2025 年 7 月 1 日，特朗普在其社交平臺(tái) “真實(shí)社交” 上炮轟馬斯克，再次將兩人之間的矛盾推向公眾視野。

特朗普指出，馬斯克所獲得的補(bǔ)貼或許是歷史上最多的。他強(qiáng)調(diào)，在馬斯克大力支持自己競選總統(tǒng)之前，就已清楚自己一直強(qiáng)烈反對電動(dòng)汽車強(qiáng)制政策，而這一政策也始終是其競選活動(dòng)的重要議題。特朗普認(rèn)為，電動(dòng)汽車本身并無不妥，但不應(yīng)強(qiáng)迫所有人都擁有。他還直言，如果沒有這些補(bǔ)貼，馬斯克可能就得關(guān)門大吉，“返回南非老家”，如此一來，便不會(huì)再有火箭發(fā)射、衛(wèi)星項(xiàng)目以及電動(dòng)汽車生產(chǎn)，而美國也能省下一大筆錢。最后，他還提議或許應(yīng)該讓 DOGE 好好、仔細(xì)地審視一下這個(gè)問題，稱這能省下巨額資金。
對于特朗普的此番言論，馬斯克迅速做出回應(yīng)，簡潔有力地表示：“全部削減，就現(xiàn)在。”

事實(shí)上，早在 6 月初，馬斯克就在其社交媒體平臺(tái) X 上批評(píng)國會(huì)支出法案 “令人作嘔”，并呼吁議員取消支持。當(dāng)時(shí)特朗普便發(fā)聲反擊，暗示將重新審視特斯拉及其旗下企業(yè)所獲得的政府補(bǔ)貼與合約，還表示 “我非常失望，我們的關(guān)系還能維持多久，現(xiàn)在也很難說”。這場口水戰(zhàn)在 6 月 12 日以和解告終，當(dāng)時(shí)馬斯克表態(tài)反悔，特朗普還為他的悔過 “點(diǎn)贊”。
而在 6 月 29 日，美國參議院經(jīng)過激烈較量，以 51 票贊成、49 票反對的結(jié)果，通過了特朗普力推的 “大漂亮法案” 的更新版本，提前取消了消費(fèi)者購買電動(dòng)車時(shí)可享受的 7500 美元稅收抵免。這一舉措再度引發(fā)了馬斯克的不滿。6 月 30 日，馬斯克猛烈批評(píng) “大漂亮法案”，稱削減電動(dòng)車和清潔能源補(bǔ)貼會(huì)破壞美國未來產(chǎn)業(yè)、毀掉數(shù)百萬就業(yè)機(jī)會(huì)，對共和黨來說更是政治自殺，將給美國帶來 “難以置信的破壞”。