鴻蒙智行這四個(gè)字，幾乎代表著智能化是第一梯隊(duì)。

但接近40萬(wàn)的成交均價(jià)，還是挺考驗(yàn)錢包厚度的。那對(duì)于想用華為的技術(shù)，預(yù)算不充足，又或者覺(jué)得它太偏商務(wù)風(fēng)的審美，就沒(méi)車可選了嗎？

別急，用華為技術(shù)的，可不只那幾個(gè)界，還有、、等，根據(jù)華為參與程度的輕重多少，可以分為（含華量最高），Huawei Inside（簡(jiǎn)稱HI模式），以及零部件供應(yīng)。

阿維塔

嵐圖

廣汽傳祺

鴻蒙智行

華為合作模式有幾種？

鴻蒙智行的車，汽車廠商就負(fù)責(zé)擰螺絲生產(chǎn)，華為負(fù)責(zé)整車的產(chǎn)品定義、品牌運(yùn)營(yíng)，以及電機(jī)、底盤(pán)平臺(tái)、大燈甚至音響等零部件的供應(yīng)，就連銷售也歸華為管，同時(shí)它們用到的華為技術(shù)也是最強(qiáng)最先進(jìn)的，比如的4激光雷達(dá)方案。

問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）

而HI模式呢，華為提供的是智能解決方案，能覆蓋輔助駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車云等幾大系統(tǒng)，這些部分能夠相互打通并且協(xié)同工作，華為也會(huì)參與到車型的開(kāi)發(fā)過(guò)程，只是話語(yǔ)權(quán)沒(méi)那么強(qiáng)，品牌也是汽車廠獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。像早期的，以及“親兒子”阿維塔都屬于這類型。而廣汽傳祺、嵐圖以及跟華為的合作，雖然官方不叫HI模式，但也有深度的技術(shù)融合。

極狐

深藍(lán)

含華量最低的供應(yīng)商模式，華為的作用就相當(dāng)于油車年代的博世、大陸，只提供通用零部件，跟整車研發(fā)就沒(méi)啥關(guān)系了。比如上汽L用的激光雷達(dá)、鉑智7用的鴻蒙座艙，的AR-HUD，都是華為提供的，等于說(shuō)車廠覺(jué)得哪里不行就補(bǔ)哪里。

奧迪A5

豐田

飛凡R7

如果說(shuō)得再簡(jiǎn)單點(diǎn)，鴻蒙智行相當(dāng)于買了一部正宗的徠卡相機(jī)，貴是貴了點(diǎn)，但體驗(yàn)拉滿。HI模式就像徠卡聯(lián)名，有徠卡去參與色彩、畫(huà)質(zhì)的調(diào)校和功能研發(fā)，至于供應(yīng)商，就等于你買了個(gè)徠卡的鏡頭蓋。

所以綜合性價(jià)比和體驗(yàn)來(lái)看，HI模式或者類似嵐圖、深藍(lán)這類深度融合的，很適合預(yù)算不高又想體驗(yàn)華為智能化的朋友，首先你能獲得幾乎滿血的輔助駕駛和座艙體驗(yàn)，其次它們保留了品牌車型本來(lái)的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)性格上有鮮明的個(gè)性，然后車型類別的覆蓋面更廣，既有滿足小兩口過(guò)日子的小轎車又有全家都坐得下的MPV。

但選擇那么多，都適合什么人呢？

青春版，便宜就行

深藍(lán)L07（15.19-17.09萬(wàn)元）

深藍(lán)S07（15.99-19.79萬(wàn)元）

就想用最便宜的價(jià)格，體驗(yàn)華為輔助駕駛能力的，建議看看深藍(lán)的L07、S07。輔助駕駛用的是ADS SE方案，以視覺(jué)為主，支持高速領(lǐng)航輔助，看到前面有慢車會(huì)自己變道，識(shí)別到有水馬封路也有一定的避障能力，還能自己上下匝道，在不同高速之間切換也沒(méi)問(wèn)題，智能泊車支持自定義的車位選擇，氪金之后還能在城區(qū)用上高級(jí)版的城區(qū)巡航輔助，識(shí)別紅綠燈之后會(huì)自己停車。

兩款車在空間上也沒(méi)啥短板，畢竟都是中型級(jí)別了，還有純電和增程可選，尤其推薦增程版，百公里饋電油耗才4L左右（NEDC），純電續(xù)航也是同級(jí)少有能達(dá)到300公里左右的，并且有3C快充，就算沒(méi)有家充也很香。

顏值+細(xì)節(jié)控

阿維塔06（20.99-27.99萬(wàn)元）

阿維塔07（21.99-28.99萬(wàn)元）

對(duì)顏值有追求的，那阿維塔的06或者07就是你的菜，就算跳出華為合作這個(gè)條件，設(shè)計(jì)感放在20萬(wàn)級(jí)別也是獨(dú)一份份。而且各種配置都拉滿了，純電車型用的是800V平臺(tái)，5C的充電倍率（阿維塔07，4.5C），要知道百萬(wàn)級(jí)的尊界S800也只是5C，底盤(pán)有CDC+空懸還帶預(yù)瞄，同級(jí)對(duì)手有CDC就不錯(cuò)了，音響還是捷豹同款的英國(guó)之寶。

華為的部分，輔助駕駛在硬件上有問(wèn)界M9同款的激光雷達(dá)（192線，最大探測(cè)距離250米，點(diǎn)云數(shù)量184萬(wàn)/秒），之后還能升級(jí)到ADS4，基本看齊其余幾界了，座艙是原生鴻蒙系統(tǒng)，并且有其他界沒(méi)有的4K分辨率遠(yuǎn)端屏，科技感直接拉滿，當(dāng)個(gè)智界的平替就很合適。

奶爸必看

深藍(lán)S09（23.99-30.99萬(wàn)元）

嵐圖夢(mèng)想家（32.99-44.99萬(wàn)元）

廣汽傳祺向往M8（35.99-40.99萬(wàn)元）

奶爸們想買華為系的SUV，除了問(wèn)界之外的最佳人選就是S09，首先有問(wèn)界同款的192線激光雷達(dá)，算法是端到端的，并且具備升級(jí)到ADS4的能力，在30萬(wàn)以下還是很能打的，智能化有HarmonySpace 5，可以理解為經(jīng)過(guò)深藍(lán)定制化的鴻蒙座艙，自帶兒童AI助手等功能，后排還有吸頂屏。空間上號(hào)稱買車送床，這是20到30萬(wàn)之間，少有能達(dá)到大型SUV級(jí)別的，電池標(biāo)配3C快充，15分鐘就能從30%充到80%，而且全系都是40.18度，WLTC工況下能跑180公里，奶爸們拿來(lái)通勤，也能一周一充。

要說(shuō)顧家，那MPV確實(shí)比SUV更合適，比如傳祺向往M8和嵐圖夢(mèng)想家，感知硬件的數(shù)量和水平幾乎一致，目前都是ADS3，也支持車位到車位的輔助駕駛和全場(chǎng)景泊車，座艙也都是HarmonySpace，所以智能化不是決定買哪個(gè)的關(guān)鍵，反而是非華為的部分。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是夢(mèng)想家兼顧了開(kāi)和坐，底盤(pán)的結(jié)構(gòu)更高級(jí)（雙叉臂），可以選帶空懸的車型，動(dòng)力選擇也更豐富。而向往M8是把技能點(diǎn)都點(diǎn)在乘坐舒適性上，比如超大范圍的座椅按摩，扶手和頸部都帶加熱，車廂用料也更講究。

硬派真男人

方程豹豹8（37.98-42.38萬(wàn)元）

方程豹豹5（23.98-32.98萬(wàn)元）

猛士M817（暫未公布）

真男人開(kāi)扎古，那是舊時(shí)代了，新時(shí)代的純爺們，還需要一套能減負(fù)的輔助駕駛，豹5和豹8的硬件水平其實(shí)就跟問(wèn)界M7類似，都是單激光雷達(dá)方案，但想要開(kāi)通城區(qū)的領(lǐng)航輔助，一樣要交訂閱費(fèi)。猛士M817呢，還能直上ADS4，就連座艙也是鴻蒙車機(jī)，而且做了不少越野取向的深度定制。不管是方程豹還是猛士，越野能力是最不需要擔(dān)心的，豹5和豹8前后都帶鎖，并且有低速越野擋位，解耦電四驅(qū)玩的就是力大磚飛，猛士就更加硬核。