河北
很有趣的一點是，很多合資品牌新車型的首發亮相包括上市會選擇中國市場，一定程度上代表了該品牌對于中國市場的高度重視和認可，而自主品牌也會在海外首發，氪金加上鍍金之后，品牌價值應該會更高一些吧。
近日，根據我們的最新了解，梅賽德斯-奔馳（中國）執行副總裁在2025全球新能源汽車合作發展（上海）論壇上表示，自2025年起，奔馳將會陸續在中國市場投放全新純電長軸距CLA車型以及奔馳Vision V的量產版。
奔馳CLA L車型已經出現在國家工信部的官網上，預計年底之前上市，而且兩者的共同點是，新車均是基于奔馳最新的VAN.EA平臺打造，而奔馳Vision V量產版也可以理解為是奔馳V級（參數丨圖片）的純電版車型。
在前段時間的上海車展，全新奔馳Vision V概念車已經出現，雖然定位是豪華純電MPV市場，但是概念車的外觀內飾造型，作為參考，還是非常大膽且夸張的，盡管前臉是封閉式的中網，但依然是比較立體的造型和深邃的大燈組。
從側面看，你說它是傳統MPV的造型，但是總有點藏不住的感覺，包括超短的前后懸，能夠保證內部乘用空間的最大化，但是尾部如此夸張的尾燈應該不會量產。
新車內部配置，絕對是拿捏豪華感的，還會有人體工學座椅，以及后排的智控玻璃幕墻。
最后就是動力上，據說新車的純電續航不超過500km，這樣的數據，甚至還打不過740km的極氪009，即使明年率先在國內國產，也不一定能賣出去。
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