2025年6月19日，中國商務部部長王文濤與歐委會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇進行了視頻會談。這次會議在外界看來似乎是一次緩解中歐貿易緊張關系的契機。雙方討論了包括電動汽車反補貼案、出口管制在內的多個敏感議題，并最終達成了推動中歐經貿關系健康穩定持續發展的共識。然而，就在外界對此次會談抱有樂觀期待時，第二天歐盟委員會就宣布了一項決定：禁止中企參與價值超過500萬歐元的歐洲政府醫療器械采購項目。這一舉動無疑給那些原本看好中歐合作前景的人潑了一盆冷水。

實際上，歐盟給出的理由是“反制中方對歐洲企業實施的相關市場的限制準入”。雖然歐盟試圖將上述措施解釋為營造公平營商環境的必要步驟，但明眼人都能看出其中的雙重標準。一方面，歐盟希望其本土醫療器械產業能夠自由進入中國市場；另一方面，卻對中國企業在歐洲市場的發展加以限制。這種做法不僅沒有解決所謂的“公平競爭”問題，反而加劇了中歐之間的貿易緊張關系。對此，中國外交部發言人郭嘉昆表示，歐盟一貫標榜自己為全球最開放的市場，但實際上卻在逐步走向保護主義，通過單邊經貿工具制造不公平競爭的局面。

近年來，中歐在清潔能源、數字經濟、綠色技術以及高端制造等多個領域展開了廣泛的合作，成為全球多邊合作體系中的重要力量。然而，隨著國際格局的變化，尤其是歐洲內部對于戰略焦慮感的增加，歐洲對中國的認知逐漸從傳統的合作伙伴轉變為競爭對手甚至是制度性挑戰者。這種轉變直接影響到了歐盟制定對華政策的方向。以最近針對中國銀行的制裁為例，這實際上是歐盟對華戰略“去風險化”的一部分表現。

盡管如此，中歐之間的經濟聯系依然緊密不可分割。根據阿里國際站的數據，2025年第一季度，歐洲對華訂單量出現了顯著增長，法國訂單激增125%，德國和西班牙也實現了兩位數的增長率。這些數字表明，歐洲與中國之間已經形成了深度綁定的供應鏈關系。然而，令人費解的是，歐盟一邊依賴中國經濟，另一邊卻不斷推出所謂的“去中國化”政策，無論是對中國風電企業的調查，還是對中國電動車補貼的關注，表面上打著“降低風險”的旗號，實則是在人為制造障礙。

從更深層次來看，歐洲打壓中國經濟的行為既不利于自身發展，也無法換來美國的同情或寬待。回顧歷史，特朗普時期的關稅戰曾讓歐洲遭受重創。如今，如果因為貿易摩擦而破壞了中歐間良好的經貿局面，那將是兩敗俱傷的結果。事實上，中歐之間的經貿往來不僅促進了雙方經濟增長，也為全球經濟注入了活力。據統計，去年中歐貿易總額達到了7858億美元，連續第七年保持歐盟最大貿易伙伴的地位。考慮到中歐經濟總量占全球的三分之一以上，貿易量占比超過四分之一的事實，任何損害雙邊關系的做法都將帶來嚴重的后果。

總之，面對當前復雜的國際形勢，中歐雙方更應加強對話與溝通，共同尋找解決問題的辦法。正如郭嘉昆所說，希望歐方能為中國企業提供一個公平、透明且非歧視性的營商環境，促進中歐經貿關系朝著更加健康穩定的軌道前進。同時，中國政府也將繼續堅定地維護本國企業的合法權益，確保它們能夠在國際市場上獲得應有的發展空間。畢竟，在全球化的大背景下，合作共贏才是唯一正確的選擇。

作者聲明：作品含AI生成內容