和系列化，再到全球領先的CR450BF高速動車組成功研制——中車長客用一系列里程碑式突破，見證了中國高鐵從追趕到領跑的跨越，不斷擦亮中國制造“亮麗名片”。

放眼國際市場，中車長客相關產品先后進入亞洲、大洋洲、非洲、美洲、歐洲，國際業務合作遍布全球20多個國家和地區，承擔起連接世界、造福人類的使命。

從高寒到高溫，從沙漠到濱海，“中車長客造”列車高歌奮進馳騁在祖國大江南北，出口到世界各地。正如中車長客紅色宣講員姚智慧所說，中車長客的歷史是“為滿足人民對美好生活向往砥礪創新的發展史，勇立時代潮頭波瀾壯闊的奮斗史”。

長光衛星：“吉林一號”閃耀商業航天新賽道?

作為東北首家獨角獸企業、國家級“專精特新”小巨人企業，長光衛星是我國第一家集衛星研發制造、運營管理和遙感信息服務于一體的全產業鏈商業遙感衛星公司。

“吉林一號”長春主城區遙感影像一張圖（攝影 陳子君）

2015年10月7日，由長光衛星自主研制的“吉林一號”星座首組四顆衛星在中國酒泉衛星發射中心成功發射，創造了國內多項第一，其中“吉林一號”光學A星是我國第一顆商用高分辨率遙感衛星，拉開了我國商業航天大幕。此后，長光衛星通過25次成功發射累計將140顆組網衛星送入太空，建成了全球最大的亞米級商業遙感衛星星座。

長光衛星宣傳主管張宜坤在接受記者采訪時提到，目前，“吉林一號”衛星遙感信息已為農林、水利、環保、交通、金融、自然資源、城市建設等14個領域開展150余項類別的精準服務，先后為170余個國家和地區提供了高質量的遙感信息服務。其中為國內大陸地區各省市開展的數據服務已實現全覆蓋，逐漸形成了涵蓋千余家上下游企業的產業集群，航天信息產業初具規模，創造了良好的社會經濟效益。

中國一汽、中車長客、長光衛星的蓬勃發展，是吉林高質量發展的生動注腳。這片承載著共和國工業記憶的黑土地，正以“硬科技+軟實力”的雙重突破，持續書寫東北全面振興的壯闊篇章。