前腳剛和美國巨頭貝萊德談巴拿馬運河港口的交易，后腳李家大公子就丟了香港特首顧問團的位子。

2025年6月27日，香港政府公布新一屆顧問名單，長和系掌門人李澤鉅成了34人中唯一落選者，取而代之的是三名內地科技新貴。

這番變動被港媒直接解讀為“清算信號”，直指李家在港口交易中踩了國家利益的紅線。

這事還得從三個月前那場震動全球的交易說起。3月18日，長和集團宣布以228億美元向美國貝萊德出售全球43個港口，其中包括巴拿馬運河東西兩岸的關鍵樞紐。

這可不是普通買賣——運河控制著全球6%的海運貿易，中國21%的商船得靠這條水道吃飯。消息一出，香港《大公報》連發三篇社論，痛批李家“賤賣資敵”，國務院港澳辦罕見轉載，引發了網絡的熱議：“商人是否應有祖國？”

明眼人都看出，這場交易早超出了商業范疇。就在簽約前三天，美國防長突訪巴拿馬，美軍太平洋艦隊同步在運河口軍演。

不到一個月，巴拿馬政府突然翻臉，以“續約違規”為由威脅收回長和的經營權。這記悶棍打得李家措手不及——若交易黃了，得賠貝萊德數十億違約金；若硬著頭皮推進，中國市場怕是要徹底涼透。

李澤鉅的落選，恰似撕開了香港權力版圖重構的序幕。

新顧問團名單里，科技新銳占比從零飆到28%，地產大佬席位卻縮水兩成。

宇樹科技王興興、強腦科技韓璧丞這些內地背景的80后登場，擺明了香港要告別“地產霸權”，轉向科技賽道。

隔壁鄭家純的新世界集團早嗅到風向，去年就把37%的投資砸向人工智能，可長和還在慢悠悠改造黃竹坑的生物實驗室。

兩相對比，李家“商業無國界”的邏輯，在“國家安全優先”的新語境下顯得格格不入。

歷史總是相似的。1956年英法資本丟掉蘇伊士運河控制權，2023年烏克蘭國資被貝萊德“接管”，都印證了同一鐵律：沒有國家力量托底的資本，終將成為地緣博弈的祭品。

如今中國一邊加速建設中美洲新港口，一邊開辟北極航線，集裝箱運量暴增35倍，分明是要把巴拿馬運河的命門攥回自己手里。

眼下這場風暴遠未平息。李澤鉅嘴上說“負債率僅4%扛得住”，可長和股價連日陰跌騙不了人。

更深的拷問懸在所有人頭頂：當資本擴張撞上國家戰略，企業家的邊界究竟該劃在哪？

沒有國家安全的‘1’，所有商業利益的‘0’都將失去意義。

李家父子的困局，實則是全球化退潮的縮影。

巴拿馬交易能否闖過反壟斷審查？落選顧問團是起點還是終局？這些問題的答案，終將定義香港資本與中央信任重建的路徑。

眼下唯一確定的是，那個“左手賺錢右手摘桃”的舊時代，已經隨著運河的潮水退去了。