近日，網上傳聞2025華為享界S9純電版員工內部最新內購價，最高優惠10萬元起。

6月25日晚間，鴻蒙智行發言人發微博稱，網絡上出現了宣稱通過“員工內購”“專供版渠道”等可享受巨額優惠的不實信息。

華為和北汽聯手打造的豪華行政轎車——享界S9，于2024年8月上市，彼時推出Max和Ultra 2款車型，售價分別為39.98萬元和44.98萬元。

這款車定位純電動中大型轎車，車長5160mm，軸距3050mm，CLTC工況下最大續航里程超過800km。賬面數據，還是不錯的。

享界S9搭載華為鴻蒙4.0智能座艙、ADS 3（參數丨圖片）.0智駕系統、華為途靈智能底盤等各種核心零部件。與問界M9一樣，享界S9也是靠華為N件套打天下。

享界S9的目標也很明確，那就是對標標寶馬7系、奧迪A8L和奔馳S級轎車這些傳統豪華燃油轎車，可謂出場就是高端。

享界S9去年8月上市，10月才交車，頭一個月交了800臺不到。12月稍微好點，賣了1192臺，但也就那樣——不算差，但絕對算不上“爆款”。

今年1-3月更慘，單月銷量都沒超過800臺，賣得比剛上市時還少。

但凡鴻蒙智星的產品，首次上市不成功，必然會有第二次，甚至第三次，直至銷量起來了才算罷休！

今年4月，享界S9增程版正式上市，提供Max、Max+、Ultra三款車型，售價區間為30.98-36.98萬元。

近日，華為常務董事兼終端BG董事長余承東發微博透露，享界S9近一個月交付突破4000臺，尊界S800大定超過5000臺。

余總表示，72小時訂單量突破5200臺，其中Max+/Ultra高配版占比最多，產品配置力和售價得到廣泛高端用戶認可。

5月，享界S9全系銷量突破2000臺，其中增程版占比約90%。

6月份享界S9繼續延續了單周破千銷量趨勢，達到約1100臺，保持穩定增長趨勢。

北汽非常希望享界能成為下一個賽力斯。

根據北汽官方的說法，享界S9在5年生命周期內的銷量預計為48萬輛，2024年6萬輛，2025-2028年預計12萬輛、12萬輛、9.6萬輛和8.4萬輛。

零售數據顯示，今年1-5月，享界S9累計銷量為5488輛，與12萬輛的銷量目標差距不是一點點。

再說幾句

鴻蒙智行旗下品牌越來越多，產品之間或多或少會有競爭，整體銷量還在，但是銷量被分攤了，這是鴻蒙智行最大的弊端。

鴻蒙智行渠道也有短板，隨著品牌增加，車型增加，現有很多終端店無法放下所有鴻蒙智行的車型。