6月27日，華晨寶馬2024年可持續發展報告發布，全方位展示了其深耕綠色轉型的堅定步伐與創新成果，這也是其連續12年發布可持續發展報告。

“責任是我們行動的錨點。寶馬在創造下一代駕趣的同時，也致力于守護下一代福祉。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示，“真正的卓越不僅體現在公司業績上，更在于從產品責任、環境管理、價值鏈協作到社會貢獻的全方位卓越。”

截至2024年底，寶馬品牌已在中國引入7款純電動車型。隨著新世代車型即將全球亮相并于明年實現國產，寶馬正在數字化、電動化和可持續性領域實現全方位突破。

得益于新一代電力驅動系統和電池技術的革命性創新，寶馬“新世代”車型將實現整車效率提升20%、充電速度加快30%、續航里程增加30%，減碳的同時，為用戶帶來更純粹的電動駕駛樂趣。

在堅持“寶馬嚴選”標準的前提下，寶馬不斷擴大再生材料應用，在2024年成功將再生熱塑性材料從BMW iX3項目拓展至其他車型項目的同類零部件。未來，寶馬還計劃將新車型輪轂的再生鋁使用比例提升至70%-75%，進一步降低碳足跡。

寶馬在國內汽車行業中率先探索中深層閉環式地熱能利用

寶馬始終以創新思維構建低碳可持續的新質生產力體系。一方面，借自然之力，通過因地制宜、多元組合的方式推動低碳能源轉型：在國內汽車行業中率先探索中深層閉環式地熱能利用，取熱不取水，項目預計在2025年供暖季建成使用，每年可減碳18000噸；2024年，自建太陽能光伏發電量達91.86吉瓦時，相當于3萬戶家庭一年的用電量；率先使用氫燃料卡車進行物流運輸，累計已完成8679輛成品車輛的運輸。

寶馬沈陽生產基地全面使用可再生能源電力

另一方面，還自然之美，積極擁抱循環經濟，提升資源利用效率：持續完善水資源管理，單臺生產水資源消耗量實現七年連降，低至1.57立方米/臺；再生水使用量達40萬立方米，相當于200多個標準游泳池；用創新方法攻克廢棄物回收利用難關，沈陽工廠實現廢棄物零填埋。

同時還將與國家電網合作升級，計劃到2027年BMW、MINI車型在國網充電樁實現100%“綠電”充電；與奔馳合資的超充品牌“逸安啟”，已率先實現100%使用“綠電”提供充電服務。

寶馬與奔馳合資的超充品牌“逸安啟”實現100%使用“綠電”充電

通過與行業領軍企業深度合作，寶馬已在中國實現100%退役動力電池回收，2024年回收再利用了超過2,100噸再生電池原材料，并首次將退役動力電池二次使用儲能場景拓展至經銷商網絡，用作儲能站，使更多的退役動力電池得以“再就業”。

紅星新聞記者 劉愛妮